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3.8 %
    1 vote
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11.5 %
 3 votes
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°33671647
fa_tou
Posté le 18-03-2013 à 22:25:44  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Non c'est un petit velo pour faire de l'entrainement a la piste  :whistle:  
Je me suis mal exprimé. QUand je disais sportive, je parlais de CB1000R / RSV4 / 999 Panigale / etc....

mood
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Posté le 18-03-2013 à 22:25:44  profilanswer
 

n°33671756
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 18-03-2013 à 22:31:56  profilanswer
 
n°33671759
Profil sup​primé
Posté le 18-03-2013 à 22:32:07  answer
 

FlatFab a écrit :

Question aux Moants toulousains et de Midi-Pyrénées.
 
Je commence à recevoir des demandes pour un stage de perfectionnement moto sur Toulouse.
Sachant que Gremi est déjà partant, est-ce que d'autres sont intéressés ?
 
Les principes
- formations sur une journée entière, de 9h à 17h,
- par groupe de 8 à 12 motos.
 
Le programme
savoir effectuer en toute sécurité différentes manœuvres à basse vitesse (inférieure à 10 km/h), telles que demi-tour, demi-tour serré (sur 6 mètres de diamètre), changement de direction, virage à angle droit, démarrage en côte, arrêt-redémarrage en dévers, démarrage en côte avec virage à 90 degrés, changements de position sur la moto… et ce, sans perte d’équilibre.
 
La date
A votre convenance, tant qu'elle convient à tous les membres du groupe de stagiaires.
Sachant que j'ai déjà pas mal de stages prévus et qu'une bonne partie de mes week-ends est déjà consacrée à la Casim 33...
 
Le lieu
Je peux me déplacer n'importe où, mais vous devez trouver par vous-mêmes un site de formation adéquat et sécurisé, hors circulation.
Cela peut être un parking (bitumé, accessible, assez grand pour que 10 motos évoluent en sécurité), une piste de moto-école, une piste d'examens de permis de conduire moto ou poids lourds, une route désaffectée...
Au moins dix mètres de large et au moins 80 mètres de long.
 
Le formateur
Comme tout le monde ne me connaît pas, petite présentation.
Enseignant professionnel de conduite auto et moto, titulaire du brevet d’Etat pour l’enseignement de la conduite et de la sécurité routière, avec mention deux-roues, obtenu en 2008.
Breveté
- du Centre national de formation motocycliste (CNFM) de la gendarmerie nationale à Fontainebleau, Seine-et-Marne (instruction sur pistes techniques),
- du centre de conduite de sécurité BMW à Trappes, Yvelines (stages moto et pluie-nuit),
- de l’école « Conduire juste » de Jean-Pierre Beltoise à Trappes, Yvelines (stage moto),
- du Centre de maîtrise de la route à Nivelles, Belgique (stage approfondi niveau 2).
Formateur bénévole pour la Chaîne d’Amitié pour la Sécurité et l’Information des Motards (CASIM), depuis 2009 : formation de perfectionnement par groupes de 10 à 30 stagiaires, conception des ateliers, planification et organisation des cours.
Plus de 450.000 kilomètres d’expérience sur route, dont environ 350.000 km à moto, dans 20 pays d’Europe et d’Afrique du Nord.
Et auteur du site Passion Moto Sécurité depuis 2007.
 
Le prix
Rémunération du formateur : 30 euros par personne (prix TRES préférentiel, je le souligne) pour la journée,
+ coûts éventuels de location du site (il est bien entendu préférable de trouver un site gratuit),
+ frais de déplacement aller et retour du formateur (forfait de 0,20 euro du kilomètre au départ de Bordeaux),
+ frais de restauration et d'hébergement si nécessaire.
 
Etre logé chez un Moant me convient très bien, c'est même bien plus sympa.
Si pas possible, prévoir un hébergement "low cost" (genre hôtel F1) pour deux nuits (avant et après le stage).
 
Pour donner une idée
 
Vidéo du stage à Montauban, sur la piste du centre d'examens de permis de conduire moto :
http://www.youtube.com/watch?v=Y-bJfIwaP_s
 
Quelques exemples de parcours, réalisés par moi-même sur le centre d'examens de Mérignac :
http://www.youtube.com/watch?v=ORrcMdxt5hc


sympa les vidéos  [:yoda_57]  
 
on peut arriver "a faire la meme chose" dans le cercle avec des bracelets ou c'est peine perdue ?

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 18-03-2013 à 22:35:31
n°33671797
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 18-03-2013 à 22:34:08  profilanswer
 

Klm a écrit :


 [:mom boucher]  
 
T es a peine monté sur une er6 :o


sur la tienne pas du tout en fait :o

Message cité 1 fois
n°33671855
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 18-03-2013 à 22:37:15  profilanswer
 

enfin dé-TT :fou:
 
j'ai pwné une xj6 sur la n20, ça rame en fait. Et ma cb elle marche TROP.
 
ya une méga prise d'air en fait, avec les gicleurs trop gros ça winne.

