[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

ZeMrHyde

té !

Reprise du message précédent :

Coq a écrit :

Je vous demande d'arrêter avec ce souriard, Monsieur Hyde. [:anefail:2]

http://media.tumblr.com/tumblr_md0dn2YhEC1r7i0np.gif
http://25.media.tumblr.com/tumblr_ [...] o1_250.gif

Message cité 2 fois
Message édité par ZeMrHyde le 07-11-2012 à 09:48:01

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

ZeMrHyde a écrit :

http://25.media.tumblr.com/tumblr_ [...] o1_250.gif

Nice

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

nonosore

#ronchon

ZeMrHyde a écrit :

http://25.media.tumblr.com/tumblr_ [...] o1_250.gif

:love: :love:
Je pourrais et devrais faire la même chose avec mon chat, il a tellement l'air crétin (comme son maitre proof ) que ça devrais faire des gifs sympa. :lol:

---------------
Bracelets montres;Montres révisées;Atelier d'horlogerie

Profil supprimé

wade a écrit :

Je ne t'ai jamais pardonné [:julm3]

Spoiler :

Tu veux essayer un gromille ce week-end ? [:zetotoz]
Si il fait beau je viendrais chez charli en début d'après midi en moo et je rentrerais chez moi chercher la BAR (et madame ) en fin d'après midi

tu fais pas le cpm ? je pensais y aller perso

Message cité 1 fois

calimeropierro

a.k.a kalixar

Graund-Veiaijor a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/389349917.htm?ca=13_s

ça a l'air bien ça non ? Mais on m'a dit que le CBF est mou, mais mou, alors en 34cv...

J'ai toujours du mal à croire qu'il y 70cv la dessus d'ailleurs, c'est juste pas possible tellement c'est poussif.
Pour imager si tu n'as jamais testé, ça donne à peu près la même impression qu'une accélération sur un scooter 125 4temps.
Je troll même pas :sweat:
J'ai essayé un xj6 qui est parait il linéaire également, ça file la banane à coté.

Message cité 1 fois
Message édité par calimeropierro le 07-11-2012 à 09:53:21

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

biloo a écrit :

qui s'occupe de passer le titre en Allemand ?

[TOPIKUNIK] Starten Sie das Fahrrad - Ein zylinder, Ein KTM, Ein Seu

Message cité 6 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Subarashi

ZeMrHyde a écrit :

[:stylken:2]

qqun s'est senti offense par les propos de Seu en spoiler ???

Oui, moi :jap:

Message cité 2 fois

---------------
L'eau de feu, ça brûle.

c'est_pas_ma_faute

wade a écrit :

Sauf que ça se conduit pas du tout au corps à priori, il va être malheureux la dessus
CPMF je te vois bien sur un monster 600/620/696

Merci pour les réponses, j'aurai l'occasion d'essayer une 98 ch mais je la considère dans la limite très haute de toute manière.
Je vais essayer un max de motos pour me faire mon avis, je suis bourré d'à priori
Et entre XJ6 et SV barbu par exemple je préfère passer sur un barbu pas cher alors qu'en soi bof.

Monster c'est trop cher pour ce que c'est, j'achèterai Ducati pour une S4Rs ou une 749

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

RedMaxx

MsieurDams a écrit :

[TOPIKUNIK] Starten Sie das Fahrrad - Ein zylinder, Ein KTM, Ein Seu

[:stylken:2]

ZeMrHyde

té !

