Reprise du message précédent :

 
ben dans le même sac

 
  comment ça se fait ? Moi il s'allume quand je met le contact, normal quoi, sinon jamais allumé. Mais effectivement, en 34cv, le mécano m'a dit qu'il se pouvait que le voyant FI s'allume, vu que l'injection est catastrophique en 34 bourriques. En fait, si j'ai pas débridé c'est parce que y a trop de cosses sous la selle, je sais pas c'est laquelle qu'il faut enlever

Ptain j'avais oublié de payer ma taxe de circulation. Rappel des impôts. Amende administrative 50€. Je suis joie.   Et joyeux Noël.

 
Ah. Bah testes en une et on en reparle.
 
Je dis pas que c'est la machine la plus sensationnelle du monde, loin de là, mais de là à la mettre sur le même plan qu'un CBF600 faut pas avoir froid sous les couilles quoi.

 
sur le strom le fi s'allume quand il a envie... des fois au démarrage, des fois il clignote, des fois pendant quelques minutes...
 
niveau d'huile, couleur de la fumée à froid, puissance, et basta. Le voyant c'est pour rentrer du blé chez les garageots.

 
mais avec plaisir
 
cependant en descendant d'un vtr, si tu remontais sur le faz, tu serais un peu déçu, non? sincèrement

 
Le 650, oui. La rumeur veut qu'après une relance du véstromeuh 1000, çe soit soit le Bandit, soit la Gladius qui seraient renouvelés.  
 

 
TOUCHE A RIEN §    

tout à l'arriere dans la coque arriere droite

 
T'as quitté le topic aussi longtemps que ça ou c'est ironique ?
Depuis que j'ai récupéré le Faz j'ai jamais été déçu, au contraire. En dehors de l'agrément retrouvé (confort, conso), le moteur m'offre d'excellentes sensation (beaucoup moins linéaire que celui du VTR, même puissance), la partie-cycle aussi, aussi bien sur petites routes que dans le roulant, jamais piégeuse, avec d'excellent freins. Alors certes c'est pas les sensations "sauvages" des bracelets et du grobi qui sépare le sperme des couilles, mais sans déconner le Faz c'est une moto avec laquelle je prends beaucoup de plaisir.

Non seulement c'est pas linéaire, mais en plus la description que tu en fais c'est l'inverse de linéaire.  

Linéaire ?  

 
non mais vous avez déjà essayé un moteur pas linéaire? parce que même le 98ch, faut le vouloir pour sentir un changement de couple, hein
 
comme moteur vivant, ya les vieux hornets, les cb, les ducats 2s, les 950 et 990 ktm...
 
le moteur le plus vivant que j'ai essayé, c'est le 990 de la smt, gaz en grand à 4000tr, ça pousse, tu passe 5000tr, faut couper pour pas se retourner, pour le coup c'est vivant

 
nous sommes d'accord

En même temps le stromille est extrêmement fade pour un bi de 1000cc

je suis pas d'accord. Le chassis très lourd et très "amorti" tasse tout, mais le moteur en lui-même est pas chiant. Après évidemment, le même sur un chassis de 180kg comme l'hm, là tu le sens bien ce connard qui veut pas garder la roue avant par terre

typiquement, le 1200 de la superT, lui, il est ennuyeux à mourir.

ALLO URANUS LE MOTEUR DU FZS 600 N'EST PAS LINEAIRE, ON A PAS DIT QUE C'ETAIT UNE CORSARO §

Faîtes pas chier dans 10 ans on roule à l'électrique bande de pédé

j'ai essayé uniquement le fz6 98ch, avec le cadre alu, ce n'était pas explosif du tout. Puissant, indéniablement, encore que ça trimait pour suivre mon enclume, mais explosif, non.

 
ah ben si l'électrique était développé avec l'énergie mise à développer les moteurs thermique, on roulerait tous avec des barres anti-wheelings, hein
 
le thermique c'est de la grosse merde.

 
On a pas dit explosif on a dit pas linéaire. Et non le moteur FZ6 n'est pas linéaire non plus.

 
pas explosif = linéaire
 
si on commence à tolérer la demi-mesure, on va finir en ybr 125

 
Et le 2t t'en fais quoi ? Non mais

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Bon j'arrête    Essaye un Faz 600.

 
le 2t c'est bien par contre
 
l'électrique c'est bien, le 4t ça pue, la vapeur c'est bien, l'inertiel ya moyen de rigoler, le nucléaire ça fait chaud au cul mais c'est pas mal.

 
lequel? j'ai essayé ce truc là :
 

 
ça valait pas un clou
 

 faut arrêter de te dévaloriser comme ça, mon vieux Vu tes vidéos, nos quelques roulages ensemble et le fait que tu gardes la tête froide.
Ceci dit, sur ton nouveau destrier prudent tu resteras  

la meilleure moto du monde c'est la Z750 de premiere génération

creator

MAGICIEEEEEEEEEEEEEN

Viens m'aider bordel j'en peux plus  

un fz6 ça tient pas un strom 1000 rincé:
 
http://www.youtube.com/watch?v=EmpHh8Mh7w4
 
namého.

Y a pas qu'une cosse. Y en as beaucoup

celle avec un fil qui fait la forme d'un U

 
   
 
Ah, ba tant pis pour lui, il a sûrement dû avoir un modèle super rincé ou sacrement en panne.
 
Y a du caractère, les freins sont pas si pourraves, et c'est le confort en duo.
 
 
M'enfin, ca sert a rien de forcer en argument, on est encore vendredi.  

 
c'est son retour, j'ai pas testé moi

 
Me suis fait avoir comme un bleu  

oulah, attention, moi je pense tout ça hein

j'ai toujours du mal à comprendre l’intérêt d'avoir un mixeur autre qu'un petit 600 débile surchargé, ou un 1400 pour faire du 320/330 sur l'autoroute.

J'suis a la def... prochain train dans 45mn
 
pourquoi j'ai pas pris la moto