Reprise du message précédent :

Je comprends qu'on puisse voir ça comme ça dans le sens ou un cb500 suffirait pour mon utilisation, mais bon pour moi la moto c'est un plaisir et pas une contrainte comme certains parisiens je pense ou qu'il pleuve qu'il vente ils prennent la moto car ils ne veulent pas passé 3h sur le périph, j'habiterais à paris c'est sur que je n'aurais pas un cbr...
la je me fais plaisir tout simplement à chaque fois que je pose mon cul sur la selle, si je voulais je pourrais rouler avec une belle audi et non pas avec une peugeot @ pas cher, mon frère par exemple ne comprends pas que je mette autant dans la moto et me dit d'acheter une belle voiture avant, sauf qu'une voiture je prends aucun plaisir même ayant eu une clio rs ou alors après il faudrait une porche et le budget explose  [end of my life]

 
Ben si , hier j'ai ouvert mon box et je  me suis assis sur ma moto, je me serais assis où sinon    ? ( non pas là )

Ce sont des petits coins à chaque fois, mais en les reliant les uns aux autres, y a moyen...
 
http://goo.gl/maps/RkWe4
http://goo.gl/maps/FBRvS
http://goo.gl/maps/uzuq7
http://goo.gl/maps/T1Uol
http://goo.gl/maps/JKHpp

 
MAIWAI
 
Rentré aussi
 
C'était bien cette petite balade dans le Vexin (90 bornes, mais première balade de la saison, donc pour jauger un peu le niveau). La matinée pour réviser la conduite de groupe (quinconce, fonctionnement en D, en tiroir, rupture de formation à l'approche d'un virage etc.), et l'après midi pour rouler. On a eu vraiment de la chance pour le temps, ça s'est bien dégagé au fur et à mesure de l'après-midi.    
 

 
Nous étions répartis en trois groupes ("raisonnablement vifs", "moyens" et "tranquilles" ). Avec Kida et Riton, nous nous sommes positionnés en moyen, mais le rythme était vraiment très facile à suivre (j'aurais même presque voulu que ça roule un tout petit peu plus). En termes de motos, plein de variété, des grands classiques Fazer, XJ6, ER6, une Harley Electra Glide, une Intruder, une Daytona, des armoires normandes teutonnes types R1200RT ou des GS1200.  
 


 
A la pause de midi, le Riton et moi avons eu l'occasion de faire des compliments sur le top-case de Kida.
 

 
Question roadbook, on a attaqué quelque chose qu'Abdrx aurait adoré :  d'entrée de jeu, route bosselée détrempée en sous-bois , accompagnée de sa salade de feuilles mortes et de purée de chataignes aux alentous de Wy-dit-joli-village.  
 

 
On a même emprunté un bout de route complètement défoncé avant de réapparaître sur la route des Crêtes (cette fois-ci le gravillon sur les bordures qu'ils avaient mis la dernière fois où nous sommes passés a enfin dégagé. Passé ce point, nous avons pu profiter de routes bien plus séchantes et plus propres.    
 
Mais fallait forcément qu'on se fasse un peu remarquer
 

 
Pour le reste c'était une journée qui baignait dans la bonne ambiance, et vivement la prochaine session.
 
Pour finir, un petit debrief à la piste de maniabilité à l'aéroport de Pontoise où nous avons eu le droit à une démo de stunt assurée par les kékés du coin (GSR 600 xénon Monster Energy déchicané)... Après leur avoir dit de se calmer un peu pour pouvoir parler (et espérer que l'un d'entre eux ne se vautre en fauchant la 30aine de motards rassemblés le long de la piste), les derniers irréductibles sont retournés se rincer le gosier à Port-Cergy.
 
Durant cette session, j'ai commencé à prendre plaisir dans les virages et j'ai pu me rendre compte que ce que j'avais appris sur la SV n'a pas forcément été inutile (débuster est encore plus facile, la moto vire tout de suite quand on appuie sur les cale-pieds).  
 
Prochaine session, le 4 novembre.  
 
Edit : par contre, j'ai plus de contacteur de frein arrière. Selon le suiveur, le bloc arrière a clignoté pas mal après la balade et au moment de reprendre la moto après le passage au bar, le feu stop ne s'allume plus avec la pédale. En revanche, il fonctionne toujours avec la poignée de frein avant.
 
Allô, monsieur Kawa ?

