[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

duckxks

Reprise du message précédent :

testostezor a écrit :

Au contraire je trouve que ça grip mieux dans les paraboliques

sur ton pneu arrière forcement, mais ça te fais un avant bien delesté. Bref si t'arrives sur les freins en courbe, le transfert de masse est plutot ingérable, et à la remise des gaz l'avant est un poil trop light.
Du coup, feeling dégueulasse à moins d'avoir une bonne enclume à la base qui lisse cela (une GT)

Et un freinage d'urgence / évitement avec un passager, faut avouer que c'est loin d'être évident

macareu a écrit :

Nettoyant freins ca doit suffire à mon avis :jap:

newbie_master a écrit :

Ca doit pouvoir ouais, mais je l'ai changerais quand même par sécurité...

crazybiscuit78 a écrit :

pas sûr, ça a dû faire éponge, l'huile n'est sans doute pas qu'en surface

J'opte pour le diag de crazy, appliquer l'avis de newbie, et tester quand même ce que maca avance par curiosité (c'est moins chiant qu'ouvrir un filtre à huile )

Message cité 2 fois

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macareu

Achieving it once is luck...

duckxks a écrit :

J'opte pour le diag de crazy, appliquer l'avis de newbie, et tester quand même ce que maca avance par curiosité (c'est moins chiant qu'ouvrir un filtre à huile )

Tu balances un coup de nettoyant freins, tu ponces un peu , tu regardes si c'est encore gras dessous , si c'est pas le cas tu peux remonter

Message cité 2 fois

lapattefolle

Bain d'acétone au pire

Message cité 1 fois

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A/V

charli323

duckxks a écrit :

Et un freinage d'urgence / évitement avec un passager, faut avouer que c'est loin d'être évident

Ca depend énormément du passager aussi, mais perso j'ai aucun probleme a taper un freinage de trappeur ou freinage en courbe avec passager !
Le seul vrai soucis c'est le mentale pour moi, me buter seul, c'est mon problème, a deux, c'est plus la meme chanson...

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

macareu a écrit :

Tu balances un coup de nettoyant freins, tu ponces un peu , tu regardes si c'est encore gras dessous , si c'est pas le cas tu peux remonter

T'façon, les freins, c'est pour les pédés, tu remontes même pas les plaquettes.

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

cosmospirit

Dinde la soude

ZeMrHyde a écrit :

je te soutiens
[:dovakor_:2]
Sur mon B4 j'au aussi des trucs dignes de la 4ieme dimension :
Les bougies sont neuves, les fils de bougie son neufs, il y a bien du +12v qui arrive aux bobines, tests de continuités entre le CDI et les bobines est OK, et les resistances des Ap sont correctes aussi.
Aux bornes des 2 bobines, je mesure des résistances dans les normes de la revue technique (une de 3.6 Ohms et une autre de 32k Ohms ).
Malgré cela, la bobine du cyl1-4 me fait des trucs très bizarres : allumage foireux du cyl1 et je la soupçonne de me cramer des bougies à la chaîne puisque quand je mets une bougie neuve, cela marche convenablement, mais le lendemain, patatrac.
Quand j'ai interverti les bobines, le problème s'est déplacé (cyl2-3). Donc j'en déduis qu'elle fait sa dinde et elle va partir à la benne.

J'attends de recevoir mes bobines neuves pour voir ce que ça donne (avant de tout brûler).

Si elle dort dehors, peut être un problème d'humidité quelque part
Sinon, les pointeaux des carbus sont dans quel état ?

Elle a dormi au garage toute la journée d'hier avant la mécanique ....
Ce soir jvais repasser chez Yam pour travailler confortablement , et puis jvais tout reprendre depuis le début ...

Alim d'essence ,c'est sur que c'est bon normalement.
On peut vérifier le fonctionnement d'une bougie en la mettant dans l'AP et regarder si elle fait une étincelle ?

