Reprise du message précédent :
http://youtu.be/GCszDtBfxqU
 
 

Faut vraiment que je la test lors des oranges days  

Marrante la liste de vidéos à droite  

Newbie s'est bûché

Dites les gens, va falloir que je pense à me graisser la chaîne.
Je vais regarder le site de FlatFab pour la technique avec quelques vidéos youteube pour voir plus clairement mais je me pose une question fondamentale. Je la lubrifie avec quoi ?

rien de moche ?

 
J'ai testé la Silkolene en bombe, je ne l'aime pas du tout.
Sinon j'apprécie la Motul (chère...) et la 3-en-un lithium blanche (qui sent bon en plus   )
 
 

 
   
Pas de dégâts sur le bonhomme?

Non, pas de dégâts, la neige a bien amorti
Les raquettes n'ont rien jo

Y'en a qui viennent a la maison ce soir? Seu, raph, fab? (Les autres qui voudraient aussi hein )

 
ça fait bizarre ce genre de phrases quand je te lis... dire que vous vous faites des orgies tout les soirs, je suis jaloux
 
   

+1  
 
sinon, tu sais Zolkichou, tu peux passer à la maison aussi    

la Duke IV 690 me plait.... trop ...  
 

je veux la tester !!! même si je risque pas de l'acheter vu son tarif  

170kg avec l'essence je crois ... vlà le vélo

 
nan tu as une femme et deux chiens, je pense pas que ça va le faire

un paire de sacoches, et zouuuuuuuuuuuuu  
 

ça fait tout plein de possibilités  
   

 
arrête ou je link cette page à ta femme

Photo de la nouvelle :
 

 
Depuis cette photo j'ai retiré la double flûte Ixil pour remettre le pot d'origine. J'avais comme de la résonance à certains régime moteur  

Et alors tes impressions de conduite ? Ou tu n'as pas pu encore en profiter assez pour en parler ?

 
entre la street, la smr et le strom, ça fait vraiment sous-motorisé
 
bon la smr c'est carrément over trop motorisé par contre

 
+1, féloches elle est vraiment sympa cette Hornet    
Cet été, je suis en train de me demander si ça vaut vraiment le coup de faire faire la distri du gros cul puisque j'ai de plus en plus envie de la changer à cause de vous    
Par contre après nettoyage et vérif, le kit chaîne fait la gueule, va falloir que je le change il semble avoir morflé cet hiver    

   
 
franchement si tu comptes la changer je ne le ferais pas ... tout dépend du coût ...
 
moi la dernière fois je trouvais que j'avais un bruit de chaine, en effet chaine trop tendue (j'avais fait la tension à vide) + putin de pluie qui avait viré toute la graisse    mais il est ok
 
Si hornet il y a pour ma part ca sera en 2014   , ca dépendra de si ma voiture passe au CT  

sur le sac à dos? lopette!  
 
Rentré de 150 bornes pour se dérouiller les roues, c'était bon    
Merci les poignées chauffantes malgré les gants hiver  

 
Barf t'en fais pas c'est du honda, mon cbr n'avait pas roulé 1 an et il a démarré au 1/4 de tour quand j'ai voulu le récupérer. Sinon être motard à Brest respect

Bah moi, je viens de faire 100 bornes
 

 
Ma petite femme m'offre un stage piste en juin, les 2 jours aux Ecuyers (si j'arrive à poser 2 jours de congés, pour le moment c'est niet   ) donc d'ici là faudra bien que je change le kit chaîne il a vraiment souffert cet hiver (pourtant graisser chaque soir lorsqu'il flottait) mais là il se détends rapidement et  je peut tirer un peu les maillons sur la couronne, pas bon signe.
La distri c'est en stand by, si je trouve quelqu'un pour le faire à pas cher je fait faire, sinon tant pis.  

 
C'est une version avec kit R @    
 
Le truc que je trouve sympa c'est le morceau de plastique entre le feu et le compteur qui masque le "vide" présent sur ces modèles.
 
Ca te fera un essai à la prochaine balade voir moant@breagne.
 

 
J'en ai déjà parler brièvement plus haut. J'en avais essayé une il y a quelques mois en concession. J'avais trouvé la Hornet très sympa avec des petits plus par rapport à la XJ6 au niveau freinage et position de conduite. La boite de vitesse est également plus agréable que sur la XJ6. On a l'impression d'être mieux "calé" sur la Honda (grâce au réservoir large).    
 
J'ai également retrouvé des différences entre le modèle que j'ai acheté (version 2008 avec 10500km) et le modèle essayer en concession. J'ai trouvé le moteur plus bruyant et rageur que sur celle d'essai. Je suppose que c'est du au fait que le modèle d'essai n'avait que 50km au compteur.    
 
Au niveau moteur entre la XJ6 et la Hornet, c'est assez semblable en dessous des 10k tours, par contre à ce régime moteur ça s'estompe sur la XJ6 tandis que ça pousse d'autant plus fort sur la Hornet.
 
Voila mon ressentie après 1000km au guidon de la Honda.    
 
Cependant sans le passage de l'assurance de 1 à 0.64 et le prix très intéressant auquel je l'ai eu, je n'aurais pas sauté le pas.    
 

moi aussi mais en BAR    et à lohéac  
 
moi aussi je peux un peu tirer les maillons mais pas de grand chose ... et je suis même pas à la moitié du réglage au niveau du BO donc à mon avis il est loin d'être mort    
 
jamais trop compris cette histoire de tirer sur le maillon ... il suffit de retendre et tu ne dois pas pouvoir tirer non ?  

oué plus jolie avec ce morceau de plastique ca fait un peu gsr750 je trouve

Nous :

A défaut de rouler, on s'est fait une bonne sortie

T'as des photos prises à l'Helios 40-2 ?

 
J'avais pas trop de crainte sur le bon fonctionnement de la moto, elle est de 2008 avec 10kkm mais elle avait pas eu de vidange depuis 4 ans    
J'ai du aller la chercher avec une pompe à vélo car il y avait 1 bar dans chaque pneu et la moto était vraiment sale. Une ruse pour masquer les petits accrocs.
 
Sinon il fait toujours beau pour rouler sur Brest (bon ok quand il ne pleut pas c'est qu'il faut beau cqfd)  

Le prix semble pas si mal non?
http://www.leboncoin.fr/motos/438422334.htm?ca=19_s
Et pas de fourche dorée, donc réglable?
 
 

 
Bof, j'avais posté celle-ci que j'ai vu sur Brest : http://www.leboncoin.fr/motos/422687238.htm?ca=6_s
 
Le gars a changé les pneus, c'est des PR3 comme neufs. La moto est également comme neuve. En négociant un peu le prix, il était ok pour la faire à 4500 assez facilement. Il doit encore y avoir moyen de négo le prix de la révision des 12 kkm.
 
Et au passage tu as l'ABS.

par contre la merde pour purger les freins à cause de l'ABS  

Et pourtant... Faut aimer le moulin quoi
 
Petite sortie avec m'sieur tr3nt, très sympa bien qu'un peu frais
La moto est vraiment très propre, vraiment comme neuve avec encore les points de peinture jaune sur les vis  
 
Passage chez Honda : crédit à 0.9% au mois de mars (je sais pas si c'est national), et ça concernera les gros cubes.
Chez triumph à partir de la semaine prochaine ils offrent 900€ d'accessoires sur tiger et tiger XC (pareil, je sais pas si c'est national et si ça concerne les autres modèles).