Reprise du message précédent :

Ca entraine au freinage d'urgence  

Pareil

Tu souhaites que les caisseux s'entraînent derrière toi ?

 
La boue aussi ça fait racing  
 

 
C'est peut-être toi qui est trop bon  
 

tu oublis le clodo qui voulait a tout prix t'enculer aussi

C'est la conclusion qui me tue :
"En attendant, la tôle froissée se ramasse à la pelle. Et les motards risquent plus gros, car un automobiliste qui pile devant un feu, c’est la gamelle dans le coffre arrière assurée…"
Et la distance de sécurité, le placement en décalé, c'est pour les chiens ??
 
Autant un motard peut craindre de se faire percuter par l'arrière parce qu'il aura "pilé" pour s'arrêter à l'orange - alors que bien souvent, le caisseux derrière s'attend à ce qu'on passe et nous colle "comme il faut".
Autant le motard qui finit dans le coffre de la BAR devant parce qu'il serrait de trop près... bien fait pour sa gueule !

+1, pour moi le risque principal, c'est ça

(même si j'essaie de regarder le freinage derrière ou de me décaler un poil si je freine fort à l'orange, pour qu'une BAR puisse passer)

 
Il était bogoss, j'aurai accepté s'il avait roulé en Z4

 
Couille -> établir un devis auquel le garageot doit se tenir.
 

C'est une piste, car c'est vrai que c'est intéressant, reste qu'un 4 pattes... puis je trouve pas trop de charme à cette moto, elle m'attire pas plus que ça. On verra selon les occazes
 

Excellent ton historique

https://www.youtube.com/watch?v=unJDKRyYiQs

 
Je te trouve franchement catégorique avec ce genre de remarque, à croire que tu as une conduite irréprochable ou que sur 500km JAMAIS il ne t'arrive d'être trop proche d'une bagnole ...  
Visiblement à 20ans on se croit immortels, et à 40 irréprochables ...

 
Ouais, bien fait pour la gueule de mon meilleur ami qui avait 4-5 mois de permis à l'époque et qui a figé quand la bagnole devant lui a pilé parce que le feu était en train de passer à l'orange.
Curieusement, une 207 neuve avec ABS ca freine plus court qu'un GPZ de bientôt 20 ans. Quant à l’évitement, quand tu as peu d’expérience, c'est comme le tout droit, tu as beaucoup plus de chance de figer pendant une seconde ou deux (qui feront toute la différence) que d'avoir la réaction parfaite.

  Chez Touring: 288€ pour la Versys (650 cc, 67cv) et 391€ pour la cbf250 (20cv).   Versys = trail alors que cbf250= "basique roadster". Ils sont vraiment cons.
 

+1
Sur le topic: en balade, un moant avait dû freiner sec pour éviter je sais plus quoi, et s'est fait rentrer dedans par un copain (en moto aussi). Le "copain" l'a engueulé comme du pus, lui reprochant son freinage d'urgence.   Heureusement, Moants était là pour faire justice et rassurer notre moant sur son bon droit. On n'a pas à justifier un freinage.
edit: mh je suis un peu à côté de la plaque en fait

C'est plus une moto qui me tenterait non plus aujourd'hui mais pour le tarif, je pense que c'est un très bon plan, surtout pour ta bourse je pense

 
   
 
Vivement dredi  

Trop proche, clairement, ça m'arrive.  
Mais jamais pile derrière et surtout pas à l'approche des carrefours.  
 
J'en fais des erreurs, je ne dis pas que cela ne m'arrive jamais.  
Mais pas celle-là. Justement parce que ça m'est déjà arrivé.  
 
En 2003 je crois, à Paris, sortie de périph' porte Maillot vers La Défense, trop près derrière une bagnole en arrivant sur un ralentissement, elle a pilé car elle aussi a été surprise. J'ai évité, mais touché quand même (la moto a cassé l'optique du phare arrière gauche, mais sans casser l'ampoule, donc choc léger), cela a déséquilibré la moto et vlan !  
 