Message cité 2 fois

duckxks

macareu a écrit :

Tu balances un coup de nettoyant freins, tu ponces un peu , tu regardes si c'est encore gras dessous , si c'est pas le cas tu peux remonter

lapattefolle a écrit :

Bain d'acétone au pire

j'immagine qu'il ne faut pas être trop bourrin, je vais tester dans un premier du dégraissant freins mais ça va être nouvelle paire de HH

newbie_master a écrit :

T'façon, les freins, c'est pour les pédés, tu remontes même pas les plaquettes.

Tu déconnes mais j'ai essayé de planter les freins "pour voir" :whistle: , tu freines que sur un disque en gros ça se sent vraiment. Bon rien s’affectant en usage modéré mais pas question d'arsouiller sans risque un vrai tout droit.

charli323 a écrit :

Pour ça je pense qu'au niveau compartement mettre un guidon passager sur le reservoir est le must (testo qui avait ça je crois)
Mais ça n'empèche que les transferts de masses sont beaucoup moins permissif et réduit grandement ta marge en cas d'erreur d'appréciation.

duckxks

cosmospirit a écrit :

quand tu mets la bougie dans le reservoir, tu vois une étincelle ou pas?

Message cité 1 fois

cosmospirit

Dinde la soude

duckxks a écrit :

quand tu mets la bougie dans le reservoir, tu vois une étincelle ou pas?

En reflechissant je me dis que je peux tester l'etincelle du faisceau en mettant à la masse le fil sur le cadre, mais aussi apres en remontant l'AP et la bougie en la mettant à la masse non ?

ZeMrHyde

té !

cosmospirit a écrit :

Elle a dormi au garage toute la journée d'hier avant la mécanique ....
Ce soir jvais repasser chez Yam pour travailler confortablement , et puis jvais tout reprendre depuis le début ...

Alim d'essence ,c'est sur que c'est bon normalement.
On peut vérifier le fonctionnement d'une bougie en la mettant dans l'AP et regarder si elle fait une étincelle ?

En mettant bien le filetage de la bougie a la masse contre la culasse. Normalement, il y a l’étincelle entre les électrodes.
:jap:

Message cité 2 fois

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Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Je n'arrive pas à trouver la pédale de frein arrière pour mon Bandit 650 sur le site pièce-suz ... Suis-je trop bigleu ?

Pour info, le lien direct vers mon modèle : http://www.pieces-suz.com/suzuki-i [...] NavID=2028

30min que je cherche ...

EDIT : il n'y a rien dans la section "repose pieds" : http://www.pieces-suz.com/suzuki-r [...] ID=3332646

Message cité 1 fois
Message édité par Ydalb le 05-12-2012 à 11:33:39

---------------
:o

tr3nt

charli323 a écrit :

J'ai l'impression que c'est inconcevable de faire du duo ici

sur l'er6, pour le duo le topcase était franchement génial, 6 vis à mettre, et hop 55l de stockage en dur et sous clé, moins de 10min pour le montage, et pour les petits trajets la sacoche lidl faisait le reste
Alors certes le topcase était moche, mais à 2 c'est qd même le pied ! (après par contre, d'une moto à l'autre les supports se montent/démontent plus ou moins vite

duckxks

ZeMrHyde a écrit :

En mettant bien le filetage de la bougie a la masse contre la culasse. Normalement, il y a l’étincelle entre les électrodes.
:jap:

+1

Gaffe à ne pas mettre ça trop près du puis à bougies, sinon quelques poils vont cramer

Message cité 1 fois

charli323

duckxks a écrit :

Gaffe à ne pas mettre ça trop près du puis à bougies, sinon quelques poils vont cramer

Quelques ? Cosmo il va s'embraser ouai

Message cité 2 fois

ZeMrHyde

té !

Ydalb a écrit :

Je n'arrive pas à trouver la pédale de frein arrière pour mon Bandit 650 sur le site pièce-suz ... Suis-je trop bigleu ?

Pour info, le lien direct vers mon modèle : http://www.pieces-suz.com/suzuki-i [...] NavID=2028

30min que je cherche ...