Message cité 4 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°33671956
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 18-03-2013 à 22:42:57  profilanswer
 

@klm  [:loglouis:2]  
@kaisercz
Avec la poignée gauche débranchée, la droite chauffe toujours.
J'ai pas poussé le vice jusqu'à vérifier l'inverse (droite débranchée), c'était suffisamment chiant d'enlever l'isolant comme ça  :o  
 
 
J'en ai profité pour enlever le tampon Chaft: la grosse vis a plié (of course) mais le reste est OK. J'aurai juste une vis CHC 10x130 à racheter.
http://i.imgur.com/T8ZYa1m.jpg
Elle était pliée et bloquait l'entretoise, un coup de scie et elle faisait moins de sa malinoise. http://imgur.com/a/p9tEh#0


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°33671969
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 18-03-2013 à 22:43:57  profilanswer
 
n°33671975
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 18-03-2013 à 22:44:14  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :

[:legrillepain:3]  
http://img823.imageshack.us/img823/6117/imag0518j.jpg
 

Spoiler :

[:legrillepain:1]  
http://img40.imageshack.us/img40/1747/imag0519c.jpg


 

Spoiler :

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWWWWWWW§§§
 
[:wark0] [:wark0] [:wark0] [:wark0] [:wark0] [:wark0] [:wark0] [:wark0] [:wark0]  
 
http://img850.imageshack.us/img850/9974/imag0520y.jpg


 

Spoiler :

elle les enterrera toutes :o
Y'a plus qu'à la vendre now :o
Jamais pisté, jamais stunté :D



 :love:  :love:  
 
CB500 vers ER6 ça me parait une bonne idée si on kiffe vraiment le cb.
Je pense à bag qui est passé du cb au sv, et qui a trouvé ça un peu chiant au début. Il aurait clairement retrouvé ses marques en faisant ce genre d'evolution.
C'est vrai que ça fait un pas en avant plutôt tranquilou, mais à tous les niveaux par contre.

Message cité 1 fois

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°33671976
Klm
id Psn: Podologic
Posté le 18-03-2013 à 22:44:16  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


sur la tienne pas du tout en fait :o


Heureusement, tu l aurais cassé.
Ah, si, t as roulé avec en plus... Moteur éteint en descente :o

Message cité 1 fois

---------------
Feedback  -
n°33671985
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 18-03-2013 à 22:45:06  profilanswer
 


 
Ce gif :D  
 
Si j'avais le choix je prendrais le 500 cb aussi :o

Message cité 1 fois

---------------
Viendez faire du VTT
mood
Publicité
Posté le 18-03-2013 à 22:45:06  profilanswer
 

n°33671997
Klm
id Psn: Podologic
Posté le 18-03-2013 à 22:46:04  profilanswer
 

@Coq: Han, un smiley KLM Airways [:loglouis:2]

 

Merci pour le test :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Feedback  -
n°33672007
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 18-03-2013 à 22:46:27  profilanswer
 

Klm a écrit :


Heureusement, tu l aurais cassé.  
Ah, si, t as roulé avec en plus... Moteur éteint en descente :o


Je ne casse jamais les motos qu'on me prête :o

Message cité 1 fois
n°33672014
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 18-03-2013 à 22:46:53  profilanswer
 

calimeropierro a écrit :


 :love:  :love:

 

CB500 vers ER6 ça me parait une bonne idée si on kiffe vraiment le cb.
Je pense à bag qui est passé du cb au sv, et qui a trouvé ça un peu chiant au début. Il aurait clairement retrouvé ses marques en faisant ce genre d'evolution.
C'est vrai que ça fait un pas en avant plutôt tranquilou, mais à tous les niveaux par contre.


:jap:
Perso je pense que j'aurais envie de changer un peu d'archi


Message édité par KaiserCz le 18-03-2013 à 22:46:59
n°33672020
Klm
id Psn: Podologic
Posté le 18-03-2013 à 22:47:22  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


Je ne casse jamais les motos qu'on me prête :o

 

:
Juste les poignées chauffantes  [:mom boucher]

Message cité 2 fois
Message édité par Klm le 18-03-2013 à 22:48:06

---------------
Feedback  -
n°33672054
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 18-03-2013 à 22:49:07  profilanswer
 

Klm a écrit :


 
:
Juste les poignées chauffantes  [:mom boucher]


 [:ddr555]

n°33672078
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 18-03-2013 à 22:49:56  profilanswer
 


 
ouais le cb tu le maltraite comme jamais et l'er6 tu l'amènes chez kawa tout les mois :o  

