[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Reprise du message précédent :
:hello:

Neige :love:

cosmospirit a écrit :

Bon les dernières nouvelles de la bandit !

Rampe redémontée, j'ai fais un mix entre la rampe d'origine, les pièces neuves achetées du kit de refection et les pièces de la rampe spare.
Bilan, la rampe est aux petits oignons !
Pas de fuites, gicleurs propres, pointeux neufs et qui appuient bien, bref, nikelle.

On remonte tout avec mon pote qui me l'a vendue, et là BROOOO
Le 4 patte tourne nikel, les 4 collecteurs sont de suite chauds, elle est ronde et le ralenti super stable.
Pour la poignée d'accel revient mal, les cables doivent etre secs comme pas permis, à corriger plus tard.
Je pars faire des tours de médiathèque , histoire de pas rester loin en cas de merde, les 4/5 premiers se font au top, accélérations franches, bonne reprise, ca marche carrément bien. Au feu rouge, ralenti super stable, nikel.
Pour l'instant j'ai déjà connu cet état de grace dnas le passé avant de devoir pousser 10 minutes...

Et puis au bout de 5 / 6 tours, à la reprise, BR-BR-BR-BRROOOOOOO
En ouvrant en gros, elle cafouille en bas puis monte d'un coup en régime, comme avant.
On sent que ca le fait pas très bien, faut tirer un peu dedans pour qu'elle marche bien.
Et pusi après c'eest de pire en pire, même si le ralenti est toujours super stable...
J'ai arrêté avant qu'elle merde +, retour case départ.

C'est vraiment cette diff froide/chaude qui me saoule, je crois que je vais tester d'acheter des bobines en rab, pour faire le test. Le proprio m'a dit que lorsqu'il roulait avec , le mécano du coin lui avait dit qu'il avait pris qques chataignes avec les bobiones, qu'elles perdaient un peu...

A essayer ...

Sinon y a azerty999 qui cherche un bandit :whistle:
:lol:

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

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Jean de Tules

non j'ai quasi trouvé !
(garantie etc... dans un garage )
pour pas avoir ce genre de truc sur ma 1ere moto !

ca m'gaaave

macareu a écrit :

[:aloy]

Non non t'as bien lu

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

cosmospirit a écrit :

Je vais regarder du coté des pipes d'amission qui sont un peu craquelées au niveau des fixations, et qui apriori pourraient foutre la merde si prise d'air.
Ptain le merdier [:squale25]

ça ressemble quand même grave à un faux-contact à chaud.

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Stylken

:hello:

Jean de Tules a écrit :

Certain sont a la MAAF ici,

c'est serieux comme maison ???

Car avec mon profile entre la mutuelle des motards et la MAAF c'est du simple ou double pour un bandit.
L'ecart me semble bizare meme, leur devis sur le net semble juste chez vous ?

Très :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Stylken le 11-03-2013 à 08:38:56

---------------
F' - [Achats / ventes]

seu

M 41

Jean de Tules a écrit :

Certain sont a la MAAF ici,

c'est serieux comme maison ???

Car avec mon profile entre la mutuelle des motards et la MAAF c'est du simple ou double pour un bandit.
L'ecart me semble bizare meme, leur devis sur le net semble juste chez vous ?

Je viens de passer chez la Maaf, c'est le meilleur rapport qualité/prix pour l'instant. Et le mieux c'est d'aller à Aix à l'agence pour négocier ton contrat (et tu peux tout gérer dessus, le montant de la franchise etc)

cosmospirit a écrit :

Bon les dernières nouvelles de la bandit !

Une nouvelle pupute est apparue $[:capt-fracass:1]$

Message cité 1 fois

Zolki3n

seu a écrit :

sauf que ce sont de gros enculés quand ça les arrange.

Mon premier carton, jeune conducteur , non responsable, il y a eu du matériel + corpo.

Ils n'ont pas voulu me ré-assurer l'année d'après.

Je m'en fou, à chaque fois qu'on m'a demandé si j'ai été résilié par une autre assurance, j'ai nié :whistle:
Au final je suis chez Nexx (donc la maaf) :lol:

Message cité 4 fois

niku

conomie conomie la team

J'ai donc vendu mon GPZ depuis un moment mais je crois que j'ai mal fais un truc

on a rempli les 3 documents

mais j'en ai gardé qu'un (celui à conserver par la proprio)

j'ai rempli le coupon de la carte grise que j'ai donné à l'acheteur

et j'ai gardé la carte grise rayée vendu le et signé par moi

un copain m'a dit que j'aurais du garder 2 exemplaires, et en renvoyer un à la prefecture avec la carte grise?

