Je trouve ca absolument très très cher

donc du coup tu lui conseilles d'économiser sur des accessoires esthétiques, ce qui est bien, pour lui faire acheter un silencieux, un accessoire auditif, qui coûte plus cher que les accessoires esthétiques, du coup c'est con

 
+1 pour une xj6, ça me trou le cul la ce tarif    

http://youtu.be/DyMhdQmtHzY

 
cette attaque perso sur charli34, t'es vraiment un enfoiré

 
+1 pour une xj6, ça me trou le cul la ce tarif    

 
http://www.twistedthrottle.com/wp/ [...] 00x300.jpg

et un bandit ? ça fait un joli bruit le bandit

Pour la soirée, petit film coréen de merde, mais avec un S1000RR (qu'ils appellent une 1300 cm3, mouarf !) et quelques gourdasses bridées sexy et piaillantes...
 
http://www.youtube.com/watch?v=6KvmmVc1s1w
 
http://www.allocine.fr/film/fichef [...] 08000.html

MC : http://www.leboncoin.fr/motos/391866445.htm?ca=12_s
 
Ca fait quand meme une bonne réduction non ?
Surtout qu'elle a déjà les options inutiles dessus

MC : http://www.leboncoin.fr/motos/391866445.htm?ca=12_s
 
Ca fait quand meme une bonne réduction non ?
Surtout qu'elle a déjà les options inutiles dessus

MC : http://www.leboncoin.fr/motos/391866445.htm?ca=12_s

Ca fait quand meme une bonne réduction non ?
Surtout qu'elle a déjà les options inutiles dessus

 
 Très bien, mais on dirait que la fourche est tordue sur la 1 ère photo...

MC : http://www.leboncoin.fr/motos/391866445.htm?ca=12_s
 
Ca fait quand meme une bonne réduction non ?
Surtout qu'elle a déjà les options inutiles dessus

 
 Très bien, mais on dirait que la fourche est tordue sur la 1 ère photo...

 
C'est loin de chez gamer ça ?
 

 
il me reste une marge de progression dans les machine monstrueuse, sans parlé des différents type de moto  
 
et puis pourquoi je répond à ce troll de fag
 

non, du coup ca m'intéresse pas, je fais minimum 600km pour "faire une gamer"
 
et puis qu'est ce que tu veux que je foute d'une xj6

non, du coup ca m'intéresse pas, je fais minimum 600km pour "faire une gamer"
 
et puis qu'est ce que tu veux que je foute d'une xj6

tu viens demain soir ?

non, du coup ca m'intéresse pas, je fais minimum 600km pour "faire une gamer"
 
et puis qu'est ce que tu veux que je foute d'une xj6

Me revoila de retour de chez Yam    
 
Donc rdv à 15h30 , j'arrive donc au shop, le mec me dit qu'il va avoir un peu de retard car il est en train de remettre les clé d'un r6 à son nouveau proprio........ptin, elle est super belle cette machine    
 
Arrive enfin mon tour, xj6 n blanche abs totalisant 3600 bornes , le mec me débrief vite fait sur la machine puis me donne les clé sans me donner de limite de temps    
 
Prise en main vraiment simple, ultra maniable , agile et met vite en confiance.
Je n'ai fait que de la ville mais circulation très fluide donc je me suis un peu amusé sans jamais dépasser le 60 ( c'est déja bien assez pour se faire aligner par les municipaux qui rodent ).
L'échappement est laid mais j'ai été agréablement surpris par la sonorité d'origine    
 
Les freins, à vrai dire, j ai pas voulu essayer de freinage de trappeur par peur de mettre au tas donc je peux pas vraiment en dire grand chose.
 
L'accélération est bien suffisante pour être en dehors des limites mais elle est assez linéaire et sans coup de pied au culs, on sent qu'elle avance mais sans plus....j'ai pas été au delà des 6/7k tours donc je sais pas si au dessus ça commence à s'énerver ou pas  
 
Cet essai m'a permis de comprendre une chose super importante :  
 

 
Je ne lui trouve pas bcp de défauts à part l'échappement et plus subjectivement d'avoir l'impression de m'être fait amputer le bout du  prépuce  
 
Traduction : le choix de la raison est en train de s'installer au détriment de la passion et franchement c'est déplaisant comme sensation même si in fine c'est probablement la solution la plus sage et la plus responsable que je puisse prendre      
 
Franchement si j'en suis là , c est à cause de Vous ,vous m'avez retourné le cerveau tas de cons     , mais dès que je chope l'exp , je vais sortir du lourd et ça va chier gras  
 