Spoiler :

:o  :o  :o  :o  :o  :o  :o  :o  :o  :o  :o  :o


---------------
Viendez faire du VTT
n°33672121
Stone_Isla​nd
Un RSV pour tous les pourrir!
Posté le 18-03-2013 à 22:52:45  profilanswer
 

fa_tou a écrit :

Dites, y a t'il des motos que vous aimeriez avoir dans votre garage pour faire un tour de temps en temps et les observer avec amour? :love:

 

Perso j'aimerai bien avoir une petite FZX 750 / une SZR 660 et une NTV a restaurer. :love:
Oui oui je sais, je suis pas trop sportives.... :whistle:


Sans hesiter une Norton Manx, un Triton et une Kreidler Van Veen 50cc :love:

Message cité 1 fois
n°33672128
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 18-03-2013 à 22:52:59  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :

:jap:


Klm a écrit :

@Coq: Han, un smiley KLM Airways [:loglouis:2]  
Merci pour le test :jap:


 [:ignition]  
 

Klm a écrit :


:
Juste les poignées chauffantes  [:mom boucher]


 :D  :lol:


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°33672171
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 18-03-2013 à 22:55:31  profilanswer
 

Stone_Island a écrit :


Sans hesiter une Norton Manx, un Triton et une Kreidler Van Veen 50cc :love:


 
Viens ici qu'on enfante  [:c'est_pas_ma_faute]

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°33672228
le hibou
oiseau de mauvais augure
Posté le 18-03-2013 à 22:59:02  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

enfin dé-TT :fou:
 
j'ai pwné une xj6 sur la n20, ça rame en fait. Et ma cb elle marche TROP.
 
ya une méga prise d'air en fait, avec les gicleurs trop gros ça winne.


 
serrage incoming  :o

Message cité 1 fois

---------------
{ò,o}  ¤  nimic n'a fost niciodată  ¤  부엉이 ¤  Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/
n°33672234
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 18-03-2013 à 22:59:21  profilanswer
 

J'ai trouvé un copain de maca: http://forum.hardware.fr/hfr/profil-774167.htm
http://forum-images.hardware.fr/images/mesdiscussions-774167.jpg

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°33672284
FlatFab
Motologiste
Posté le 18-03-2013 à 23:01:53  profilanswer
 


Tout dépend de la taille du cercle...
A moins de 4 mètres de rayon, c'est vraiment dur.
 
C'est possible, mais il faut beaucoup incliner, donc bien mettre du gaz et compenser par les appuis extérieurs, avec la technique dite de contrepoids brachial
http://www.youtube.com/watch?v=fLs6IUz_-k8
voir la fin de la vidéo

Message cité 4 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
n°33672297
Stone_Isla​nd
Un RSV pour tous les pourrir!
Posté le 18-03-2013 à 23:02:31  profilanswer
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :

 

Viens ici qu'on enfante [:c'est_pas_ma_faute]


Je savais que ça te ferai bander.  [:cerveau meriadeck] Sans déconner cette meule c'est de la folie en barre :love:
Quand tu veux pour qu'on se reproduise. Je suis sûr que ton fiacre me va comme une botte :o

 

Message cité 1 fois
n°33672312
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 18-03-2013 à 23:03:24  profilanswer
 

Bon, je suis deg, la Z 250 sortira pas en france :(
Sans dec je trouvais le concept intéressant
http://motoroids.com/wp-content/uploads/2013/01/2013-Kawasaki-Z250.jpg
http://www.amoztsa.com/wp-content/uploads/2013/02/kawasaki-z250-naked-bike-blue.jpg
http://www.amoztsa.com/wp-content/uploads/2013/02/kawasaki-z250-naked-bike-green.jpg


Message édité par calimeropierro le 18-03-2013 à 23:06:26

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°33672332
l0g4n
Expert en tout :o
Posté le 18-03-2013 à 23:04:33  profilanswer
 

FlatFab a écrit :

Question aux Moants toulousains et de Midi-Pyrénées.


J'ai pas encore le permis (non, toujours pas ), mais comme j'suis futur moant  et bah j'me pose, j'suis intéressé :o
Bon, sans permis, c'est useless (et encore...), mais si ça peut appuyer ta venue :jap:.
 
 
 

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.
n°33672346
Klm
id Psn: Podologic
Posté le 18-03-2013 à 23:05:15  profilanswer
 

Kaiser  [:simchevelu]

Message cité 1 fois

---------------
Feedback  -
n°33672351
fa_tou
Posté le 18-03-2013 à 23:05:29  profilanswer
 

c'est normal de toujours avoir envi de changer de brelle?

