Reprise du message précédent :
 

Même pas peur
 

Celui non professionnel ?

et grand merci aux Toulousains présents ce week-end, c'était bien cool de boire un verre avec vous  .( juste avant de s'enfuir comme des voleurs ) et de tester vos brèles (promis am7, la prochaine fois j'essaye la tienne !)
 
Je vous aime très beaucoup    
 

Fabien
 
C'est "monsieur le président" maintenant

   
 
Bien-re-venue à toi  

 
http://www.youtube.com/watch?v=X1iSCpEApLg

Ah tiens, le port du casque n'est pas obligatoire au Maroc ?

Je regrette vraiment de pas avoir plus de temps...
C est possible de se greffer en plus au "dernier moment" sur une balade? Genre quand il fera beau et si je bosse pas, ça me tenterai bien quand même

 
Non et ils sont rares à le porter même en gros cube.
Par contre, les étrangers le portent à 99%, j'en ai vu qu'un qui ne le porter pas sur une 1200GS, cela m'a choqué

ça rendrait pas mal avec un gb de superduke    

 

on va éviter
 
Par contre une session formation "trucs chiant" pour moants je ne dis pas non

Je voyais plutot ça comme ça :
http://www.youtube.com/watch?v=aEXmf1s9EwE
 

 
784cc, +140ch, < 135 kg, préparation en cours. Inspiration :  
 

Non    
 

Héhé, j'ai démasqué l'origine de la photo, et par hasard en plus !

D'ailleurs duckxks tu sais qui a pris les photos ?

c'est sa nana non ?

http://www.youtube.com/watch?v=XFd4t0M_XmU
KTM 690 SMC quelle bécane!  

 

 
Maintenant faut sortir le moteur.
 

oui on peut en théorie, à la macif par ex.
mais 200k c'est déjà plutot haut en fait...

à prendre en considération aussi, je sais pas ce que dit la macif à ce sujet

Debout les tarlouzes !
 
Bilan du week end :
Genou posé  
Wheeling  
Stoppie  
Glisse de l'arrière  
Kit chaine changé  
 
La moto c'est la ruine

Fabrice je sais pas quoi qui roule en RS4 (moto & motards)

 
Fabrice Jelesbaisetoutes

 
LOl  

 
C'est cool que ca avance pour ta Z

Bon, voilà ce que donne ma conduite en ce début de saison, c'est la première sortie potable (>200km, pour la météo on repassera ) que je fais cette année. Nouveau roadbook donc routes inconnues, sauf la première que j'ai déjà du voir une fois. Hormis les cafouillages avec la boite de vitesse sur la dernière vidéo (je me rends pas compte que je suis en 2, et je tombe au point mort au lieu de rentrer la première, ça surprend de se retrouver en roue libre   ), qu'est ce qui pourrait être dangereux vis à vis de la sécurité et donc est à améliorer ?
 
http://youtu.be/8Lkt0-nwjuU
http://www.youtube.com/watch?v=0McduvfifGY&t=120
http://www.youtube.com/watch?v=statNs1rr4U&t=160

 
le train avant  

La prochaine balade dans le pays de Bray est ouverte aux non adhérents

Mais faut se signaler quand même un peu à l'avance
http://forums.casim44.fr/viewtopic.php?f=26&t=3797

comme je me suis gelé les couilles ce matin

J'ai pourri un moant dans du sinueux avec moto et pneus froids

Certain sont a la MAAF ici,
 
c'est serieux comme maison ???  
 
Car avec mon profile entre la mutuelle des motards et la MAAF c'est du simple ou double pour un bandit.
L'ecart me semble bizare meme, leur devis sur le net semble juste chez vous ?

Bon les dernières nouvelles de la bandit !

 
Rampe redémontée, j'ai fais un mix entre la rampe d'origine, les pièces neuves achetées du kit de refection et les pièces de la rampe spare.
Bilan, la rampe est aux petits oignons !
Pas de fuites, gicleurs propres, pointeux neufs et qui appuient bien, bref, nikelle.
 
On remonte tout avec mon pote qui me l'a vendue, et là BROOOO
Le 4 patte tourne nikel, les 4 collecteurs sont de suite chauds, elle est ronde et le ralenti super stable.
Pour la poignée d'accel revient mal, les cables doivent etre secs comme pas permis, à corriger plus tard.
Je pars faire des tours de médiathèque , histoire de pas rester loin en cas de merde, les 4/5 premiers se font au top, accélérations franches, bonne reprise, ca marche carrément bien. Au feu rouge, ralenti super stable, nikel.
Pour l'instant j'ai déjà connu cet état de grace dnas le passé avant de devoir pousser 10 minutes...
 
Et puis au bout de 5 / 6 tours, à la reprise, BR-BR-BR-BRROOOOOOO
En ouvrant en gros, elle cafouille en bas puis monte d'un coup en régime, comme avant.
On sent que ca le fait pas très bien, faut tirer un peu dedans pour qu'elle marche bien.
Et pusi après c'eest de pire en pire, même si le ralenti est toujours super stable...
J'ai arrêté avant qu'elle merde +, retour case départ.
 
C'est vraiment cette diff froide/chaude qui me saoule, je crois que je vais tester d'acheter des bobines en rab, pour faire le test. Le proprio m'a dit que lorsqu'il roulait avec , le mécano du coin lui avait dit qu'il avait pris qques chataignes avec les bobiones, qu'elles perdaient un peu...
 
A essayer ...

Tu peux le faire ! Tu vaincras un jour !  
 
 

Je vais regarder du coté des pipes d'amission qui sont un peu craquelées au niveau des fixations, et qui apriori pourraient foutre la merde si prise d'air.
Ptain le merdier

 
 
Neige    
 

 
 
Sinon y a azerty999 qui cherche un bandit