De retour de mon essai, j'ai passé 2h30 dans le mag à parler avec le commercial et j'ai pris la décision de faire faire un vrai devis et c'est là que vous allez encore pouvoir m'être utile    
 
Détails du devis :
 
Moto neuve donc : XJ6-N ABS 2013 couleur noir brillante/mat  
 
http://img688.imageshack.us/img688 [...] 013pz2.jpg[/URL]
 
Uploaded with ImageShack.us[/img]
 
Pupute : 5935.62€
Frais de mise en route : 120€
Carte Grise 6 poneys : 144.50€
Courtage carte grise : 19.23€
Tatouage Ica :            82.78€
Poignées chauffante techno globe : 91.97€
Top block : 183€
support plaque : 82.78€
cligno *4 = 98.66€
kit regulateur : 15.89€
Sabot moteur : 208.19€
leche roue noir : 149.67€
Mo =4h = 210€  
U sra = 74.41€
 
Tous les prix sont hors taxe soit un total de : 7447€HT et 8906€ TTC
Après remise , on arrive à 8200€ TTC  
Remise de  706€
 
Cela vous semble t'il correct ou y'a des failles à exploiter  
 
D'avance merci    
 
Pour ceux qui guette un bon plan; un shop fait des GSR750 2012 à 6900€ (machine neuve)
 
                 
 
 
 
 

tu viens demain soir ?

+1 pour une xj6, ça me trou le cul la ce tarif    

Me revoila de retour de chez Yam  
Pupute : 5935.62€
Frais de mise en route : 120€
Carte Grise 6 poneys : 144.50€
Courtage carte grise : 19.23€
Tatouage Ica :            82.78€
Poignées chauffante techno globe : 91.97€
Top block : 183€ utile pour la chute bête suite à un béquillage foireux
support plaque : 82.78€ oust, le support de plaque d'origine n'est pas si moche que ça (ce n'est pas celui de la Gladius, pour ne citer qu'elle)
cligno *4 = 98.66€ oust, ils sont pas si moches que ça les clignos d'origine, encore plus sur la 2013 où ils sont blancs
kit regulateur : 15.89€ (ça sert à quoi ?)
Sabot moteur : 208.19€ oust, ça sert à rien, et la XJ6 en a déjà un
leche roue noir : 149.67€
Mo =4h = 210€ là, tu divises par 2 avec tout ce qu'on retire
U sra = 74.41€ ouais, obligatoire, vérifie quand même que tu peux le ranger sous la selle

j'ai déjà répondu 10x "oui mais en fonction de la météo"...

 
Ma vanne de merde a pas marché ou alors c'est moi qui ai rien compris

Et tes Termi, tu les as payé combien pour une moto qui n'a même pas encore dépassé les 100 kms ?

ça reste un choix perso, mais mettre presque 3k d'accessoires dans une basique, ça cherche loin (bon, il y en a qui sont incompressibles et indispensables)

 
Aucun rapport, j'ai pas acheté une xj6 moi

 
ah ça avec une xj6 on a pas la mélodie de l'embrayage à sec et des boulons qui tombent en choeur sur le pavé  

Embrayage à sec sur une SF848 ?

Embrayage à sec sur une SF848 ?

Embrayage à sec sur une SF848 ?

Pupute : 5935.62€
Frais de mise en route : 120€
Carte Grise 6 poneys : 144.50€
Courtage carte grise : 19.23€
Tatouage Ica :            82.78€
Poignées chauffante techno globe : 91.97€
Top block : 183€
support plaque : 82.78€
cligno *4 = 98.66€
kit regulateur : 15.89€
Sabot moteur : 208.19€
leche roue noir : 149.67€
Mo =4h = 210€
U sra = 74.41€

Tous les prix sont hors taxe soit un total de : 7447€HT et 8906€ TTC
Après remise , on arrive à 8200€ TTC
Remise de  706€

Cela vous semble t'il correct ou y'a des failles à exploiter  

Et prendre un modèle 2012 ou 2011 au lieu de 2013 pour l'avoir en destockage, à ma connaissance il n'y a eu aucune évolution sur la moto non ?

Par contre gégé t'aurais pu refaire le total

au prix du leche roue + sabot, autant s'acheter un échappement, bien plus utile !

 
quasi sûr ouais

 
laisse, c'est un mec à cheveux longs, il est probablement sous l'emprise de drogue.

Putain, quand je cherchais ma meule, j'en ai jamais vu à ce tarif Oo'
Franchement, j'aurai grave hésité à la place de kawette si j'en avais trouvé à ce prix...

 
Ouais bah moi chui quasi pas sûr
 
Donc avant de faire des mauvais troll en mousse on se renseigne