Reprise du message précédent :

 
L'ER-6 cai une pocket bike.

Je voudrais m'acheter une CBR 125 apres avoir passé le permis moto 125 (j'ai 16 ans et je compte passer mon permis moto125), qu'en pensez vous ?!
Quel moto choisir ?

C'est encore moins coupleux que le B6.

 
ok, faut y aller à la carotte toussa

Voila.  

 
Pour moi , la varadero fait trop papi ! lol

Bah les avantages de la cbr sont que comme c'est un 4t, moteur très fiable, conso d'essence assez faible , par contre developpe que 15 ch max ( mais bon au moins tu reste dans la légalité )  
 
Perso j'aime pas trop sa taille de guepe, mais une fois une ligne monté, le bruit est assez sympa

essaye pas la dayto 675 alors    
 

pouah comment c'est moche
 
regarde peut être du coté de suzuki avec son DL650 V-strom aussi adapté au grandes tailles, mais avec un moteur un peu plus sensationnelle que celui de la honda.

un bandit ?
bah oui c'est confortable un bandit   , mais toutes les motos sont capables d'aligner plus de 500 km par jour.
mais tu sais ça dépend de chacun ce critère on a pas la même tolérance physique et on attend pas la même chose d'une moto.
 
Je pourrais te dire que mon mostro est excellente voyageuse pour moi   , mais je crois que je suis le seul à le trouver    

ce qui est bien chez suzuki c'est la bandit 1200 a moins de 8000 roros

de retour de balade entre chez moi - Fontainebleau - un tas de bleds paumés aux routes secondaires dégagées .... mais pas forcement très bien entretenues
 

sinon, ça fait deux fois que je passe à côté d'un bar juste à côté du château de Fontainebleau et où plusieurs dizaines de moards semblent faire halte (la place ressemble à une concentr' de 2 roues).
Quelqu'un connait ? Il a quoi de particulier ? c'est juste un point de passage pour tous les moards qui arsouillent dans la fôret ?

lopette    
 
Moi j'ai été obligé de tester le freinage d'urgence sur une route de campagne à l'asphlate pas très propre (tracteur en panne au milieu de la route juste après un virage). Bah j'ai bloqué le pneu avant dans les 10 premiers mètres du freinage sur 2 ou 3 m (sur une bosse) sans tomber et ensuite j'ai bien géré la fin du freinage, bah j'étais à 1 m du mec qui réparait tranquille son tracteur   .

 
tafiolle

pas forcément
un essai moto c'est loin d'être comme un essai bagnole pour les concess
ils se doutent bien que c'est un petit plaisir que tout motard aime bien se faire de temps en temps, eux y compris
alors s'ils voient qu'ils peuvent te confier une moto sans que tu la détruises, ça passe généralement

moard, challenge everything

elle est pas si petite que ça une fois dessus
par contre j'avais l'impression d'être assis sur la colonne de direction

 
Clair que ça pas mal dépendre de leur intérêt commercial aussi:
dans ma campagne d'essais post papier jaune, la demande de caution n'avait pas été systématique alors même que je soulignais clairement mon caractère Ultimate Noob

ca marche pas trop mal un er6

c'est pas parce que tu as le papier jaune que tu vas lui détruire sa meule

bof
la SV marche mieux

 
 
Mouarf, on me la donne la er6, jla garde  

Et a Bresse y'en a un qui envoyait bien  

Jeunes Moards, combien payez vous pour un SV 650 et avec quelle compagnie d'assurance ?

pas moi

je suis un jeune moard avec malus alors je préfère pas répondre

grave
en plus j'ai du poireauter 10 minutes, le temps que le ilote du tracteur daigne enfin le bouger du milieu de la route.
 
Ah nan là j'ai senti la gamelle arrivé très très fort, comme 911GT3

Jeune motard (23 ans,etudiant) sans bonus ni malus sur la region parisienne, je me fais extorquer 1200€ par an par AMV pour tiers/vol+incendie  

CB powaaa j'vous dit

c est gros un cb

Ouais bon

 
   
 
Ah ouais quand même, moi, je comptais ~700 € avec mon bonus/malus à 0.85 en province Je vais compter un peu plus alors...
 
Le budget transport que ça va me faire, ça me fait peur
 

Ouais mais il l'avait préparée quand même Il me mettait un vent dans chaque ligne droite

Tu l'a acheté combien ta cb ? et à quel kmage ?

fait des simulation sur les différents sites des assurances [:spamafote)
en région pariesienne l'assurance moto coute une fortune, peut être que dans ta province ave ce coeff de bonus/malus ça te reviendra moins chère que ton budget initial et c'est tout à fait possible.

Comme le dit bulfire fait des simuls sur internet. Il suffit de changer une donnee pour que le tarif aille du simple au double (region parisienne par exemple   ). Je pense que toi tu t en tireras surment a moins de 1000€

Fais pas comme s'il se trainait en courbe
 

Moi j'annonce direct, je l'ai payée un peu cher. J'ai acheté fin septembre 2005, CB de Juin 2001, presque 35 000km, carte grise 34ch (et pieces 34ch livrées à part).
Tapis réservoir, pot origine + MIG (MIG etat moyen), gravée, petits clignos + origines, poignées chauffantes qui marchent pas
 
Le saute-vent, les amortos, les roulettes, c'est moi qui ai mis.
 
Me fallait une meule en 34ch, j'ai kiffé le coloris, j'etais super impatient de rouler apres un an de permis "a vide", il etait a coté de chez moi => craquage de slip (et de compte )