EDIT : il n'y a rien dans la section "repose pieds" : http://www.pieces-suz.com/suzuki-r [...] ID=3332646

http://www.pieces-suz.com/suzuki-r [...] ID=3332627
[:am7:4]

Message cité 2 fois

nonosore

#ronchon

ZeMrHyde a écrit :

http://www.pieces-suz.com/suzuki-r [...] ID=3332627
[:am7:4]

89€ [:fenston:3]

Message cité 1 fois

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Bracelets montres;Montres révisées;Atelier d'horlogerie

duckxks

charli323 a écrit :

Quelques ? Cosmo il va s'embraser ouai

Ha non, on va pas relancer le débat cosmo poilu/oupa, ABS pour/contre, Plateau embrayage/embrayage [:gidoin]

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

nonosore a écrit :

89€ [:fenston:3]

ebay sinon http://cgi.ebay.fr/New-Rear-Brake- [...] 099wt_1141

newbie_master

Jack l'éventré

charli323 a écrit :

Quelques ? Cosmo il va s'embraser ouai

[:daft punk]

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

cosmospirit

Dinde la soude

duckxks a écrit :

Ha non, on va pas relancer le débat cosmo poilu/oupa, ABS pour/contre, Plateau embrayage/embrayage [:gidoin]

L'ABS va devenir obligatoire , le plateau sera forcément a l'embrayage.... Bientot vous devrez vous acheter des poils bande de pédés [:cosmospirit:3]

Message cité 2 fois

grojulius

cosmospirit a écrit :

L'ABS va devenir obligatoire , le plateau sera forcément a l'embrayage.... Bientot vous devrez vous acheter des poils bande de pédés [:cosmospirit:3]

ca va me couter cher :sweat:

Klm

id Psn: Podologic

Putain, vivement les poignees chauffantes, c est plus gerable la

Message cité 2 fois

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Feedback -

KaiserCz

bros before hoes

Mayway [:wark0]
Marre de se cramer les mains tous les matins :fou:

Message cité 1 fois

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

ZeMrHyde a écrit :

http://www.pieces-suz.com/suzuki-r [...] ID=3332627
[:am7:4]

C'est dans la section béquille [:biiij]

Merci copain [:el awrence]

EDIT : Ah ouais, 89€ :'(

EDIT 2 : Merci pour le lien ebay

Message cité 1 fois
Message édité par Ydalb le 05-12-2012 à 11:50:03

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:o

Klm

id Psn: Podologic

KaiserCz a écrit :

Mayway [:wark0]
Marre de se cramer les mains tous les matins :fou:

:heink:

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Feedback -

KaiserCz

bros before hoes

Le froid ça brûle aussi, on appelle ça une gelure

Message cité 3 fois

nonosore

#ronchon

Klm a écrit :

Putain, vivement les poignees chauffantes, c est plus gerable la

Effectivement ça commence à piquer certains matins, vivement que je trouve enfin la paire de gants idéale pour cet hiver (en faisant comme xCt et son changement de pneu, d'ici l'hiver prochain je devrais m'être décidé :whistle: )

Message cité 2 fois
Message édité par nonosore le 05-12-2012 à 11:56:18

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Bracelets montres;Montres révisées;Atelier d'horlogerie

Klm

id Psn: Podologic

KaiserCz a écrit :

Le froid ça brûle aussi, on appelle ça une gelure

[:maurice chevallier:5]

Et je préfère le terme engelure, que je retrouve d ailleurs fréquemment au cabinet en ce moment

nonosore a écrit :

Nan mais même avec de bons gants, sur l autocroute c est plus possible. Pourtant j ai les macadam baikal, qui sont bien chauds.

Message cité 1 fois
Message édité par Klm le 05-12-2012 à 11:54:57

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Feedback -

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

KaiserCz a écrit :

Le froid ça brûle aussi, on appelle ça une gelure

Il fait froid au point de choper des engelures, ou bien tu exagère comme un Marseillais ?