Subarashi a écrit :

Oui, moi :jap:

[:robinlesadique:1]

mais non, fallait pas [:dovakor_:2]

Message cité 1 fois

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biloo

hej franskjävel

MsieurDams a écrit :

[TOPIKUNIK] Starten Sie das Fahrrad - Ein zylinder, Ein KTM, Ein Seu

Motorrad, Fahrrad c'est le vélo

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

ZeMrHyde a écrit :

[:robinlesadique:1]

mais non, fallait pas [:dovakor_:2]

nan mais quand j'vous disait qu'il fallait pas accepter les amateurs de custom sur le topic

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

MsieurDams a écrit :

[TOPIKUNIK] Starten Sie das Fahrrad - Ein zylinder, Ein KTM, Ein Seu

[TOPIKUNIK] Starten Sie das Motorrad - Dinde qualität
[:baelg]

Message édité par ZeMrHyde le 07-11-2012 à 09:57:13

KaiserCz

bros before hoes

MsieurDams a écrit :

[TOPIKUNIK] Starten Sie das Fahrrad - Ein zylinder, Ein KTM, Ein Seu

[:rofl] [:rofl]

am7

tadam

calimeropierro a écrit :

C'est creux mais poussif j'irais pas jusque là [:gratgrat]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

MsieurDams a écrit :

[TOPIKUNIK] Starten Sie das Fahrrad - Ein zylinder, Ein KTM, Ein Seu

oh oui pitié :love:

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

ZeMrHyde

té !

biloo a écrit :

nan mais quand j'vous disait qu'il fallait pas accepter les amateurs de custom sur le topic

sous pretexte qu'il ne peuvent pas angler d'un poil de bourse de gnou, ils en sont devenus hyper suceptible

biloo

hej franskjävel

[EINZELTOPIC] Fangt das Motorrad an ! Ein Zylinder, Eine KTM, und beschleunigt wie die Pute !

Message cité 3 fois

ZeMrHyde

té !

biloo a écrit :

[EINZELTOPIC] Fangt das Motorrad an ! Ein Zylinder, Eine KTM, und beschleunigt wie die Pute !

[:stylken:2]
[:gge2727]

calimeropierro

a.k.a kalixar

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ouep la 600 XR que je regarde en parallèle aussi, moins chère que le DRZ mais à la conception plus ancienne aussi non ? Bon après c'est qu'il me faut c'est un truc un peu débile et marrant quitte à ce que ça soit pas forcément efficace. L'efficacité je la chercherai quand j'aurai les moyens d'avoir une moto d'enculé et plus de limite de puissance

Non mais c'est justement là ou tu te trompe, un 600xr c'est très efficace !
C'est super léger, le moteur est fun à souhait.
Faudra juste faire un effort sur les suspat qui risquent de pas être de première fraicheur.
Vu ton budget et ton poids, ça se fait. Parce que t'aura pas besoin de changer les ressort, juste faire préparer l’hydraulique.
Si tu fais ça, t'aura juste un arme de guerre pour routes sinueuses.

Message cité 2 fois

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

biloo a écrit :

Motorrad, Fahrrad c'est le vélo

Con de google Traduction

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

RedMaxx

biloo a écrit :

[EINZELTOPIC] Fangt das Motorrad an ! Ein Zylinder, Eine KTM, und beschleunigt wie die Pute !

Avec "Pute" dans le titre ça va encore moderer

ZeMrHyde

té !

a remplacer par "dinde" et zouuu

calimeropierro

a.k.a kalixar

lapattefolle a écrit :

600 XR alors

En plus c'est moche, pas de scrupule à la ruiner

:fou:

c'est_pas_ma_faute a écrit :

C'est pas faux

http://www.leboncoin.fr/motos/386843740.htm?ca=13_s

Pas chère, pour traverser un fossé si je m'emmerde sur la route c'est top effectivement

En plus rien que le prix des jantes si ce sont des vraies et des freins on est au 3/4 du prix de la bécane

Faut se renseigner pour savoir c'est quoi comme fourche.
Parce que du coup, dans le délire d'une petite retouche ça peut devenir encore meilleur

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

c'est_pas_ma_faute

calimeropierro a écrit :

:jap:
Y'a des amortos qui s'adaptent bien dessus, avec un tarage cohérent avec le poids de la bête ?

