Reprise du message précédent :

Y'a des mots clés marrants à requêter
http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] 1&q=enorme
http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] =fulgurant
http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] igantesque
http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] monstrueux

 
J'ai trouvé que c'était encore potable ce matin, même avec mes gants été.
 
Surtout comparé à dimanche matin, il faisait -2° par chez moi contre 6°c ce matin, j'étais presque content

Franchement je suis pas sur en tout cas, bien que j'adore mon CB, pas déçu d'avoir changé. L'agrément de conduite est totalement différent c'est un bonheur

 
 
http://www.leboncoin.fr/motos/382316823.htm?ca=21_s
Il est plutôt joli, mais s'il réussi à la vendre 12k...

plus coupleux ca me choque pas !

Non non j'ai plus de sv, et j'ai jamais eu de SVN injection (svs injection puis svn carbu, qui est maintenant celui de maca).
Le trip ca serait d'en trouver un pas trop cher (2000-2500) et de le "préparer". Ça doit devenir une arme (et puis c'est franchement joli)

Ou alors pas du tout. un sv / gladius en 34cv sort plus qu'un cb/gs/er5/etc et ca se ressent clairement (surtout quand tu compares un moteur de 80k à un moteur récent).
Et c'est pas impossible que ca soit aussi le cas pour les er6/verys

Ok ,

je prendrai bien un un petit cb500 pour dayli et les cours cpm de la casim  

j'ai repéré:
http://www.leboncoin.fr/motos/382414456.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/motos/377769964.htm?ca=18_s => j aime bien celle là
http://www.leboncoin.fr/motos/376340685.htm?ca=18_s

y'avait eu un comparo 34cv dans motomag je crois, au banc la gladius était très nettement devant les autres de mémoire

ouais mais par contre je me vois pas faire nantes quimper en cb500
 
edit: tu le vend combien deja    ?

Le mien est aussi à vendre

C'est le super rayon de braquage de ton CBR qui te donne envie de changer ?

Il est pas vendu

   oui c'est pas l idéal , t as vu sur le slalom lent avec les plots espacés de maniere irrégulière, j'ai trop galéré et je te parle pas de l 'escargot
 
et puis j aurai moins de scrupules a mettre un cb par terre

J'y ai pensé aussi mais j'ai pas la place pour une deuxième moto
Un CB500 avec des protections de moto école pour m'initier au stunt

 
Tu risque de faire face à un manque cruel de puissance.

 
Non. Hiver, toussa, galère à vendre Il dort paisiblement dans un garage.

J'dis pas le contraire, mais de là à ce que la différence soit fulgurante à l'accel, tu vois ?  
J'voulais juste nuancer les propos de Machin, qui AMHA est un peu marseillais sur les bords pour le coup.
 

Chacun ses goûts
 
 
La première et la deuxième ont l'air propre.
à toi de négocier à la baisse, amortos d'origine, pas mal de bornes toussa toussa.
 
Perso je laisserai la dernière de côté, elle a l'air un peu "kékéifiée" et donc plus de chance que l'entretien ait été moins suivi

boaf ça se fait bien du stunt en CB, faut juste changer la démul

 
Soit pas dég que le CB ça pousse rien
 
J'ai dit fulgurante avec un redface en rapport avec l'annonce du Bandit avec l'accél fulgurante
 
Par contre, ça se sent vraiment qu'il pousse plus c'est tout. Sans arracher les bras, ça tire déjà plus sur les bras que le CB et les reprises sont meilleures que le CB@34. J'ai moins besoin de faire tomber des rapports pour le moindre dépassement, ou autres. Viens essayer quand tu veux

J'avais point vu, au temps pour moi
 
Pour le reste perso j'ai PSB-1 donc ça va ça tire

Attends de voir ma nouvelle moto, tu feras moins le malin
 

Tu vas enlever cet énorme cul et remettre une coque d'origine ?

 
parce qu'elle a un guidon et un sabot?

 
Je l'avais aussi, ça tire moins que la Versys quand même Versys PSB -1, à réfléchir tiens Par contre, a priori niveau vitesse de pointe, le CB gagne 170 en pointe, mais il te faut 20km d'élan avec le CB, contre 150 en pointe (après j'ai pas insisté hein ) mais tu y monte assez rapidement et ça bouge peu après.
 

 
Non pour quoi faire ? Je le vends comme ça

ça me fait penser que je n'ai pas forcément cherché les limites de ma kawette, tout au plus j'ai amené l'aiguille à 160 (155 réels), après la force du vent m'a fait abandonner (c'était mes premières heures sur autoroute sur une moto naked)

Ben ouais il me manque de l expérience et de l anticipation, c est pas nouveau.
Mais saluer dans un virage, même pour un mec expérimenté je trouve ça complètement con. T es a l abri d un animal, un piéton, une flaque d huile, une branche, un escargot?

Y'a des trucs intéressants sur le forum sv rider

Et des pare-mains, le comble du mauvais goût sur un CB

EDIT : et selle + écopes changées + carter rapé, bref, ça sent la chute et ça pue un peu amha et y'a tellement de CB en occaz', autant se concentrer sur ceux qui sont en bon état

 
Merci    
 
 
 
Question existentielle a ce propos :
 
Peut-on dire que rouler à 28 ans sur une endiv turquoise de 80k km, sans avoir de rolex c'est avoir raté sa vie?

On en rediscutera quand t'auras été amputé de 8 doigts en traversant le Yukon dans le blizard, comme les petits gars de Milwaukee

Tu as changé tu mûris  
 

ce que tu dis à du sens en entrée de virage, mais dans les autres phases du virage tu as en principe déjà fait le gros du travail, placement, anticipation, sortie de virage en vu, déclenchement
 
Si tu roules cool, le haut du corps relâché et les jambes qui font corps avec la moto tu dois pouvoir lâcher une main ou même poser le regard sur le motard d'en face sans faire un tout droit
 
cessons ces propos trop technique, on va se manger un flatpavé  

Ton compte est bon
(source, link please )
 

Bon anniv'
 
ça dépend si tu pourri kaiser d'une main avec des bt45

Bannaniv' !
Et non t'as eu une magnifique R6
 

Lundi toussa toussa

ce débat m'intéresse pas, je sais que beaucoup de gens aiment beaucoup le SV ici, côté moteur c'pas mon cas donc autant pas s'éterniser sur le sujet

Tu veux même pas essayer la cacagiva?

avec ou sans sa fourche de hayab ?  

tu veux pas me la prêter
Et en plus tu viens même plus boire un coup ²