Reprise du message précédent :
 
Et apres j'ai plus de repose-pieds passager    
 
Ca me fait chier de me lancer dans ce genre de modifs pour 2 sorties piste par an ...
En fait c'est pas tant les repose-pieds mais surtout mon MIG qui me gene dans un premier temps
 
J'ai trouvé un LeoVince qui me plait
Faudrait convaincre son possesseur de vendre sa meule avec le pot d'origine et de me vendre le Leo
http://img174.imageshack.us/my.php [...] ite4wg.jpg
http://img174.imageshack.us/my.php [...] ite4wg.jpg
 
Ca y'a moyen que sa frotte deja beaucoup moins facilement que le MIG qui frotte avant le cale-pied    
Et en plus le pot est incliné (pas horizontal comme les autres) et je kiff  

[mode grosse tete ON]
le mec sur la photo aussi
[mode grosse tete OFF]

Facile !
 

 
Je dirais que ScaryMovie penche un peu plus...  Son bras n'est qu'à 20 cm du sol  

Je dirai qu'il déhanche plus et sort beaucoup le buste Et c'est sur que le style est plus joli

 
t'as des platines CB500 ?

Des réhaussées apparemment oui

 
 
   
 
t'en es content de ton cuir ?? parce que c'est celui là que j'ai failli acheter l'autre jour...
 
en plus, maintenant, je louche un peu sur un SVS,  
si ça continue, d'ici peu, je serais un clone de GAS..    
 
 

putain

Sinon, 1er cours de conduite jeudi prochain, 2H
le mono m'emmène la brèle au plateau, je me colle 2h de plateau à faire des 8 et autres joyeusetés, et je la ramène au la moo école.
   
 
 

Son SVS est a vendre (s'il est toujours pas vendu, j'ai pas suivi)    
 

   
 
Je dois dire que cet angle de prise de vue lui va pas mal  

 
nan, il le vend plus, il le garde et fait du circuit avec now..
 
puis gas <-> fokal = longue distance

Ok

moi je vend une SS , c'est comme une Svs mais en mieux

 
Achète la Fokal, puis traine le en justice pour vice caché, en exigeant qu'il crache 200 000 euros de dommage et interêts  
 
C'est un bon plan ça  

 
ouais c'est comme un SVS mais sans le V

 
special kassédédi au gros  

alala y'en a qui ont du bol

Bah parce que ca t'apprend a avoir un equilibre avec ta moto. C'est vital!
Avec une moto legere, c'est deja super-important, avec une moto plus lourde, c'est le poids qui aura raison, pas tes muscles

A l'arret la remorque ou tractée?  

trop facile alors  

je pensais pas a ca    
 

  Du gout

oui je les fais

 
oué très content, résiste bien aux glissades
 
par contre n'héssite pas à le prendre bien serré, le mien s'est beaucoup détendu
 

Comme dit fokal, je le vends plus pour le moment, j'ai fais mes ccalcculs et pôur le moment je peux pas me payer 2 brêles comme je voudrais, donc je prépare un peu la SV et je tourne avec
 

oué bon...
 
à ma décharge la photographe ne m'a pas eu aux endroits où je raclais de partout
 
mais bon je débute  
 

moi aussi je débutes  

la liste est deja llooooooonguueeeee

 
 
tu les fabrique ??  
parce que ca pourrait m'interesser... ca ressemble à quoi ?

Me suis fait une petite série de code pour voir, bon... va falloir bosser un poil

apres je fait des encheres      
 
 

amha avant de faire des 8 tu vas faire des 0, et avant tu vas apprendre à te servir de la boite...

C'est difficile de choper le maniement de la boîte/embrayage à la main ? (pour quelqu'un de normalement constitué )

Si t'utilises pas ton pied, je veux bien une video