Reprise du message précédent :

Faut en profiter tant qu'il neige pas

 
- avoir la batterie dead par temps froid => démarrage à la poussette de bon matin, je deviens un pro    
- se prendre 0°C dans la musette mais :
   * être en gants d'été  
   * enfiler la doublure hiver qui est restée chez soi  
   * mettre son tour de cou qui est resté chez soi    
   * partir de chez la copine et donc se taper 30 minutes de roulage pour aller au taff au lieu de 10

choper une angine comme un con :  

Tiens je percute tard, mais il est plus là Seu ?

Bah c'est automatiquement ce qu'on fait dans ce cas de figure nan? Ca semble assez peu probable de bloquer l'arrière a moins de bourriner outre mesure je dirais
Édit : en dehors des freins air qui ont justement ce pb

 
 
 Il a l'air d'aller bien        http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t32136944

On pourra se la passer avec Cosmo    
 
Batterie neuve commandée

ca prouve bien que personne l'aime ce gros con    
 

meuh nooon, je vois pas pourquoi

 T'as du en chier

c'est clair que c'est pas en restant dans son canapé que ca va disparaitre tout seul

pédanterie level 10000 =>

 
Il s'est encore pris un TT ?  

Oui, mais je pense pas qu'il le soit qu'il le soit encore. Sans doute une petite overdose saisonnière

Salut amis moants!    
 
[mylife]
Dites avec ce froid d'enculé de sa mère la dinde ce matin (-4°C pour mon premier hiver à moo), j'ai du rouler visière ouverte tout le trajet pour ne pas prendre de buée dedans le casque...
 
Je porte un tour de coup qui me fais souffler bien chaud.
[/mylife]
 
Avez-vous une astuce ou un produit à appliquer?

 
Merde alors, et c'est même pas moi qui l'ai dénoncé

Quelqu'un a essayé la crf250l honda? ici

Fait froid, route mouillée, juste un trajet pour le boulot, gus qui roulent comme des crétins parigots, mais ça fait du bien. J'aurais dû me forcer à sortir hier, tant pis.

Me reste 2 petites choses à faire sur le gros cul cette semaine : changer les caoutchoucs sous le réservoir (surtout celui de devant qui est complètement mort et ne fait plus son boulot) et changer le truc coudé avec le réglage pour le câble d'accélérateur (je suppose qu'il faille changer tout le câble directement).  Il y avait du scotch dessus que je n'avais jamais enlevé, j'aurais dû   Déjà qu'il ne passait pas au bon endroit et qu'il frottait sur l'intérieur de la tête de fourche, je pense que c'est pour cela qu'il était mis de cette façon, pour éviter que ça tire sur le scotch et que le câble se barre ou je ne sais quoi.

Bref d'ici la fin de semaine, elle sera toute propre prête à affronter l'hiver!

Et pour le kit chaîne il semblerait que le mécano ne se soit pas trompé. Je n'avais pas fait attention en le graissant (d'ailleurs j'en met beaucoup trop dixit ce dernier) et en le tendant : on peut tirer sur un maillon au niveau de la couronne, ce dernier ne restant pas correctement plaqué sur cette dernière. Dire que lorsque j'ai monté mes pneus avant l'été, le mécano m'avait dit qu'il était comme neuf et que je pourrais faire pas mal de bornes avec si bien entretenu, vu la puissance démoniaque du RF  

edit : je ferais un rapide CR sur le Shark Speed R et son écran sans pin lock. De la buée, de la buée, de la buée partout ce matin, même en ouvrant les aérations...

Bof ça va, pas mal de ville en fait donc tu souffres pas trop, c'est simplement au niveau du cou et de la nuque que ça traverse un peu ma sempiternelle cagoule quand je roule un peu plus vite. Et je suis assez peu sensible au froid, surtout avec un carénage

ça pèle sévère ce matin

 
Un kit chaine comme les pneus tu vois pas que ca s'use pendant 80% de la durée de vie et puis d'un coup c'est le drame

Pin lock.

 
le seul truc efficace c'est un pinlock, faut voir si ton casque peut en avoir un en option, sinon tu peux en adapter un d'un autre casque en vériiant que ça colle niveau taille, mais il faut percer la visière.
 
il y a un autre système aussi, c'est comme un pinlock que tu colle sur la visière, fogcity, mais j'en ai jamais vu en magasin

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Que c'est bon d'avoir les gants d'été en ce début de rafraîchissement saisonnier. Rappelons nous les saisons chaudes où nous transpirions la dinde dans ces même couvre-mains...
   
Ce soir en rentrant, je vais m'arreter au Dafy du coin me prendre une paire un peu + chaude  

En parlant de pinlock le mien semble être dead
 
Y'a quoi comme solutions disponibles?

A part le changer je vois pas trop
C'est quoi comme cax ?

Ptain de temps chelou à Grenoble et alentours...
Hier il a neigé toute la journée (en tous cas chez moi), je me leve ce matin, rotue sèche, un peu de neige sur les trottoirs et les jardins mais même mon parking est sec.
Du coup je veux prendre la moto, je m'équipe, je prends ma bagnole pour aller à mon garage 3km plus loin, j'arrive là bas, neige partout sur les bas côtés, sur les trottoirs, sur les places de parking, vieille bouillasse sur la route et là devant mon garage, normalement il y a une bouche d'égout, mais elle a du être bouchée du coup ya une marre de glace.... Pas pu sortir la bête....
Je reprend donc la bagnole et en traversant Grenoble j'ai vu voir que Grenoble Ouest est/centre est sous la neige, et une fois qu'on arrive vers l'est, ya plus rien, comme si c'était jamais arrivé et à St Martin D'hères, au campus où je bosse, que dalle de chez que dalle.
Bien blasé ce matin ...

Schuberth S1, donc faut du pinlock proprio je pense, sans quoi je vais perdre en champ de vision.

Beaucoup de pinlock sont montés avec des vis excentriques pour les replaquer progressivement au fil de leur "usure" .
Tu as regardé comment est fait le tien ?

Y'a des petits rivets pour le tenir, et c'est tout. Je vois pas de "vis".

 
 
 Je monte récupérer des collègues à St Exupéry cet après-midi et après direction Grenoble (CEA)
 
   L'A48 est praticable ?!!  

c'est côté intérieur souvent, c'est pas une vis mais la partie du rivet est excentrique et a une empreinte comme pour un tournevis plat, et tu peux donc tourner et resserrer un peu le pinlock.

plus explicite :

http://www.motopassion30.net/t8690 [...] a-solution

c'est pas forcément des rivets comme ça mais le principe est le même

fake

salut les kids !!

 
Je suis passé au dessus en la traversant, elle était bouchée mais de manière normale, je pense pas qu'elle soit enneignée.
Par contre la presqu'île du CEA faudra ptet faire un peu gaffe, mais d'ici cet AM vu qu'il fait positif ça aura surement fondu

Ces "rivets" seraient bien des excentriques d'apres la notice du c3

www.schuberth.com/uploads/tx_pxsch [...] manual.pdf

Oui
Y'a juste dans Grenoble même que ca a a été la merde

 
 
 Merci pour le point météo    

ah, il neige à la montage, vous avez pas l'habitude
 
qu'on ne se moque plus des parisiens qui voient de la neige une fois tous les 10 ans

J'habite pas a Grenoble, et Grenoble c'est pas la montagne