Message cité 3 fois
n°33672372
calimeropi​erro
a.k.a kalixar
Posté le 18-03-2013 à 23:06:49  profilanswer
 

fa_tou a écrit :

c'est normal de toujours avoir envi de changer de brelle?


c'est parce que t'as pas encore trouvé la bonne :o


---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT
n°33672383
lba_gege
Posté le 18-03-2013 à 23:07:13  profilanswer
 

fa_tou a écrit :

c'est normal de toujours avoir envi de changer de brelle?


non, ça dépend de ce que t'as actuellement

n°33672384
Okocedion
Nous savons que Marseille.
Posté le 18-03-2013 à 23:07:14  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

enfin dé-TT :fou:
 
j'ai pwné une xj6 sur la n20, ça rame en fait. Et ma cb elle marche TROP.
 
ya une méga prise d'air en fait, avec les gicleurs trop gros ça winne.


 

Klm a écrit :

Kaiser  [:simchevelu]


Plock dé-TT, Plick prends le relais, quel timing [:typiquement]

Message cité 1 fois

---------------
Il y a quelque chose que je ne comprends pas
n°33672460
Profil sup​primé
Posté le 18-03-2013 à 23:10:38  answer
 

FlatFab a écrit :


Tout dépend de la taille du cercle...
A moins de 4 mètres de rayon, c'est vraiment dur.
 
C'est possible, mais il faut beaucoup incliner, donc bien mettre du gaz et compenser par les appuis extérieurs, avec la technique dite de contrepoids brachial
http://www.youtube.com/watch?v=fLs6IUz_-k8
voir la fin de la vidéo


" il s'agit de savoir quoi faire avec les manettes de la moto " :D
 
Ha les belges :o

Message cité 2 fois
n°33672492
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 18-03-2013 à 23:12:32  profilanswer
 

Stone_Island a écrit :


Je savais que ça te ferai bander.  [:cerveau meriadeck] Sans déconner cette meule c'est de la folie en barre :love:
Quand tu veux pour qu'on se reproduise. Je suis sûr que ton fiacre me va comme une botte :o
 


 
Quand je serai en vacances faudrait qu'on se voit pour BAYSERhttp://hfr-rehost.net/hfr.toyonos.info/smileys/generate/tmp/15686f59b8154b13141699103b1cc646.smiley.png?foo=1363644746537


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°33672497
FlatFab
Motologiste
Posté le 18-03-2013 à 23:12:50  profilanswer
 

fa_tou a écrit :

c'est normal de toujours avoir envi de changer de brelle?


Si je devais changer la R1200GSA aujourd'hui, je serais bien emmerdé pour en choisir une autre...
J'aimerais avoir d'autres motos en complément, comme une R1100S et/ou une R1150RT, mais changer la GSA, non !
 
Ou alors, seulement pour un K1600GT bleu full power !
Donc pas avant 2016...

Message cité 2 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
n°33672514
FlatFab
Motologiste
Posté le 18-03-2013 à 23:13:40  profilanswer
 


Surtout que ce sont des Québecois...  :o


Message édité par FlatFab le 18-03-2013 à 23:14:20

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
n°33672519
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 18-03-2013 à 23:13:51  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

enfin dé-TT :fou:
 


 
Qu'est-ce que tu avais encore fait ? :o
 

Okocedion a écrit :


Plock dé-TT, Plick prends le relais, quel timing [:typiquement]


 
Qu'est-ce qu'il a encore fait ? :o


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°33672552
lba_gege
Posté le 18-03-2013 à 23:15:40  profilanswer
 

il a fait son kaiser

Message cité 1 fois
n°33672590
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 18-03-2013 à 23:17:23  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


Tout dépend de la taille du cercle...
A moins de 4 mètres de rayon, c'est vraiment dur.
 
C'est possible, mais il faut beaucoup incliner, donc bien mettre du gaz et compenser par les appuis extérieurs, avec la technique dite de contrepoids brachial
http://www.youtube.com/watch?v=fLs6IUz_-k8
voir la fin de la vidéo


 
ptain c'est beau à voir quand c'est bien fait  [:ericshawn:4]


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°33672633
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 18-03-2013 à 23:20:09  profilanswer
 


moui  [:rfv:3]


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°33672667
fa_tou
Posté le 18-03-2013 à 23:21:32  profilanswer
 

Mouai, dans mon cas c'est un CB500S.
Suffisamment pour ce que j'en fait en ce moment. Je me suis rendu compte que j'avais des trajectoire de merde dans les virages....
 
Mais cette envie de regarder a droite et a gauche d'essayer pleins de nouvelles brèles...
 
La je me regarde les essai des CBR, Inazuma, Ninja 250 et 300.
C'est du beau boulot ce qu'ils font avec les petites cylindrés maintenant. :ouch:  

mood
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