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

wade

Tester c'est douter

Ah, c'est les virages ?
Bah CPM

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

Subarashi a écrit :

Oui, moi :jap:

C'est donc encore toi qui a fait une alerte modo ?! :pfff:

Message cité 2 fois

---------------
"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

Aubade

le zombie a écrit :

Pour l'esthétique
Les moins, comme ca c'est fait :
-le pot dégueulasse piqué à une CB1000R ou dessiné chez KTM
-les phares dégueulasses qui semblent faire les yeux bridés, et en plastique :fou:
-l'écope rouge et dégueulasse qui cache le moteur, piquée à une kawasaki

Les plus :
-everything else

Putain mais ils font quoi à Hickley ?! Les 3 horreurs pré-citées détruisent tout le charme de cette bécane, ca me fait chier [:cerveau fou]
Une Triumph, c'est des phares ronds OO, en métal, c'est un moteur mis en valeur et pas caché sous une écope rouge lopette, des échappements qui lachent des ploploplo et qui ont de belles formes, là c'est une japonaise [:fegafobobos:2]

J'aurai aimé qu'ils se détachent encore plus de l'image de la Speed en fait.
Mais sinon je l'aime beaucoup comme çà, je trouvais l'arrière mal dessiné sur les street (alors que le double échappement sous la selle va a ravir au speed triple actuel avec sa boucle arrière miniature et l'énorme bloc moteur avant).
Maintenant elle est mieux équilibrée visuellement (a mon gout).
L'échappement ne me choque pas et les phares vont très bien au nouveau design alors qu'ils étaient hors de propos sur le design précédent (bien qu'il soit temps de passer à autre chose que la double optique ... 10 ans sur 120 ans d'histoire de la marque, on va s'en remettre )

Donc a la mi décembre j'irai commander la mienne (reste a choisir le coloris :miam: )

tr3nt

Salut les moants [:tr3nt]

Ca parlait des hornet dans les dernieres pages, j'ai donc appris que les modeles depuis 2009 sont avec les réglages des suspattes, mais j'avais une autre question.

Quelles sont les grosses différences entre les modeles 2009 (avec le cul que je trouve un peu bizarre en 2 parties)

Et les nouveaux modèles a partir de 2010? (avec l'arriere plus fin)

Est-ce uniquement esthétique ou y'a-t-il d'autres modifs vraiment valables?

Message cité 2 fois

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Coq a écrit :

@Machin sur le bridage des TDM900: réponse de mon pote qui roule en 900.

Spoiler :

Le 900 est bridable, j'ai un ami Luxembourgeois qui roule sur un 34 ch mais je ne saurais pas te dire comment il faut faire...
J'imagine qu'un concessionnaire Yamaha le sait!

La 850 est une bonne moto!
Mais elle a tendance à bouffé de l'huile si la moto n'a pas été entretenue correctement.
Si la carburation est en bon état, c'est minime mais c'est à vérifier!
La plupart de mes potes connaissent leur moto et savent à quel point il faut être attentif! Certains partent parfois avec un bidon d'huile pour une journée, à-point à midi...
Pour le reste, c'est une moto confortable et le reste est fiable! Le moteur a plus de caractère que le 900 mais est un poil moins puissant...

S'il veut des infos, qu'il n'hésite pas à aller sur le forum www.ouestlekeum.com, c'est un forum français, il trouvera les infos voulues, un p'tit coup de main pour son choix et peut-être même une occas' qui pourrait convenir!

:jap: m'enfin le coup de se balader avec le bidon d'huile ... :lol: a voir ... :jap:

Message cité 3 fois

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

magicien96

Même pas peur @sato

marcoluni a écrit :

:hello: les ptits moants !

Bon pour notre affaire de surface réfléchissante à la con du gouvernement, vu que ça va probablement passer et que personne n'a évidemment envie de perdre deux points sur son permis pour une broutille de ce genre.

On a matière a travailler, tous les logos sont permis, y a t'il déjà des fournisseurs de trucs homo(logués) a coudre sur son cuir ?

le Peaulisse me plait assez ... :whistle:

Ou bien Pigeon ou encore Poireau, enfin un truc sympa quoi ... :lol:

Un peu long et surement écrit petit mais ça ça me plairait bien : "Avec moi, tu ne crains rien "

wade

Tester c'est douter

tr3nt a écrit :

Salut les moants [:tr3nt]

Ca parlait des hornet dans les dernieres pages, j'ai donc appris que les modeles depuis 2009 sont avec les réglages des suspattes, mais j'avais une autre question.

