Reprise du message précédent :

 
Bah franchement je ne veux pas apprendre par cœur , je préfère dev en fonction de la fiche sans oublier les fondamentaux...  
Je ferai mon Max de tête façon et ça ira    
 

Pas encore. Vous le saurez quand je vous demanderai comment on fait pour faire brûler une moto.

 
bon anniv kamibus

Fait gaffe quand même, pour la fiche où y a plein de stat, c'est quand même mieux d'avoir une vague idée des vraies stat quoi    
Bon pas forcément à l'unité près, mais quand même  

 
vu tout le plastique ça doit vachement bien bruler en plus !

Je l'encastrerai avant dans un tas de fumier, ça fera ton sur ton.

 
Oui les stats / vitesse / alcool etc j ai appris par cœur , c est fastoche les chiffres.

https://www.youtube.com/watch?v=f3i0bhihJAc
 

Du coup ça me fait hésiter à acheter une adventure, entre la tienne qui déconne de partout et celle de charli pas foutue de rouler sur des plots de chantier sans se disloquer

 
     
 
 

 
   
 
 
Bordel comment ça manque de pas pouvoir prendre la machine le matin  

C'est comme ça que t'appelles ta copine  ?  

Y'a que trois problèmes finalement, dont le premier qui me fait vraiment chier : les à-coups à l'injection (?), le suintement du PSB (petit joint à changer) et le feu arrière (à remplacer j'imagine).  
 
Le reste, ça se corrige facilement (joint, feu arrière, contacteur de neutre).

 
   
 
Bon anniv' au fait  

Le RF ca coute pas grand chose
 
http://www.leboncoin.fr/motos/382859984.htm?ca=21_s

Ta nouvelle future épave ??

Nan ça coûte que dalle à l'achat, et à l'entretien ça doit rester correct vu que ça partage des pièces de Gex et de bandit en prenant certaines choses d'occas et en bricolant soit même doit y avoir moyen de ne pas se ruiner (je me tâte toujours pour le rad, j'ai peur d'être trop manchot pour le faire...).
Sinon en assurance ce n'est pas une sportive, donc coûte pas grand chose non plus.

Celle là semble propre en plus, et le prix dans la moyenne (payée la mienne 1500 avec le MIG et la selle confort, kit chaine presque neuf, plaquettes idem et tous les liquides changés)

Et le gros cul ça pootre!  

 
Et t’achèteras un cb500 parce que c'est la meilleur moto du monde, ou bien?

Ces histoires de raclette avec des gens qui traversent la France, ca m'a fait penser que si la carte était à jour elle serait pratique

http://goo.gl/maps/pW9NI

Ajoutez vous si vous n'y êtes pas déjà!

(edit : identifiants en mp)

 
quand dit à mes collègues "ouai le 15 décembre, j'ai raclette a marseille"  
"a marseille pour une raclette ? "

ils peuvent pas comprendre  

Si tu dis ca comme ca, forcément peuvent pas comprendre

Un peu logique, faut le vouloir pour voyager hors de France à Marseille un week-end pour un repas  

Et puis une raclette lorsqu'il fait 15°C dehors... Je suis sûr que celle du côté de Nantes aura, un mois à l'avance, une température extérieure se prêtant plus à ce type de repas  

 
 
   
 
Bien rentré aussi. Ballade sympa, pas de pluie, bon groupe, pas de frayeur ni de casse, les passages en sous bois au début c'était tout sauf du plaisir et quelques routes façon trails dont je me serais bien passé. Après les crêtes, c'était nickel, route sèches et propres.
 
Prochaine ballade le 18/11 dans l'Oise.

 
Non je pencherai plutot vers des annonces comme ca
 
http://www.leboncoin.fr/motos/382841628.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/382813150.htm?ca=21_s

On l'avait faite fin février l'an dernier, il faisait vraiment bon et bah elle de boitait cette raclette

le Z ça a tout l'air d'une annonce mugu  

 
C'est surtout un des seuls proprio à ne pas se toucher sur le prix, c'est une moto qui a 8 ans , qui était pas chère à la base, qui n'a meme pas de fourche inversée et les meme freins qu'une er6 pour 40Kg de plus...
 

Testo ça date quand même plus que 2 ans je pense, non?

Bananiv kami  
 

 
Ouai mais c'est un Z  
 
 
 

Mieux vaut un Z qu'une pseudo sportive 2T avec des pneus de custom

 
C'était pas du troll
 

Moi la raclette c'est ce soir

Vu que personne est dans mon coin et que vous choisissez des dates de merde !

 
Osef des pneus  
 

 
C'est sûr qu'on s'en fou des pneus, vu que de toute façon ça roule 500 bornes par an et encore.
Donc même un Z serait plus intéressant  

Acheter un Z première génération full stock c'est un bon investissement, dans 10 - 20 ans ca se revendra facilement aux nostalgiques dont ca aura été la première moto

vousyconaisséri1  
 

 

 
 
Se dire que le Z 750 c'est un peu la 750 Four du 21e siècle, c'est quand même moche

 
Quand c'est sorti le 750Four ca devait etre une belle merde lourde et insipide comparé aux Ducati de l'époque
Time will tell