Reprise du message précédent :

effectivement

d'ailleurs tu aurais un lien pour ceux que tu as acheté ?

et niveau montage tu peux détailler un peu, j'ai pas trop vu comment tu les avais fixés en fait

xpost moard de Yorf

 
Anéfé l'enfulé !

 
Une fois les ressorts+amorto changés tu n'as pas besoin de commandes reculées (ou alors il doit falloir mettre un gros angle de cochon non route-compliant
 
 
 
Les deux sont vrais
 
Pour le premier point c'est l'effet de la bulle ca, ca changera rien dans les virolos, mais dès que ca devient roulant ou sur autoroute c'est flagrant. Une fois je suivais une caisse sur l'autoroute, voie de gauche, je reste sagement derrière mais au bout d'un moment je me dis qu'il se traine trop et que je vais finir par lui faire des appels de phare pour qu'il se bouge, avant de le faire je regarde mon compteur : 180.
Une fois que j'avais viré la TDF ca m'est plus arrivé
Pour le 2 ca veut pas dire que c'est pas faisable, c'est juste un peu plus fatigant pour les poignets/épaules, d'autant plus quand tu changes les ressorts et que tu met de l'huile plus épaisse. Ca m'a pourtant pas empêché de faire 24Mkm dessus , avec quelques roadtrip de 3/4/5 jours
 

 
On voit parfois des annonces comme ca, ca passe
Mais bon tant qu'a faire autant acheter un N !

Sinon passer un SVS en N il faut forcément mettre un peu de sous , passer un SVN en S c'est beaucoup moins cher et chiant

Sinon pour les moants présents à la contre : Kelly est enceinte

Cross topic pistand (j'ai le droit car je veux voir les Parigo :

Carole samedi :

- gamer
- Charli
- gege ?
- duckxks ?
- ...
- ...

Et du coup j'ai le droit de poster une photo un poil lourde mais qui me rend tout                
 

Félicitation maca

   
le jour où ils font le même en intégral, j'achète  

venant de toi, l'intégriste de la sécurité, je trouve la remarque un peu drôlesque  

http://www.befr.ebay.be/itm/110695 [...] 1497.l2649
http://www.befr.ebay.be/itm/120732 [...] 1497.l2649
Vendeur: sugus-come
 
Indeed ça ne se voit pas sur les tofs: je l'ai intercalé entre le neiman et le té. Le neiman est fixé par deux vis comme dans la photo ci-dessous, et ces deux vis passent dans la patte du compteur (un compteur de part et d'autre du neiman).  

 
La boucle millimétrique n'a rien de moins sécuritaire que le double D

ce ouikend
fin si je m'en souviens

à l'époque où je m'équipais, j'étais venus demander conseils ici
j'ai dis que mon moniteur m'avait certifié que les double D étaient plus solides (moins de risque d'arrachage, toussa )...et on m'a répondu "pour une fois qu'un mono dit qqchose de sensé   "  

sinon mawa t'as reçu le wiko cink slim ?

ptetre j'aurais dû mettre "plus sûr" plutot que "plus solide" mais vous avez compris

=(

Aucune idée sur la solidité comparée des deux systèmes, mais je pense que ma nuque est moins costaud qu'une lanière de toute façon... Si la boucle est arrachée, le reste doit être pas beau à voir...  

alain  

un gosse teubé alcoolo

J'ai un double D et j'en suis très content, faudrait vraiment qu'un casque soit parfait pour que j'accepte de prendre une millimétrique, mais en terme de sécurité j'ai jamais entendu d'histoire de boucle qui a laché

Non

Dispo. vers le 15/11/2012

 
Non , vu le vrai papa il sera juste teubé teubé  

lui aussi fermera le parasol le soir venu pour pas avoir froid

Nice try...

Plus pour longtemps !
Demain, lever 6h30, ça va être dur...

 
Car personne s'est donné la peine de regarder que les micrométriques actuelles sont très bien
 

Je viens de passer d'un Q6600/4Go/4870 avec une install foireuse et un raptor en fin de vie à un E2180/2Go/intégré avec une install neuve , bah ca fait plaisir.

Oh je voudrai bien une médaille là !

mine

mine

Mine. Et j'ai tout mon temps il est 15h ou je suis

Cross topic pistand (j'ai le droit car je veux voir les Parigo :

Carole samedi 14h:

- gamer
- Charlie
- duckxks
- gege ?
- Stancw ?
- ...
- ...

Vous comptez tous tourner ?!

C'est uniquement pour les photos