Reprise du message précédent :

Fais pas comme s'il se trainait en courbe
 

Moi j'annonce direct, je l'ai payée un peu cher. J'ai acheté fin septembre 2005, CB de Juin 2001, presque 35 000km, carte grise 34ch (et pieces 34ch livrées à part).
Tapis réservoir, pot origine + MIG (MIG etat moyen), gravée, petits clignos + origines, poignées chauffantes qui marchent pas
 
Le saute-vent, les amortos, les roulettes, c'est moi qui ai mis.
 
Me fallait une meule en 34ch, j'ai kiffé le coloris, j'etais super impatient de rouler apres un an de permis "a vide", il etait a coté de chez moi => craquage de slip (et de compte )

pareil mais la finalite est pas la meme ...

 
Effectivement, responsabilité civile + vol/incendie, j'ai trouvé à 672 € sur le site d'amv

et donc tu la payé combien ?  

    C'est vrai que moi j'y ai mis des sous, mais... il roule et de mieux en mieux (normal j'arrte pas d'y mettre des sous   )

Merde   j'ai pas mis le prix
 
3100€

Mais p*****  comment ca fait mal au Q d'habiter en region parisienne    
(c'est pour une N ou une S, enfin je suis pas sur que ca change grand chose)

Quand mon frere avait assuré son SVN (en premiere meule) en 2001, ca changeait pas mal
Compter presque 3 000fr a l'année en plus, si mes souvenirs sont bons.
 

tiers simple je suis passe de 434 euros sur la cote a 534 euros en rp ...

tu dois encore trouver mieux
 
par contre amv est un assureur spécialisé moto donc c'est un plus.

sur des devis en ligne que j'ai fait, amT était moins cher que amv.
 
http://www.amt.tm.fr/
 
par contre, la franchise est assez élévée, mais sur amV, il mettent pas la franchise....    
 
 
 
par exempel, pour un Z 750, j'arrive à 693 € /An pour du tout risque, avec garantie accessoire, juridique, etc etc.
(en considérant moto neuve, jeune permis moto, mais 31 ans et 13 ans de permis bagnole).
 
mais franchise de 300 € MINImum et 10% des frais en plus.......
 
 
edit : 1140 pour du tout risque chez AMV

Ah mais j'ai pas dit qu'il me mettait pas un vent dans les virages non plus  

arrêtez de parler tarif d'assurance, vous me déprimez

he ho je suis perseverant je me laisse pas abattre

un collègue grand (1,90 m) a pris un vstrom dernièrement, et la moto lui va comme un gant .
et l'avantage c'est que dessus tu as le bouilleur du SV légèrement dégonflé, mais qui en garde une bonne partie de son caractère.

mouarf le b6 en 34cv ca doit etre un poumon perce

oue moi aussi je pouvais pas attendre    
non serieux le b6 la pattate est tout en haut du compte tour ...
moi je prendrais un bi coupleux en bas en 34cv
 
un mostro ou er6
ou un SS

En 34ch je confirme cai un veau anémique.
(24 000 km's avec )

oué SV roulaize pour les 34cv je pense, meme si c'est une moto de fille

J'avais pas remarque que le bridage en 34cv limitait autant le choix de la meule. Sinon tu peux regarder du cote des gros mono, l'essai de la yam MT03 a turbo la donnait comme plutot sympathique.

un S2r alors ?

si ta du pognon vois du cote de l'er6  

  SV c'est mieux et il peut en trouver en occas

connais pas moi je dit ce qu'il me vient a l'esprit en couple en bas , er6 et mostro  
sv j'ai jamais approfondie sur cette moto

t aurais du  

Ducati    
par contre je me suis fait baise en beaute et c'est pas faute d'avoir ete prevenu ici et par mon instinct ...
mais trop presse d'avoir ma propre becane ...

T inquiete pas je comprends, j ai failli faire la meme chose. J avais repere une magnifique GPZ mais j ai eu le nez fin je suis alle l essaye du coup je roule en SV maintenant  

moi je me vois trop sur un gixer pendant des centaines de bornes et pour mes trajets de tous les jours

arrêtez de conseiller cette ER6
une sv est beaucoup plus communicative et doit être plus sympas en 34ch
sans parler de l'avant plutôt flou et le manque de grip de la brêle

ma soeur, qui est pour l'instant ma seule SDS, rêverait de me voir sur un gixer

niveau duo je pense que l Er6 et le SV c est meme combat, par contre il parait que la SV est plus joueuse.
Perso ma passagere ne se plains pas trop (en meme temps elle a jamais depasser 1h sur la selle)

je suis en train de passer mon permis moto 125 et j'ais eu plus de mal a etre a l'aise que lorsque je conduisais seul avec mes amis