C'est pas énorme, mais pour une toute première balade en groupe avec des gens qui ne se connaissent pas, un jour d'automne avec risque de pluie, après un gros briefing théorique et avec l'impératif de revenir pas trop tard pour que chacun puisse rentrer de jour... c'est raisonnable !

     RACLETTE@OUEST      

10 Novembre à la maison ! possibilité de dormir à la maison. si le temps le permet roulage éventuel l'aprem ... y'a moyen de venir vous chercher à l'aéroport (Nantes) si y'en a qui viennent de loin ! il y a pas mal de vols @ 40/50€ avec rayair

participants :

- Wade
- Ydalb
- H3lo (du dredi au lundi soir)
- John oldman
- le hibou ?
- Vango ?
- tr3nt ?
- ...
- ...
- ...

pour ceux qui veulent, y'a moyen de se faire un week end (même prolongé) moant, donc arrivé le dredi soir, H3lo sera là jusqu'a lundi théoriquement donc je pose mon lundi

Je viens que si on peut déguster la raclette sur ton torse

 
y'a des poils

 

 
Je prendrai les deux s'il vous plaît

 
toi tu veux faire de la SMR
ça me ferait kiffer que tu viennes    vous faites une bar de parigo et c'est plié !

Aie... J'ai un cours le dimanche 11/11 à Bordeaux, ça va pas être possible.
 

Je prends que la fille. Elle peut encore faire pas mal d'usage, contrairement à la moto, et quand j'en serai lassé, elle vaudra encore assez cher pour que ça me paie une moto, alors que l'autre, là...  

         
 
Si je viens c'est en moto, j'suis pas une lowpette moi

 
dommage

 
bah encore mieux  

 
C'est une façon de voir les choses

Ce qui veut dire que tu fais la raclette RP le 9 et celle de l'ouest le 10 ? Va falloir que tu débrides le CB, sinon, tu n'avanceras plus !

Non, ça n'est pas encore passé

mon CB aura quoi... 95/96k
 
Bientôt j'vais pouvoir le vendre en mode "il est neuf, à peine 10k km, tout juste rodé"
 
tour de compteur toussa

le paris - nantes en moto, ce chiantisme

pas plus que Paris-Marseille par l'autocroute

oups, gourage de liens
mais c'est sold out de toutes façons

J'en sais rien encore
Faites chier avec vos dates

vrai

par contre la raclette RP du 9... c'est vrai qu'on est souvent déjà bookés le vendredi soir, ca pourrait être judicieux de décaler non?

+1

La bonne route dans les bois d'Avernes à Sailly
 

Celle qui passe au milieu du golf ?
Hé hé, c'est moi qui leur ai fait connaître, celle-là, c'est à côté de chez mon oncle... Très bonne route pour les trails !  
Après, ben c'est de la départementale du Vexin français, plutôt bien revêtue, quelques passages viroleux.

Sois plus précis, ya des golfs partout dans ce coin

Elle est assez connue, moi je suis tombé dessus en m'écartant... de ton RB Michelin

Le passage de Magny à Brignancourt aussi c'est ton cru

edit : tant qu'à être dans les golfs, quasi toutes les routes qui mènent à Chaussy sont sympa.
J'aime bien faire ça pour aller sur la route des crêtes :
http://goo.gl/maps/GLd1m

 
[j'aipasdechance] C'est la veille de mes exams   [/j'aipasdechance]
 
Sinon je serais venu en ybr

Après je trouve qu'en Vexin le top reste Lyons la Forêt, mais c'est connu avec les inconvénients qui vont avec, en plus d'être loin.
 
Les routes de la balade de dams je m'amusais mieux en drz

Chez moi - Nantes 4h
Easy §§

peut-être
 
M'enfin avec mon nouvel équipement full hiver je crains plus rien

Là :
http://goo.gl/maps/WEZqT
 

Aussi.
J'ai même poussé le zèle jusqu'à m'y tauler en percutant le portail de l'usine, sur la petite route entre Brignancourt et Santeuil :
http://goo.gl/maps/JrHP7
Le portail a plié, la fourche a reculé de 20 cm, mais la GS est restée roulante, j'ai pu la ramener au concessionnaire à Pontoise...

en vrai t'es en dessous je pense, tu peux enlever une grosse demi heure normalement mais tu peux venir du vendredi aprem au lundi si tu veux, ça fait deja moins chier la route ...

Largement
Par contre j'préfererai éviter d'avoir à poser congé si je viens

 
Proposez d'autres dates dans ce cas, parce que j'ai pas eu beaucoup de retours sur le sujet
 

 
bah vendredi à dimanche soir