Reprise du message précédent :

Desserer pardon

EDIT : mon pote a la même à peu près, je trouve ça très efficace, surtout sur le filtre de la caisse sur lequel mon père avait pété deux clefs à sangle

 
Le coup de la corde à linge durite de frein c'était y'a plus d'un an?

ouais c'est à peu près ca qu'il a...

"On s'habitue très très vite" => tu veux que je te parle du nombre de fois où j'ai bloqué l'avant avec le bandit et le nombre de fois où je l'ai bloqué avec le T4? Bizarrement sur la moto la plus daubée, c'est là où j'ai mon record de vautres suite à une perte de l'avant, et j'avais quelques milliers de km d'expérience de moins
 
Y'a qu'à voir Creator qui s'en encastré dans le guidon de la duke en serrant un poil trop fort le bouzin au bout de 2 freinages Les pinces (dont je fais partie), ça existe pas que dans les livres.
 
Et par rapport à ça, s'entraîner reste la meilleure chose à faire par rapport au freinage : plus t'es habitué à solliciter les freins, plus t'évites les réflexes à la con en situation d'urgence. Et le meilleur moyen d'apprendre, c'est pas avec un levier qui, tiré au poil de cul, passe du freinage correct à l'effet "barre de fer dans les jantes"

De là à remettre en cause la capacité de gamer à utiliser l'outil ?
 
Je pense que la clé de creator était un peu daubée, et que son filtre était bien bloqué

pareil ici, 1 an de lentilles et 2 paires de rayban gratos

personne n'est infaillible
La première fois que je l'ai utilisée, elle ripait à mort la pute et j'arrivais pas à m'en servir, c'est le père de mon pote qui m'a montré comment bien l'utiliser

C'est un radial sur la duke, et justement y'en a qui récupèrent celui de la duke pour mettre sur la smc pour gagner en progressivité
 
Sur la SMC-R je me rappelle plus mais ils ont du foutre celui de la duke en origine.
 

 
Tu m'etonnes...j'ai hâte de voir le fameux noob qui va prendre confiance avec ce genre d'engin  

Oh ça va, pas comme s'il débutait en gsr  

 
bah il va se bucher, comme celui en GSR, comme celui en cb500, comme tout le monde quoi !

J'en ai essayé un en magasin hier du coup... il est bien  

 
Il va la revendre au bout d'un mois tellement c'est poussif comme moulin

Plus que la marque, le modèle.
Exemple pour moi chez scorpion : le exo1000 me va au top du top, le 750 je le rentre pas...

 
c'est sur qu'au moins il risque pas d'arriver trop vite dans un virage !

Hello Les gars !!
 
Bonne année à tous !!!

début décembre 2011

 
Je voyais çà plus récent, comme quoi...

Dites, on peut anticiper la fin d'une LOA? Genre rendre la meule, merci au revoir?

non ça te coutera plus cher, faut finir au bon moment

Faire une LOA pour une meule en même temps

Je sais je sais... En même temps je viens d'apprendre le décès d'un proche à moto, donc j'ai un peu envie de tout cramer présentement (juste alors que j'étais en train de répondre sur le tomic de la moant sud-est)

Condoléance pour ton proche  
Réagis pas à chaud comme ça, laisse la moto dans son coin pour l'instant, elle y est bien !

J'aime les gens qui répondent aux annonces lbc :
"SALUT POUR LE 1100 INTERRESSE A+"
...
 
Bon aller, j'le contacte par mail en lui donnant mon numéro pour qu'il m'appelle ce soir... J'espère qu'il sera un peu plus loquace...
 
 
Condoléance RedMaxx

Désolé
Essaie de pas réagir trop brusquement. Fais une pause le temps de te sentir un peu mieux et tu décideras à ce moment là.

C'est clair qu'à côté de ceux qui révassent pas mal ou font de la merde, t'en as quand même une majorité qui font  pas mal de place pour l'interfile. Je les respecte pour ça  

c'est clair

Merci, je vais essayer de tasser ça dans un coin en attendant notamment d'en savoir plus .

Condoléances, prends ton temps pour y réfléchir

 
Toutes mes condoléances      
Oui, prend du recul et tu aviseras après    
Courage  

 
BONNAI CINELOL §§§  
Beaucoup de LOL pour toi en 2013
 

Pour l'interfile, je vous envie vraiment à Paris, car ici, les gens sont pas du tout éduqués. Sur une rue en sens unique, assez large pour pouvoir y serrer deux voiture de taille moyenne cote cote, les gens font absolument pas attention, sont décalés n'importe comment, et limitent te resserrent parfois quand tu arrives... Bref, obligé de passer quelques voiture à droite, puis à gauche, etc... faut faire limite plus gaffe que sur le perif.

 
freinage d'urgence c'est pas juste "oh tiens si je faisais un freinage de trappeur", tu as mis toute force sur le levier avant même que tu t'en rende compte, ça m'est arrivé une seule fois (bestiole qui traverse la route juste sous ma roue) et j'ai tout bloqué direct, alors que même en le voulant j'ai du mal à consciemment bloquer l'avant avec steven.
 
dans le cas d'un vrai freinage d'urgence 90% des freinages actuels sont bien trop puissants, sur le papier c'est super d'avoir un super freinage de bécane de piste, mais concrètement je suis persuadé qu'il y a bien plus d'accidents dus à un freinage impossible à maitriser dans l'urgence que d'accidents dus à une moto qui freine pas assez...
 
mais bon tout le monde veut des trucs qui te stopperait un poids lourd en 10m avec un doigt, sinon on dit direct que la moto freine pas, enfin bref

Condoléance
 
Au pire, fait héberger ta moo chez un pote pour 15jrs un mois si tu veux plus la voir, histoire de retrouver l'esprit calme

Condoléances.  

Comme on arrête pas de me répéter depuis la fin d'année, "le temps fera son oeuvre". (je déteste cette formule, mais ce n'est pas faux   )

C'est l'hiver encore, laisse la machine sous sa bache au garage, tu verra ce que tu souhaitera faire quand les premiers rayons de soleil seront là et les températures remontées un peu.

 
Pour les véhicules, je sais pas si c'est aussi valable, mais pour moi qui ai vendu pas mal de matos photo, le "je suis intéressé" ne vaut strictement rien. Enfin, si, le gars est intéressé, quoi. Mais il te la prendra pas à moins de proposer un prix irréaliste, 50% du temps il relance même pas  

 
 Bwa on verra bien, je lui ai répondu avec mon tel et des horaires pour m'appeler et que je répondais à tout mail pour des questions et que j'étais dispo pour qu'il voit la moto, la balle est dans son camp.
Enfin déjà au moins j'ai eu 1 contact, ça change un peu ...

 
pour péter deux clés dessus, ça a été serré à coups de pied, pas possible autrement. J'ai vraiment forcé comme un attardé sur la clé caoutchouc qui a pété.
 

 
c'est exactement celle que j'ai, et le seul "réglage" c'est les pictos sur le manche, après en faisant levier ça la met en tension, mais ça rajoute du jeu qui n'est pas le bienvenu sur la cb où ya grave pas la place de tourner.
 
et accessoirement ça défonce la main cette merde

oh un 610 sms a 2k roubles  http://www.leboncoin.fr/motos/412472258.htm?ca=21_s

Je viens de retrouver la boucle que j'avais faite avec un pote en 50 en 2010, sur 4 jours : https://maps.google.fr/maps?saddr=u [...] 23&t=m&z=8
 
Ça avait déchiré sa maman la dinde

une page entre la lecture du post et la réponse, j'avais oublié ça, tiens!