Reprise du message précédent :

 
Achète ton Hornet à 6K toi et tu reviendras quand t'auras réalisé que t'as fait une connerie

il est stylé le HJC

Des personnes ici ont déjà suèdé une dorsale en caoutchouc issu d'un blouson textile pour la mettre dans une poche plus petite d'un autre blouson qui avait lui une "dorsale" en mousse?  

 
Un moant, de la dignité?

Bikes 'n Boobs    
 
http://youtu.be/YKuisfF1fWU

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ouais, c'est pas  faux
 
 
 
Oui, mais j'attends que le mec revienne de maurice et je vais négocier    
j'ai mis pas mal d'annonce lbc de coté pour appuyer la négo  

Surtout qd on voit les modèles 2012 à 5890€ en concession, 0km, 2 ans de garantie, le rodage à faire soi même...

Va voir en concess, tu négocies si tu veux un silencieux ou des topblocks, pour l'allume cigare USB, 5€ sur eBay
Et tu auras une moto neuve de chez neuve

à ce prix la tu négocies plus grand chose chez honda...

En parlant de négocier ... Si je la veux totalement de série la meule, je négocie quoi ?  

Et ça se négocie sur une bécane qui se vend bien d'ailleurs ?

 
Sans Abs, sans pot etc mais 0km et 2 ans garantie c est vrai    
 
 
 
le 2013 est sympa aussi    
 

 
faut bricoler le faisceau elec et j'ai une règle d'or que je respecte scrupuleusement :
 
ne jamais toucher quoique ce soit qui délivre du courant, telle est ma devise.
Je suis comme "attiré" par le courant, je sais que je vais prendre une super bourre, tant pis , je me lance quand même et...
 
J'irai chez Honda demain après midi pour voir    

Toujours...
 
Reprise
Le concessionnaire fait une bonne reprise ?  
La ristourne de la moto sera moins importante. En général, il est facile d'obtenir une reprise sur sa moto. Maintenant, il faut voir si c'est financièrement intéressant en fonction de la cote et si le concessionnaire reprend la moto à la cote moto argus occasion ou non.
 
Accessoires
Tu veux des accessoires avec la moto ?  
Il faut les inclure dans l'achat global avec un bon niveau de ristourne. C'est normal également. Le concessionnaire a une marge plus importante sur les accessoires que sur les motos.  
Le montant des accessoires que tu peux obtenir, en considérant qu'il n'y a pas de ristourne sur la moto ? En fonction de la moto, entre rien du tout et 700 euros !  
Penser à inclure le gravage antivol dans la négociation : il est souvent demandé par les assurances pour pouvoir bénéficier de la garantie vol.
 
Les frais
Le prix final de la moto n'est pas le prix TTC de la moto. Toujours rajouter les frais : frais de mise en route (aucune règle écrite pour son montant), huile et essence, carte grise, plaque d'immatriculation...  
Ce sont encore près de 230 euros dans certains cas qui peuvent être négociés.
 
Crédit
Le concessionnaire se rémunère également dessus. Un crédit va coûter de l'argent (quoiqu'en ce moment les taux soient plutôt bas). Mais tu obtiendras une petite ristourne supplémentaire sur la moto.
 
Assurance
Les concessionnaires proposent de plus en plus des assurances, liées à la marque qu'ils représentent. Il y a donc également possibilité de travailler ce sujet, surtout quand on considère que les primes peuvent atteindre plusieurs milliers d'euros et quelquefois rendre impossible l'achat de la moto et l'assurance.

Ok merci ... Je saurais que ca se fait et sur quoi jouer

 
Je pense que ça sert strictement à rien de le signaler hein, cherche plutôt ta nouvelle conquête qu'on ai un pullmoche sous peu    

Petite forme ce soir, c'est un flat-gravier.

Pas d'accords acheter par exemple un er6 neuf ou un d'occaz récent en cette période vu les soldes sur le neuf vaut mieux aller vers du neuf... comme la hornet  

Tu as 2 câbles à emboîter sur les 2 cosses de la batterie, même un enfant le réussirait

 
C'est quoi ce machin, dans un schéma électrique de moto?
Le fil part du module électronique (en haut) pour aller à la bougie (en bas).

 
J'ai eu mon quota de chutes à la con à la ME    
 
 

 
Trop dangereux je te dis    
 

Acheter un hornet neuf à moins de 6000€ ou une d'occasion à 6000€, faut voir

Et ton graissage de chaîne, ça sera au concess? Le niveau d'huile aussi?

Faut pas toujours regarder que le prix d'achat dans la vie...  

Ah ? Ça coûte moins chère de réparer une moto achetée d'occasion que la même achetée neuve ?

 
T'as pas le reste du schéma, parce que là, je vois pas du tout.

Je peux absolument presque tout faire seul (avec rtm , du temps et des outils) mais en aucun cas je ne toucherai quoique ce soit ou passe du jus

c'est juste que ça doit être moins rageant de faire tomber une occaz.

Ouais, en gros, ça change rien si elle tombe, à part un éventuel mal à l'égo supérieur. Les réparations coutent le même prix, le malus de l'assurance sera identique (si le sinsitre est déclaré) et la différence de chance de se faire voler entre une moto neuve et la même qui date de un an ou deux doit vraiment pas être terrible.
Si on veut vraiment déconseiller une moto neuve, c'est à cause de la décote qu'elle se mange en sortant de la concession mais quand on regarde les motos pour noobs, c'est pas vraiment violent. Par contre, on gagne l'avantage d'être sur que la brêle est pas passée entre les mains d'un mec qui s'est viandé sans rien dire (on en parle assez sur les dernières pages), on se fait pas chier 15 ans à chercher une annonce et on se tape pas 700 bornes pour aller faire son petit achat.

Après hein, je recommande ni l'un ni l'autre, mais je suis pas fan de ce discours que je trouve trop subjectif.

Merci   https://docs.google.com/open?id=0Bz [...] 1dZZHRSaUE au-dessus de la bobine d'allumage. Oui c'est en   (je crois), j'ai pas trouvé mieux.
J'ai un compte-tour adaptable avec trois fils (+, masse, signal) et je cherche à savoir où prendre le signal du régime (j'explique avec mes mots, hein   ). Je peux aller parasiter ce fil bleu-jaune (Bl / Y) ?
(Je sais que je peux aussi enrouler le fil "signal" autour du fil de bougie. Mais si on peut avoir un signal "propre" qui vient direct de l'ordinateur de bord ça serait génial... )

On dirait une diode, mais c'est pas vraiment standard.

Soude la diode !
 
 
...

Tu n'as pas totalement tort.    
A un point près : le malus sera le même en proportion, mais pas en valeur.

A priori, tu dois pouvoir te connecter sur ce fils.

Et sur le père ?  

moant@raclette@nimportequoi

H-24

Ok   La "diode" sert à quoi? Je vois pas du tout à quoi ça doit ressembler sur la moto...