Perso, je pense que je vais investir dans une paire de manchon

Message cité 2 fois
Message édité par Graund-Veiaijor le 05-12-2012 à 11:54:50

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

fabien1176

Klm a écrit :

Putain, vivement les poignees chauffantes, c est plus gerable la

C'est vrai que même ici (région marseillaise) ce matin je me suis gelé le bout des doigts

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

:sol:
Enfin en tout cas mal d'avoir mal aux doigts tous les matins

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

Graund-Veiaijor a écrit :

Il fait froid au point de choper des engelures, ou bien tu exagère comme un Marseillais ?

Perso, je pense que je vais investir dans une paire de manchon

c'était volontaire

Les manchons c'est laid, pas envie de ressembler à un scootbite

Message cité 2 fois

Klm

id Psn: Podologic

KaiserCz a écrit :

:sol:
Enfin en tout cas mal d'avoir mal aux doigts tous les matins

Mais t en as pas marre de faire une faute par post?

Message cité 1 fois

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Feedback -

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

KaiserCz a écrit :

c'était volontaire

Les manchons c'est laid, pas envie de ressembler à un scootbite

Bah ici bizarrement on en voit moins des scoobites Des motards, pareil, on voit surtout des gars en 1200 GS, Vstrom et tout, mais plus de cake en Z, Hornet et cie ça fait de la place sur les très nombreux parking moto de Sète

Et au pire, la laideur des manchons m'en fous, mais il parait que ça tiens bien chaud Tant que c'est fonctionnel, le reste osef

Message cité 2 fois

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

KaiserCz

bros before hoes

Klm a écrit :

Mais t en as pas marre de faire une faute par post?

autant que toi de galérer avec la ponctuation /c'est-mon-iphone-proof

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Klm a écrit :

[:maurice chevallier:5]

Et je préfère le terme engelure, que je retrouve d ailleurs fréquemment au cabinet en ce moment

Nan mais même avec de bons gants, sur l autocroute c est plus possible. Pourtant j ai les macadam baikal, qui sont bien chauds.

Protège-mains ftw :sol:

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You're gonna need a bigger ziptie.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

charli323 a écrit :

C'est ce pourquoi je ne veux pas du systeme de 777 (et le fair que se soit cher)
Sacochez laterales en duo et avev les pots hauts. Je suis cuit

elessar c'est vraiment pas le dernier pour arsouiller sur route et je crois qu'il disait que ca l'avait pas gêné [:gratgrat]

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Music is the most high!

fabien1176

Graund-Veiaijor a écrit :

Tain j'ai pensé à toi la dernière fois quand j'ai entendu pour le mec qui a tiré sur 4 jeunes qui faisaient la fête !

Message cité 3 fois

duckxks

Graund-Veiaijor a écrit :

à partir du moment où tu passes le cap de l'adolescence, t'es bien plus regardant sur l'aspect utile que l'esthétique :jap:

Message cité 5 fois

Klm

id Psn: Podologic

duckxks a écrit :

à partir du moment où tu passes le cap de l'adolescence, t'es bien plus regardant sur l'aspect utile que l'esthétique :jap:

[:hophophop]

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Feedback -

N-Mi

Greuh !!!

wade a écrit :

Tu roules en custom (125 qui plus est), ça ne m'émeut pas [:cosmoschtroumpf]

Spoiler :

[:cupra]

Ouais, mais elle démarre du premier coup, et sur ses 2 cylindres. [:julm3]

Grand merci au BARiste ce matin qui m'a fait des appels de phares à Boulogne sur les quais, je pense que je me serai fait gauler par le photomaton surprise (par derrière en plus [:cerveau tarlooze] ), à un endroit où je roule en général à 70.

N'empêche que c'est vraiment bizarre comme coïncidence, le feu juste avant (qui ne sert que pour aider les piétons à traverser) est resté anormalement longtemps au rouge. Comme si le but était d'énerver les usagers pour qu'ils repartent énervés à pleine balle. [:klemton]

Message cité 2 fois

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Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

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