Reprise du message précédent :

check norauto, voir carrefour sur méga coup de bol
 
ou la vpc mais bon...
 
en plus c'est même pas très cher
 

on roule  
(look_who's_talkiing proof )

ça c'est clair, première année de permis chez AMV, en tiers/vol/incendie à Orsay pour 723/an
 
n'empêche cette économie de ouf

Mouais, si l'échange ne se fait pas sur la base du prix de l'annonce quoi

Putain a Marseille donc ? dur.

Putain ... Ça laisse rêveur. Tu es de quelle région déjà ?

C'est ce que j'ai cru comprendre. Ça va finir en achat neuf si ça se trouve (en race blue)

Cette description est assez juste. Ça ressemble beaucoup a celle de Paris d'ailleurs

enfoiray      
 

Je sais... mais je roule pas sur l'or, surtout en ce moment où j'essaye de rassembler les fonds pour la deuxième moto que je vais acheter d'ici à Noël

déja de base tu as les pneus qui n'ont pas une étanchéité parfaite (perdre 100-200 grammes par mois n'est pas anormal). Lorsqu'on est en période croissante niveau température, le changement n'est pas perceptible (vu que ça s'équilibre), en revanche quand on passe de l'été à l'hiver, effectivement ça fait des gros sauts de pressions. (Quand on perds 10°c en quelques jours en plus des pertes naturelles, rien d'anormal d'avoir 0.5 - 1 bar dans les dents en quelques semaines)[/quotemsg]
 
J'avais des pressions de cet ordre (perdu entre 0.5 et 0.7), d'abord parce que j'ai fait joujou avec mon testeur de pression, en plus du refroidissement de la température.
 

 
Il doit y avoir un flatfab pavé sur l'hivernage de la moto
 
Ah et sinon, le vulcanet, ça déchire, mais quand la moto est dégueu comme ça, il est préférable de l'aider un peu avec une éponge et de l'eau
 

Oise, à 1km du 95  

 
Nous ils nous ont carrément remboursé 250€ cette année

Tu frôles l'attention whorisme là, dis nous en plus  

 
sans le vol    
thx Marseille  
 

Putain le droit administratif

une petite RS250 pour aller pister de temps en temps

Eh ben. Vivement mes 29 ans tiens

Sympa le numéro de plaque moi qui en cherchais un pour mettre sur ma moto

pas tant que j'ai pas quelque chose de sûr

La pour le coup ça me choque moins, au tiers simple je paie plus cher. Mais en TR
Pis a Marseille, quitte a me ruiner, je prendrais le vol

si j'me cassais pas de la région en septembre, j'aurais surement réfléchi à une pistarde pas cher ouaip', mais nan c'pas du tout ça, c'est presque à l'opposé je dirais même

 
Oui mais je suis faible
Je dis pas que je roulerais pas de l'hiver, mais ça va pas être des masses, donc je me demande si y'a des mesures spécifiques à prendre dans ce cas.
 

même en MP?

une endiv ou un vieux trail

Toute façon RS 250 (encore plus pistarde) et pas cher, ça colle pas du tout

 
Une goldwing.

Un custom

 
Il veut pas cracher la pastille, depuis le temps qu'il fait son AWisme  

Fauwar
Tente le coup  
 

Une endiv' c'est encore plus laid qu'un CB    
Mon père a un Transalp, mais tu approches
 

non, même si ça me ferait bien marrer d'essayer !
 

c'est clair  

Ma copine qui sort par SMS: "Je ne sais pas si ce sont les effets de la vidéo, mais j'ai l'impression qu'on se trainait samedi "
 
 

Casier sur une trial

T'as une copine toi ?

 
D'ailleurs, je me rends compte que j'ai un des rivets de plaque qui bouge un peu, il va falloir que je resserre ça
 
La confrérie du rivet y est sans doute pour quelque chose    

Bref, une pétoire mono ou bi-cylindre avec des jantes à rayon quoi

ah nan un truc sans selle c'pas drole, en plus c'est cheat c'est trop léger ces merdes là

Mets des vis moi ça bouge pas

tain parle français le jeune

Photo de la copine

Plus depuis 2min

c'est de la triche
Fallait étudier l'anglais à l'école le vieux

 
j'ai etudie et parle sans doute (peut être) bien mieux anglais que toi
 
c'est juste que le melange francais anglais en mettant n'importe quel moto en anglais dans la phrase ca m'enerve !!

Ouais franchement, Kaiser il est trop borderline avec ses pratique de langue, j'en suis shocked quoi