On en reparle dans 6-8 mois quand il fera soit trop chaud pour la moto, soit que la route est trop grasse pour la moto mais suffisamment sèche pour la voiture
J'arrive plus à me passer des 2 maintenant Mais ça alterne de l'une à l'autre selon l'envie et l'humeur... Sauf en ce moment où ya rien d'autre à faire qu'à jouer à gran turismo

 
J'avais essayé en full un FZ1 "N" après mon permis , ca m'avait troué le cul niveau moteur , ensuite avec un poil plus d'expérience j'ai essayé le FZ1 "Fazer" en 106cv , j'ai trouvé le moteur nul à chier , la partie cycle pataude et le tout lourd à emmener , mais c'était peut etre du au fait que j'avais essayé des motos "mieux" juste avant

Qu'il fasse mauvais depuis... 2 ans ?

Pour le déplacement simple la classe A est confort et suffisante avec juste ce qu'il faut sous le pied. Pour le reste il y aura la moto !

J'ai pas testé la cb1000r mais ca fait plus jouet pour kékos.
Et là Z1000 en duo avec un 45 fillette c'est pas possible, tes talons seront sur les reposes pieds passagers.
Apres le moteur de la Z1000 est fun, mais je crois que je craquerais plus volontiers sur une FZ1 pour la fiabl, la quantité de piece, et un moulin en full qui arrache le slip

Pareil la ligne sobre et efficace me plait, elle vieillit bien.
Apres attention la FZ6 vieilissait bien ya encore 2 ans, et là je trouve que ces temps ci , elle part en désuétude, à voir donc pour la fz1 en 2/3 ans

 
Mais la fz1 a déjà 6 ans quand même, c'est pour ça que je disais que ça vieillit bien.
Tu prend un z1000 du même âge ça parait super vieux...

 
Les clio RS sont de bonnes voiture, mais c'est vrai que la clio II fait particulièrement cheap

 
Tu exagères un poil la

 
Mais la fz1 a déjà 6 ans quand même, c'est pour ça que je disais que ça vieillit bien.
Tu prend un z1000 du même âge ça parait super vieux...

Très sincèrement, non
On a quelques jours de beau par ci par là, mais majoritairement, c'est froid/pluie/maussade depuis 2 ans accompagné d'hiver rigoureux.
Au mieux, on va avoir 10j de beau et on repars pour un cycle de merde.
Un weekend de dispo, une prévision de balade et 3 fois sur 4 c'est annulé pour cause d'intempérie.

 
testo, tu as pas de tendance au wheeling ? car Cosmo qui connait bien les Yam m'a dit que ça supporte très mal les wheel ...

Très sincèrement, non
On a quelques jours de beau par ci par là, mais majoritairement, c'est froid/pluie/maussade depuis 2 ans accompagné d'hiver rigoureux.
Au mieux, on va avoir 10j de beau et on repars pour un cycle de merde.
Un weekend de dispo, une prévision de balade et 3 fois sur 4 c'est annulé pour cause d'intempérie.

Tiens d’ailleurs qq un a essayé la FZ8 ?

 
Ah bah ouais mais les Clio II RS et Ragnotti n'avaient aucune justification routière à part l'homologation groupe N en fait.
donc pour la foutre à poil, autant la vendre la plus nue possible pour avoir un poids d'homologation faible.

Tiens d’ailleurs qq un a essayé la FZ8 ?

 
yes, j'ai trouvé le moteur plutot sympa, un bon compromis entre le 600 creux et le 1000 "trop" puissant.
concernant la partie cycle, j'ai pas trouvé ça aussi catastrophique que ce qui est dit ici mais garde au sol très limite, suspension pas digne d'un roadster sportif... ceci dit cela convient à la majorité des motards...
pour moi elle est inferieur à la GSR 750 ...

testo, tu as pas de tendance au wheeling ? car Cosmo qui connait bien les Yam m'a dit que ça supporte très mal les wheel ...

Non je sais pas faire.

Qu'est ce qui explique ce que tu dis ? Quel différence avec un autre 4 en ligne type R1 ou Gex?

Testo la FZ8 ABS ? en occas c'est pas encore ça ? la FZ1 sont plus gros défaut lu un peu partout c'est ça conso, je sais pas si une nouvelle carto corrige ça mais je crois que ça tire 8-9 l/100..

 
Il lui manque qu'un vrai amorto et un phare rond

Mais ya PeNNer pour les trucs dégueulasses quand maca donne pas assez  

Très sincèrement, non
On a quelques jours de beau par ci par là, mais majoritairement, c'est froid/pluie/maussade depuis 2 ans accompagné d'hiver rigoureux.
Au mieux, on va avoir 10j de beau et on repars pour un cycle de merde.
Un weekend de dispo, une prévision de balade et 3 fois sur 4 c'est annulé pour cause d'intempérie.

Non je sais pas faire.
 
Qu'est ce qui explique ce que tu dis ? Quel différence avec un autre 4 en ligne type R1 ou Gex?

Faiblesse au niveau des soudures de la colonne de direction si je ne m'abuse

 
Bah c'est pas comparable ? La ou l'une doit être sympa avec les 150cv qui débarquent, l'autre doit être chiante a mourir... Et puis me semble que la fz8 a une partie cycle au rabais par rapport à fz1. Elle me fait moins "envie"

un an et demi, le printemps 2011 était superbe

 
Vrai, on a eu beau temps pour cette moant.

Pour les parigots, hier j'ai fait une sortie du coté de pierrefonds/chantilly, c'était vraiment très sympa à faire
 
(bon, la matinée, c'était sous une tempête de pluie : le kway a même pris l'eau et j'ai eu 2-3 gouttes qui ruisselaient face intérieure de la visière du casque )

Faiblesse au niveau des soudures de la colonne de direction si je ne m'abuse

Ah oui donc c'est pour ceux qui reposent comme des porcinets en rute

non la FZ8 n'est pas chiante niveau moteur, après je doute qu'elle soit comparable à la FZ1...
point noir du FZ1, la conso (mais je suppose que tu t'en moque)

Non je sais pas faire.
 
Qu'est ce qui explique ce que tu dis ? Quel différence avec un autre 4 en ligne type R1 ou Gex?

Y'a un autre moyen de reposer un wheel?

 
Y'a un autre moyen de reposer un wheel?

Y a des gens qui reposent sans couper les gaz brutalement, enfin je pense

Ah la, je dis pas le contraire Même ma civic de 1993 était mieux foutue

/HS ON

Je fais appel à vous, princes de la mécanique suédoise, pour une petite question informatique car je connais le geek qui se cache en chacun de vous (je ne précise pas où ) et je n'y connais rien : comment imprimer plusieurs docs (environ 120) les uns à la suite des autres et surtout dans un certain ordre (selon la date de création en l'occurence) ?

Merci beaucoup de vos réponses.

/ HS OFF