Je dois faire quoi alors?? [:pingouino dei]

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

cosmospirit a écrit :

Bon les dernières nouvelles de la bandit !

Rampe redémontée, j'ai fais un mix entre la rampe d'origine, les pièces neuves achetées du kit de refection et les pièces de la rampe spare.
Bilan, la rampe est aux petits oignons !
Pas de fuites, gicleurs propres, pointeux neufs et qui appuient bien, bref, nikelle.

On remonte tout avec mon pote qui me l'a vendue, et là BROOOO
Le 4 patte tourne nikel, les 4 collecteurs sont de suite chauds, elle est ronde et le ralenti super stable.
Pour la poignée d'accel revient mal, les cables doivent etre secs comme pas permis, à corriger plus tard.
Je pars faire des tours de médiathèque , histoire de pas rester loin en cas de merde, les 4/5 premiers se font au top, accélérations franches, bonne reprise, ca marche carrément bien. Au feu rouge, ralenti super stable, nikel.
Pour l'instant j'ai déjà connu cet état de grace dnas le passé avant de devoir pousser 10 minutes...

Et puis au bout de 5 / 6 tours, à la reprise, BR-BR-BR-BRROOOOOOO
En ouvrant en gros, elle cafouille en bas puis monte d'un coup en régime, comme avant.
On sent que ca le fait pas très bien, faut tirer un peu dedans pour qu'elle marche bien.
Et pusi après c'eest de pire en pire, même si le ralenti est toujours super stable...
J'ai arrêté avant qu'elle merde +, retour case départ.

C'est vraiment cette diff froide/chaude qui me saoule, je crois que je vais tester d'acheter des bobines en rab, pour faire le test. Le proprio m'a dit que lorsqu'il roulait avec , le mécano du coin lui avait dit qu'il avait pris qques chataignes avec les bobiones, qu'elles perdaient un peu...

A essayer ...

Elle commence à attaquer les gens [:max evans]
C'est Christine version moto :love:

Zolki3n a écrit :

Fausse déclaration => défaut d'assurance [:implosion du tibia]

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

niku a écrit :

Normalement tu devais garder l'exemplaire préfecture aussi et leur renvoyer. Ca te dédouane si le nouveau propriétaire fait des conneries sans avoir changé la carte grise (quoiqu'en pratique...). Si le nouveau proprio a déjà fait sa carte grise l'exemplaire préfecture n'a plus d'utilité.

Message cité 1 fois

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duckxks

Zolki3n a écrit :

sauf que ce sont de gros enculés quand ça les arrange.

Mon premier carton, jeune conducteur , non responsable, il y a eu du matériel + corpo.

Ils n'ont pas voulu me ré-assurer l'année d'après.

Je m'en fou, à chaque fois qu'on m'a demandé si j'ai été résilié par une autre assurance, j'ai nié
Au final je suis chez Nexx (donc la maaf) :lol:

alors ça pas bien je suis tenté de dire. Après je ne sais pas quel est le champ d'action d'une assurance vis à vis de celà mais en général faut pas trop être joueur

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

wade a écrit :

Fausse déclaration => défaut d'assurance [:implosion du tibia]

Il s'en branle il roule en full, il est pas assuré de toute façon [:ocolor]

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

duckxks a écrit :

alors ça pas bien je suis tenté de dire. Après je ne sais pas quel est le champ d'action d'une assurance vis à vis de celà mais en général faut pas trop être joueur

Quand t'es résilié t'es fiché par l'AGIRA. En cas de gros carton l'assurance va faire une vérification et la ça peut faire des chocapics

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

macareu a écrit :

Il s'en branle il roule en full, il est pas assuré de toute façon [:ocolor]

A ce propos je suis tombé sur ce fait divers malheureux hier : http://www.estrepublicain.fr/haute [...] amping-car

Citation :

Ainsi, a-t-il été relevé que le jeune homme n’avait pas le droit de piloter la machine. Un Triumph Street triple qui développe 106 ch « alors que son permis probatoire ne lui permettait de piloter qu’une machine de 34 cv ». Hors sujet, dira le parquet. « Il n’est pas prouvé que la vitesse était excessive ni que la puissance de la machine ait eu un impact sur l’accident. Il ne faut d’ailleurs pas inverser les responsabilités. Il y a demi-tour sur une ligne blanche, soit un manquement à une obligation de prudence et de sécurité ».

Donc pas responsable pénalement (encore heureux), par contre je me demande comment ça s'est passé niveau assurance...

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 11-03-2013 à 08:59:46

Zolki3n

duckxks a écrit :

alors ça pas bien je suis tenté de dire. Après je ne sais pas quel est le champ d'action d'une assurance vis à vis de celà mais en général faut pas trop être joueur

pour l'instant rien, on verra :jap:
Mais à mon avis, ça devient pas bien, si on part du principe qu'une assurance ne te ré-assure pas suite à un carton responsable. Ce qui n'était pas le cas.

