Reprise du message précédent :

 
bof, elle aurait été mieux si j'avais été dessus

Il faut répondre en dehors des balises

 
Bah t'en achètes un autre pour revenir

 
Je sais pas pourquoi mais le speedway / short track / whatever c'est un truc qui me fascine    
Tu t'emmerdes pas avec les trajs, les réglages de suspates, de fourches ou autres. T'as pas besoin de savoir freiner : y'a pas de freins sur le bouzin. Tu essores la poignée et gaaaazz!  
 
J'ai vu qu'un mec vendait de vieilles bécanes de speedway sur LBC, si elles étaient pas aussi cher j'en aurais déjà une dans mon salon  à côté de la télé  

Pas très classe comme position sur la moto par contre.

Salut les moches  

Putain de rhume

 
tu avais vu le machin sur la glace?  
 
http://youtu.be/hFjDio0sUYU
 

 
Salut Saucisse !  

Oh ! Caissier Saucé  

 
Elle est super cette photo  

 
Ah ouais, pratique quoi

nice

 
en plus c'est un putain de pied, je kiffais tellement faire ça en 50 à boite, je me bûchais généralement toutes les 30 secondes, une fois j'ai réussi à faire deux tours du terrain de foot en travers tout le long en fond de 2, c'etait trop bon    
 
avec la cb ça doit grave le faire, me faut juste des protections, et go
 
et un terrain accessoirement

 
T'es une sorte de logman bis toi en fait, tu devrais tenir un blog

Pour le coup ça fait les NC700 à vraiment pas cher  

 
 
 
  [/quotemsg]

edith : sympa de laisser des pieges comme ca  

 
connais pas le bonhomme, c'est un bariste non?

 
Je suis passé chez Honda hier, j'ai hésité à faire un essai ... je suis curieux de voir ces moteurs ... Mais bon au même prix ya pas photo je pense, go ER6 sauf besoin important de réduire le budget carburant ...

Bah à part le rupteur à 6500 tours (mais je pense qu'on s'y fait vite) c'est vraiment des super meules, si j'avais été concerné par la loi des 48cv j'aurais bien aime

j'aimerais bien voir la conso réelle de la honda dans une utilisation normale  

Carrément, ce week-end de malade

Des gens ici ont testé GP-bikes ?

http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] owerunit=2

 
Ouais, c'est une tuerie ce truc (au sens propre comme au figuré ) mais je sais pas pourquoi ça m'attire quand même.
Je crois que ça remonte à l'époque ou on faisait des courses de 103 dans un champ étant gamins    
En fait j'aime le côté simpliste de la discipline, il n'y a pas de fioritures, pas de course à l'armement sur les équipements de ton brêlon... Un moteur, un guidon, deux roues et un pilote. C'est le strict minimum.  
Finalement ça reste un concours de bite géant ou tu te bas d'égal à égal avec le gars d'à côté
 
Dans le même esprit j'aime le côté complètement taré d'une épreuve de Montée Impossible : tu prends le moteur le plus débile qui puisse se fabriquer, tu prends un pilote encore plus débile que le moteur et tu mets les deux face à une pente. Enjoy

à peine plus que ma 125  

 
Prochain weekend vous montez sur Lyon à la Casbah et on se fait une méga bouffe + roulage dans  l'ardèche / vercors  

Même celui qui consomme le plus n'arrive pas à passer les 5l/100

 
J'avais pas vu que vous vous teniez la main avec maca  

 
grave  , c'est tellement debile    
http://www.youtube.com/watch?v=QXGQeOYlXyQ

Et tu te plains ! Le monde à l'envers  

Il me caressait les boules

tu fais toi même alors ?  

je me tâte à le faire car après j'ai peur de me retrouver avec un truc complètement bancale ... fourche avec huile neuve devant et amorto rincé derrière

et il y en aurait pour 200€ un amorto why not mais là vu mon niveau et ce que je fais de la moto vais pas foutre 400 boules là dedans

au moins là tout est plus ou moins au même niveau  

après je trouve pas le comportement choquant, juste que sur des "petites routes" l'arrière saute vachement, et je ne pense que le fait de durcir ou d'adoucir change quoi que ce soit

bonjour à tous
SV en remisage hivernal depuis fin novembre, j'ai tenté de le redémarrer en faisant les choses suivantes:
 
(en résumé)  
Batterie faiblarde = j'ai rechargé la batterie = rien à faire
Hier soir : mis les pinces avec la bagnole tournante à côté = rien à faire
Et ce matin tentative ultime de démarrage avec ouverture des gazs en grand = rien à faire
 
Le démarreur se lance, ça pue l'essence mais ça ne part pas...
 
Je présume que la prochaine étape c'est démontage des bougies...Ça va être bien chiant de virer le carénage, réservoir etc...  
 

Carbu ou injection le SV ?

injection

cassier