Reprise du message précédent :

 
Si mais c'est dans la gamme custom, qui connait beaucoup moins de nouveautés que les autres    
 
J'avais vu un SVS avec un pneu de custom en 150 à l'arrière d'ailleurs  

je suis d'accord qu'on a plus de pneus qui font 30 000 bornes, mais bon après ca dépend de tellement de facteurs que c'est dur de généraliser (pour mémoire 17 000km sur un road2 arrière sur le sv en utilisation mixe taff/baladarsouille, c'est quand même pas scandaleux)
et je trouve que le gain en perf sur le mouillé notamment le compense bien... même si on fait que se trainer pour aller bosser, les pneus ca reste de la sécurité

Tiens d'ailleurs mon S20 à l'avant je l'ai depuis un bon moment en fait !

 
mais c'est pas des dimensions/indices chelous les pneus de custom ?
 
je pensais pas qu'on pouvait en monter sur nos bécanes en fait

Faut rouler mon bon monsieur

 
c'est pas faux, j'ai bouffé trop vite mes derniers trains de pneus donc j'ai ptet pas non plus une vision objective (et je fais que du trajet loisir aussi), mais les pr2 morts à 8000 bornes me sont restés en travers de la gorge  

J'ai pas de chance
La belle mère est en retraite 2 fois que chronopost passe chez elle livrer mon pot 2 fois absente elle nous a invité au resto tout à l'heure

Il a 9500Km

Ce soir, Toulouse centre, ça te va ?

Il te reste quand même le PR3, sur le SV je les ai change a 11000km et ils n' étaient pas encore au témoin. Sachant que j'avais même fait une session de piste avec, j'estime qu'au niveau de la longévité ils ne sont pas mauvais.

 
ça peut être intéressant quand même, je l'ai pas fait l'année dernière, mais bon, vu le temps je vais m'en vouloir de pas en profiter    

La durée de vie des pneus c'est sujet à tellement de paramètres que pour rouler longtemps avec un PR2 il faut toujours qu'il soit à la bonne pression, que ton style de conduite soit adapté...

 
ils sont pas donnés pour durer plus longtemps que les pr2, et chez moi l'arrière était au témoin à 7000, et lisse à 8000 (mais j'ai passé les 11 000 avec l'avant de justesse   )
 
là j'ai du roadsmart 2, on verra bien niveau durée de vie

Il est exact que les pneus ont surtout gagné en performances plus qu'en longévité.
Maintenant, il faut aussi voir que dans le même temps, les progrès en matière de moteurs, de freins et de suspensions ont fait que nous roulons en moyenne plus vite et plus fort (en termes d'accélérations / freinages) qu'il y a dix ou 20 ans...
Dernier élément, les manufacturiers communiquent beaucoup sur les gammes de pneus sur lesquelles ils font le plus de marge, c'est-à-dire celles qui leur ont coûté le plus en R&D et qui vont être renouvelés rapidement du fait de la concurrence. Ils incitent à choisir ces gammes, au détriment de celles plus durables.
 
Si tu veux des pneus routiers qui durent "longtemps" (critère éminemment variable, comme déjà dit) avec des performances "correctes", tu peux encore trouver les anciennes montes à pas cher mais encore produites, comme du Michelin Pilot Road 2 ou du Metzeler Roadtec Z6.
 
Mais il existe aussi des modèles récents "entrée de gamme" ou "budget" qui privilégient la longévité sur la performance. Simplement, ils sont plus difficiles à trouver, faut souvent commander ou passer par les sites web.
Exemples : Continental ContiGo, Pirelli Diablo (tout court) ou Diablo Strada, Michelin Pilot Activ...

Je viens de voir ça, ça aurait pu être pire

 
Il s'est pas raté

un link ?

Je t'avais dis d'essayer les strada et fusion en version rain...
Tu m'écoutes pas  

 
ah merde, je voulais avoir l'exclu du truc
 
https://www.facebook.com/photo.php?v=454457384618317
 
Il a eu de la chance de s'en sortir avec si peu. Par contre, les gens de chez Yam' on du être heureux.

La vache, il aurait pu se faire super mal

putain  

 
Un pouce bien luxé quand même. Il a de la chance d'atterrir dans le bateau et pas sous la moto.

merci les gars pour vos retours

le mec n'a même pas voulu lâcher 50 € pour participer au pneu avant. la moto n'était pas lavée.
par contre c'est sympa à conduire, mais pour une première moto, c'est bien trop ...

bref, pas commercial / convaincu.

Mais clair, s'il se prend la moto sur la tronche...

La FJR va marcher beaucoup moins bien maintenant, ça c'est sûr...  

 
Pas tip top le centre pour moi, maybon    
 
Je te mp mon portab

heu le road 2 c'est typiquement un pneu "forte r&d" et ca correspond aux pneus routiers moderne qu'il critique pour leur manque de longevité, le diablo est un équivalent du power (donc gomme sport, en moins endurant), le diablo strada est le clone du Z6 et le pilot activ c'est une carcasse diagonale.

on me la fait pas à moi

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La question de la taille de l'écusson est en suspend (14cm de diamètre pour être proche de la loi initiale qui est suspendue, ou un truc plus discret style 8-10cm).
Cela fera l'objet d'un sondage dans le topic commande groupée qui sera créé dans quelques jours.
 
Kinenveu ? VOIR ICI
 
1x Adrien54
2x Aethyc
1x Amonchakai
1x Ca m'gaaave  
1x Calimeropierro  
1x Coq  
2x Cosmospirit
2x Machin
1x Gremi357  
2x H3L0
1x Kaiser  
1x Klm  
2x lapattefolle
1x Macareu  
1x Macdriverz
1x marcoluni  
1x MCJeanGabin  
1x nikkoneo
2x nonosore  
1x Penner  
1x Raphdasouth
1x RedMaxx  
1x saba93
1x scapman
3x Stan
1x Stone Island
1x valentin
1x Wade  
1x XPaY  
2x Ydalb  
1x ZeMrHyde
 
 
Total : 40

moto-journal.tv, au hasard?

Cette vautre  
N'empêche qu'il s'en sort super bien sur ce coup, s'il n'y avais pas eu le bateau en dessous pour le récupérer il aurait pu y rester

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2x Aethyc
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1x Calimeropierro  
1x Coq  
2x Cosmospirit
2x Machin
1x Gremi357  
2x H3L0
1x Kaiser  
1x Klm En attente tant que la taille n'est pas définie
2x lapattefolle
1x Macareu  
1x Macdriverz
1x marcoluni  
1x MCJeanGabin  
1x nikkoneo
2x nonosore  
1x Penner  
1x Raphdasouth
1x RedMaxx  
1x saba93
1x scapman
3x Stan
1x Stone Island
1x valentin
1x Wade  
1x XPaY  
2x Ydalb  
1x ZeMrHyde
 
 
Total : 40

A l'époque, oui. Avec la sortie du PR3, il est déclassé.
 

En moins cher et clone d'un pneu qui est lui aussi déclassé.
 

C'est pour ça qu'il est pas cher...
 

Parce que t'es un pinailleur...  

et puis va faire un constat avec un bateau  

C'est la bite d'amarrage la responsable  

Dans le Joe Bar Team, ils essaient, y a une planche comme ça, avec l'assureur à la fin qui dit : "en 20 ans de métier, jamais vu ça !"  

 
Lui a fini dans le bateau, la moto est restée sur le pont.

 
C'est dommage qu'il y ai un ponton, ca aurait été marrant de voir si la FJR flotte.