Après si ça peut servir de leçon à d'autres, ne le faites pas , même si pour l'instant RAS :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Zolki3n le 11-03-2013 à 09:02:53

Zolki3n

macareu a écrit :

Il s'en branle il roule en full, il est pas assuré de toute façon [:ocolor]

mayway, je suis un gros délinquant qui roule en full ! [:ocolor]
115cv au lieu de 106, oulala :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par Zolki3n le 11-03-2013 à 09:04:47

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

[:simchevelu] moants

---------------
:o

lapattefolle

wade a écrit :

A ce propos je suis tombé sur ce fait divers malheureux hier : http://www.estrepublicain.fr/haute [...] amping-car

1000€ + pas de ferme, pas cher l'homicide mon fils

Message cité 2 fois
Message édité par lapattefolle le 11-03-2013 à 09:05:51

---------------
A/V

wade

Mendiant de reconnaissance

lapattefolle a écrit :

1000€ + pas de ferme, pas cher l'homicide mon fils

J'aimerais pas vivre avec ça sur la conscience n'empêche

duckxks

wade a écrit :

Quand t'es résilié t'es fiché par l'AGIRA. En cas de gros carton l'assurance va faire une vérification et la ça peut faire des chocapics

Ok, donc la vérification ne se fait lors de la souscription, c'est bien ce qu'il me semblait. Donc je revois mon discours, c'est une belle connerie d'avoir menti. :jap:

Zolki3n a écrit :

Je ne te le souhaite pas mais juste pour info, une heure d'helico c'est 3000€, le prix d'une chambre en déchoquage ou grand soins c'est comme un 5 étoile place vendôme, les indemnités à vie ne serait-ce que pour la perte de 10% d'invalidité sur un tiers sont le prix d'une supercar.
Bref, autant jouer avec les impots, les points de ton permis etc... ça peut passer crème et la sanction reste humainement finançable, autant niveau assurance c'est de la folie.

Message cité 2 fois

Zolki3n

lapattefolle a écrit :

1000€ + pas de ferme, pas cher l'homicide mon fils

ils ont eu pitié du monsieur de 63 ans mais pas de la famille du gamin de 20 ans.
C'est scandaleux ...

Zolki3n

duckxks a écrit :

Certes, mais je pense que ça posera problème si comme je le répète, on se fait résilier suite à un accident responsable suite à un carton.
Ce qui n'est pas mon cas.

Je vais tout de même poser la question à une connaissance qui boss pour une assurance :jap:

Message cité 3 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Zolki3n a écrit :

Quelqu'en soit la cause, résilié c'est résilié.
Mon assureur m'avait mis un coup de pied au cul quand j'étais étudiant car j'avais laissé traîner un paiement de cotisation, ils m'ont dit que je risquais la résiliation et ce qui va avec (assurance spéciale malus).

Message cité 2 fois

kolian

Punaise !!!! C'est quand que ducati nous refait une new ST3 !!!!

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Zolki3n a écrit :

Oula, ce sont des boites faisaient avant tout du pognon. S'ils peuvent ne pas dépenser un centime grâce à n'importe quoi, ils le feront. :sweat: (C'est pour cela que je n'aime pas lire ici même que le débridage doit être vérifié et cause d'un carton etc etc)

Pour le fichage tu peut envoyer un courrier pour connaître ta situation exacte normalement tu doit avoir le droit de consulter ton dossier.

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 11-03-2013 à 09:17:58

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Mon Atelier d'horlogerie

duckxks

Zolki3n a écrit :

L'assurance c'est une renouvellement tacite à la base. Donc à partir du moment où l'un des deux membres du contrat casse le renouvellement, il s'agit d'une résiliation.

Message cité 1 fois

Zolki3n

wade a écrit :

Tu as une source de ce que tu affirmes?

Cela n'a strictement rien à voir, je ne parle pas de mauvais paiement, juste que je n'ai pas été rentable pour eux, tu m'étonne

Message cité 1 fois

Zolki3n

duckxks a écrit :

L'assurance c'est une renouvellement tacite à la base. Donc à partir du moment où l'un des deux membres du contrat casse le renouvellement, il s'agit d'une résiliation.

C'est ce que je pense au fond aussi.

Maintenant que j'y pense, est ce que j'ai bien fais ça pour mon assurance actuelle [:canaille]

Lors des simulations, je ne crois même pas que ça changeait grand chose niveau cotisations.

