Carbon'R a écrit :
La 850 est moisie, c'est une 1150 avec la course des pistons réduite, donc à rythme équivalent tu tires plus dedans. Sans compter que les vendeurs se touchent royalement sur les prix F800GT, trop chère en neuf, réservoir de 15L ( laule), pas sur que la bagagerie soit aussi complète, etc. Je reste ouvert, mais trouver dans un budget de grand max 5000€ tout compris une moto qui permet une position droite, adaptée à ma taille (pour ça la RT ira, testée en statique sur la position la plus basse, je suis plus droit que le CB, jambes aussi pliées mais y'a pas mal à gagner en réglant la selle), cardan, bagagerie en dur, protection efficace, ça limite pas mal 
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