Quelles sont les grosses différences entre les modeles 2009 (avec le cul que je trouve un peu bizarre en 2 parties)
http://blog.crazymoto.net/wp-conte [...] rticle.jpg

Et les nouveaux modèles a partir de 2010? (avec l'arriere plus fin)
http://www.lerepairedesmotards.com [...] anc_hd.jpg

Est-ce uniquement esthétique ou y'a-t-il d'autres modifs vraiment valables?

Il me semble qu'a part le look et le compteur (complétement numérique sur la 2011) y'a pas grand chose.

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Graund-Veiaijor a écrit :

:jap: m'enfin le coup de se balader avec le bidon d'huile ... :lol: a voir ... :jap:

Chat noir comme tu es, tu vas mettre le contact et la moto va se mettre en mode "vidange intégrale"

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Subarashi

raphdasouth a écrit :

C'est donc encore toi qui a fait une alerte modo ?! :pfff:

:heink:

Message cité 1 fois

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L'eau de feu, ça brûle.

wade

Tester c'est douter

Graund-Veiaijor a écrit :

:jap: m'enfin le coup de se balader avec le bidon d'huile ... :lol: a voir ... :jap:

J'ai une bouteille de 20cl (Oasis recyclée ) d'huile sous la selle :jap: C'est a peu près la conso de ma moto sur 1000km

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Graund-Veiaijor a écrit :

Putain, j'ai pu rouler que deux fois la nuit avec, ça éclaire comme une bagnole :love: par contre, pas énorme différence entre plein phare et phare je trouve, mais osef ça éclaire méga bien

Question : que faire pour améliorer l'éclairage sur le CB 500 S ?

J'ai mis une ampoule neuve comme conseillé ( d'ailleurs l'ancienne ne devait pas être de première jeunesse, vu son état d'oxydation), mais à part monter une xenon machin truc qui fait perdre la vue aux gens en face, ya une solution ?

Graund-Veiaijor a écrit :

:jap: m'enfin le coup de se balader avec le bidon d'huile ... :lol: a voir ... :jap:

ça existe les cameleon pour l'huile moteur ?

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gremi a écrit :

Question : que faire pour améliorer l'éclairage sur le CB 500 S ?

J'ai mis une ampoule neuve comme conseillé ( d'ailleurs l'ancienne ne devait pas être de première jeunesse, vu son état d'oxydation), mais à part monter une xenon machin truc qui fait perdre la vue aux gens en face, ya une solution ?

Les philips motovision H7, ça se monte là dessus ?

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 07-11-2012 à 10:21:30

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

tr3nt

wade a écrit :

Il me semble qu'a part le look et le compteur (complétement numérique sur la 2011) y'a pas grand chose.

Ok ok, a voir tout ca, car je vais surement revoir mon budget hornet un peu a la baisse si je dois changer, pas mal d'autres dépenses a faire pour la maison ces prochains mois (et je veux garder un peu de coté si un jour j'ai plus la 125 et que je me rachete un CB ou autre pour le daily)

Aubade

raphdasouth a écrit :

C'est donc encore toi qui a fait une alerte modo ?! :pfff:

Je ne fais jamais d'alertes mais là c'était évident que ça allait trancher vu la teneur de ses propos depuis 2 jours :spamafote:

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

MsieurDams a écrit :

Les philips motovision H7, ça se monte là dessus ?

J'ai monté du H4 ...

Message édité par gremi le 07-11-2012 à 10:22:45

---------------
In aligot we trust.

wade

Tester c'est douter

Aubade a écrit :

Je ne fais jamais d'alertes mais là c'était évident que ça allait trancher vu la teneur de ses propos depuis 2 jours :spamafote:

+1, arrêtez de faire les vierges effarouchées à chaque ban :sarcastic:

Message cité 4 fois

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