Message édité par Zolki3n le 11-03-2013 à 09:24:05

Zolki3n

nonosore a écrit :

Oula, ce sont des boites faisaient avant tout du pognon. S'ils peuvent ne pas dépenser un centime grâce à n'importe quoi, ils le feront. :sweat: (C'est pour cela que je n'aime pas lire ici même que le débridage doit être vérifié et cause d'un carton etc etc)

Pour le fichage tu peut envoyer un courrier pour connaître ta situation exacte normalement tu doit avoir le droit de consulter ton dossier.

comme je viens de dire, je vais demander un historique, pour être sur

Message édité par Zolki3n le 11-03-2013 à 09:23:18

wade

Mendiant de reconnaissance

Zolki3n a écrit :

Tu as une source de ce que tu affirmes?

Cela n'a strictement rien à voir, je ne parle pas de mauvais paiement, juste que je n'ai pas été rentable pour eux, tu m'étonne

Dans ton cas c'est une résiliation pour aggravation du risque : http://vosdroits.service-public.fr/F2597.xhtml

Message édité par wade le 11-03-2013 à 09:24:05

duckxks

Après je ne sais pas si c'est faisable, mais si tu changes d'assurance à nouveau, est-ce ce que ça passe ou alors la "radiation" concerne-t-elle une durée de temps ?

Message cité 2 fois

niku

conomie conomie la team

wade a écrit :

ouais j'ai merdé, mais je sortais de l'hopital

et avec la vieille carte grise rayé je fais quoi ? je la garde?

Message cité 1 fois

Zolki3n

duckxks a écrit :

Après je ne sais pas si c'est faisable, mais si tu changes d'assurance à nouveau, est-ce ce que ça passe ou alors la "radiation" concerne-t-elle une durée de temps ?

aucune idée, je pense que ça doit durer quelque chose comme 4 ans non?
Sur les simulation sur internet, je crois qu'ils demandent souvent un historique des quatre dernières années.

wade

Mendiant de reconnaissance

duckxks a écrit :

Après je ne sais pas si c'est faisable, mais si tu changes d'assurance à nouveau, est-ce ce que ça passe ou alors la "radiation" concerne-t-elle une durée de temps ?

Généralement les assurances te demandent si tu as eu un sinistre responsable il y a moins de 3 ans. Mais je crois que ça varie selon les assurances...

niku a écrit :

ouais j'ai merdé, mais je sortais de l'hopital

et avec la vieille carte grise rayé je fais quoi ? je la garde?

C'est le nouveau propriétaire qui doit l'avoir, sinon il ne pourra pas faire de nouvelle CG

Message cité 3 fois
Message édité par wade le 11-03-2013 à 09:26:40

Zolki3n

wade a écrit :

Généralement les assurances te demandent si tu as eu un sinistre responsable il y a moins de 3 ans.

On m'a déjà demandé entre 2 et 4 ans pour certains.

Sk4

Ak Josyyyyyyy

wade a écrit :

Fausse déclaration => défaut d'assurance [:implosion du tibia]

[:l'artefact:3]

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Mes Feed-Back

duckxks

wade a écrit :

Généralement les assurances te demandent si tu as eu un sinistre responsable il y a moins de 3 ans. Mais je crois que ça varie selon les assurances...

C'est le nouveau propriétaire qui doit l'avoir, sinon il ne pourra pas faire de nouvelle CG

+1
Au cours des 3 dernières années :
" Avez-vous fait l'objet d'une résiliation par un assureur ?"
Combien de sinistres avez-vous déclaré (y compris bris de glace) ?

Message cité 1 fois

seu

M 41

Zolki3n a écrit :

Toutes les assurances ce sont des gros enculés de bases. Au moins la j'ai une personne a qui m'adresser et une agence chez qui aller gueuler au cas ou. Chez AMV ils m'ont dit : " lol DTC c'est comme ça et pas autrement" [:papa titus:4]

Zolki3n a écrit :

mayway, je suis un gros délinquant qui roule en full ! [:ocolor]
115cv au lieu de 106, oulala :lol:

Techniquement parlant c'est le DTC quand même

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

ca m'gaaave a écrit :

J'ai pourri un moant dans du sinueux avec moto et pneus froids [:shay]

En centre ville et sous la pluie ça compte pas. En plus je connaissais pas la route donc je voulais pas te doubler

Message cité 3 fois

seu

M 41

Stone_Island a écrit :

En centre ville et sous la pluie ça compte pas. En plus je connaissais pas la route donc je voulais pas te doubler

Tu t'es fait niquer par un bandit bleu [:canard rouge:5]

Message cité 3 fois

kolian

Stone_Island a écrit :

En centre ville et sous la pluie ça compte pas. En plus je connaissais pas la route donc je voulais pas te doubler

roh l excuse !

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