Pour le XT : c'est quand même super mal fait leur bordel. Autant le rapport poids / puissance est cohérent, autant interdire une bécane parce qu'elle est trop légère dans cette catégorie c'est triste.
 
Pour le Duke 390 : il est prévu à 48cv il me justement pour satisfaire les conditions du permis A2 il me semble
 
Pour le Duke 690 :  

Ouai même bridé c'est un violent niveau freinage, et le fait que c'est un rail qui prévient pas des masses.
Cela dit quand je la bride en changeant la cartographie, je peux pas m'empêcher de me dire que ça pourrai être adapaté à un débutant... cf. ce fameux débat sur le ressenti qu'on a pu avoir ici.

 
Cela se lève quand tu la démarre comme les suspat Citroën, ou il faut faire le poids d'une nana anorexique amputée pour être sûr que ça frotte pas de trop?  

Niveau moteur, ouais, par contre niveau frein, ça change rien, et là...

 
c'est vrai que niveau frein c'est bien énervé mais je sais pas si c'est vraiment dangereux avec le recul, on s'habitue très très vite au mordant d'un frein avant et finalement je suis pas sûr que même avec 200kkm au compteur dans le cas d'une vraie situation d'urgence, on puisse s'empecher de chopper le levier comme un con

Va parler à cosmo de ta théorie

Mais comment tu fais, moi ça passe pas  
 

 
cosmo n'a plus aucune crédibilité à mes yeux depuis que je sais qu'il pose le genou dans les ronds points alors qu'il y a plein de gazoil  

 
cosmo n'a plus aucune crédibilité à mes yeux depuis que je sais qu'il pose le genou dans les ronds points alors qu'il y a plein de gazoil  

R-Pha adopté
suédoiserie incoming

C'est pas une technique pour récupérer du carburant au sol pour le revendre ensuite ?

 
cosmo c'est pas gameur non plus

 
Cosmo c'est un peu le Chuck Norris de la moto, il passe sans problème sur le verglas alors c'est pas un peu de gasoil qui va l’empêcher de souder

Quand il roule sur le verglas, c'est le verglas qui tombe

montures à branches fines "à mémoire de forme", et les prochaines en carbone tant qu'à faire

ah ben on se refuse rien

Certains d'entre vous ont il déjà acheté un casque sur le net sans l'essayer ?
Parce que bon il faut que je change le mien et les soldes débutant demain sur le web, ça me dirait bien d'en profiter.
Je peux me fier à la taille de mon casque actuel (Scorpion EX750) ou bien est ce extrêmement variable d'une marque à l'autre ?
 
Thx

 
c'est vrai que ça fait longtemps qu'il s'est pas buché le cosmo

Certains d'entre vous ont il déjà acheté un casque sur le net sans l'essayer ?
Parce que bon il faut que je change le mien et les soldes débutant demain sur le web, ça me dirait bien d'en profiter.
Je peux me fier à la taille de mon casque actuel (Scorpion EX750) ou bien est ce extrêmement variable d'une marque à l'autre ?
 
Thx

Certains d'entre vous ont il déjà acheté un casque sur le net sans l'essayer ?
Parce que bon il faut que je change le mien et les soldes débutant demain sur le web, ça me dirait bien d'en profiter.
Je peux me fier à la taille de mon casque actuel (Scorpion EX750) ou bien est ce extrêmement variable d'une marque à l'autre ?
 
Thx

Certains d'entre vous ont il déjà acheté un casque sur le net sans l'essayer ?
Parce que bon il faut que je change le mien et les soldes débutant demain sur le web, ça me dirait bien d'en profiter.
Je peux me fier à la taille de mon casque actuel (Scorpion EX750) ou bien est ce extrêmement variable d'une marque à l'autre ?
 
Thx

 
Pas une bonne idée, sauf à reprendre le même modèle exactement.
Tu a des marques qui t'iront, d'autres non (barre sur le front etc) donc vraiment à essayer. Après si c'est sur motoblouz/acess et que tu n'est pas pressé, à voir s'ils proposent toujours l'option pour les 2 retours gratuits pendant les soldes.

 
Ouais éventuellement c'est ce que je comptais faire, Motoblouz sont pas mal pour ça.

 
c'est vrai que ça fait longtemps qu'il s'est pas buché le cosmo

 
Mais bon ça te fait devoir attendre l'envoi+le retour+l'envoi, autant aller essayer en boutique et selon tarif prendre sur le net tu gagnerais en temps et en conseil.

 
Ouais éventuellement c'est ce que je comptais faire, Motoblouz sont pas mal pour ça.

c'est vrai que niveau frein c'est bien énervé mais je sais pas si c'est vraiment dangereux avec le recul, on s'habitue très très vite au mordant d'un frein avant et finalement je suis pas sûr que même avec 200kkm au compteur dans le cas d'une vraie situation d'urgence, on puisse s'empecher de chopper le levier comme un con

 
mais parcontre, c'est les soldes aussi dans les mag hein

Amis suédois, bonsoir    
 
Au programme de ce soir : La guerre du filtre, épisode 2.

Faut choisir la bonne monture, la mienne ne m'a jamais gêné sur un seul casque (la largeur au niveau de la fixation des branches est un poil inférieure à la largeur max de ma tête, du coup les branches sont légèrement écartées sur les oreilles et ca ne gêne pas dans un casque, elles rentrent toutes seules )

montures à branches fines "à mémoire de forme", et les prochaines en carbone tant qu'à faire

un de plus
 
déco?

Moi la clé à chaine sur un filtre récalcitrant au tournevis ça avait très bien marché

je vois pas comment avoir une tension de chaine convenable en fait... peut être le modèle de creator qui était pourri  

je vois pas comment avoir une tension de chaine convenable en fait... peut être le modèle de creator qui était pourri  

ou alors tu avais du mal à t'en servir peut être
Au contraire je trouve qu'on a bien plus de force pour serrer avec celle ci qu'avec qu'une clef à sangle classique

Hey mais c'est pas fait pour serrer