Et en 2006, à Cannes, sur la ligne droite le long de la plage, au soleil couchant, je suivais une bagnole, soleil dans les yeux. J'étais près, mais décalé. J'ai vu le feu passer à l'orange, vu que la voiture ne ralentissait pas, je n'ai pas ralenti non plus : feu sans intersection, juste pour protéger un passage piéton, pas de piétons.  
Arrivé sur le feu (mais vraiment dessus), le papy qui était ébloui se rend compte d'un coup que le feu est orange (pas rouge), il pile à mort. Je n'ai pas percuté car décalé, mais ma valise de droite a frotté sur son pare-choc alors que je freinais fort, cela a déséquilibré la moto, je suis tombé mais à 5 km/h. Rien sur la moto, cela m'a coûté une peinture de pare-choc de Golf.  
 
Dans les deux cas, j'étais fautif, je ne viens pas pleurer.  
Et depuis, je fais gaffe.

moi aussi ça m'est arrivé, dans un rond point 3 voies, soleil rasant, j'ai pas vu que la voiture de devant a pilé, et je suis rentré dedans à 10km/h, devant une fourgonette de pompiers
depuis je ne roule plus dans les rond points ou quand il fait soleil

sinon rien à voir, mais est-ce que quelqu'un vendrait un téléphone portable pas cher ? la seule chose que je veut c'est qu'il soit desimlocké
c'est pour ma puce française ici en allemagne, donc un tel basique suffit
merci

Et donc? Le mec qui respecte pas sa distance de sécurité et qui tape la voiture de devant, il est en faute, tout simplement    
 
Et au feu, on est censé faire ce qu'il faut pour s'arrêter dès que le vert dégage, donc c'est une erreur du pilote s'il tape la voiture de devant. Là on a encore un discours victimisant sur les pauvres motards victimes des radars de feu rouge

 
Ya de ça
 

 
Depuis tu roules tout droit

 
Si tu avais eu moins de chance, que tu serais un légume dans un fauteuil car un francais modèle aurait piler à cause d'un radar, tu pleurerais peut être non ?

C'est dommage pour ton ami et j'espère qu'il s'en est tiré sans trop de casse matérielle et surtout physique.
Mais clairement, son comportement est à l'origine de l'accident.
 
C'est facile de dire ça maintenant avec plus d dix ans d'expérience, je sais.
Et je sais bien qu'en sortant du permis, où on a souvent été mal formé, on n'est pas préparé à affronter tous les cas de figure.  
Des accidents, des collisions, des pertes de contrôle, des chutes, j'en ai connu aussi, même si j'ai eu la chance que ça n'ait jamais été grave.
Je ne joue pas les parangons de vertu motarde.
 
Mais si on analyse froidement la configuration d'accident, ses causes et les moyens de l'éviter... ben, là c'est la faute du motard, point barre.

je roule plus en fait

Ca veut dire que j'ai fait trop de fautes ?  

Y a une part de chance, une part de comportement routier (je n'allais pas "vite" dans les deux cas), une part d'équipement de protection, une part de moto qui protège bien, une part de moto qui freine bien...
Même si je n'en suis pas fier, même si je pourrais être "malheureux" en cas de coup dur, même si je peux pleurer sur mon sort... je n'irai pas me poser en victime.
C'est là ma différence avec l'idéologie de Motomag et de la FFMC pour qui les motards sont toujours les pov' victimes du méchant Etat policier.

 
Non que c'est une sacrée histoire et que t'es un sacré bourrin (et il était beau en noir avec durites avia rouges )

Non, c'était une blague pour pas dire
 

 
 
Perso pour ce genre de chose j'anticipe toujours en ralentissant avant les feux et cédez le passage, comme ça je laisse s'éloigner un peu la voiture me précédant pour allonger les distances en cas de soucis, et je force celle de derrière à commencer à ralentir elle aussi.  
Je ne suis jamais pressé donc même si je me tape le orange alors que si j'avais maintenu ma vitesse je serais passé au vert je m'en tape, ça m'a déjà fallu quelques coup de klaxons de crétins trop pressé mais jamais eu de surprises. Même chose en voiture, par contre ça m'a déjà effectivement permis de freiner et de pas taper dans le coffre, surtout avec l'endiv et le tas de rouille non exemplaires côté freinage  

 
 
le soleil rasant c'est dangereux...
 
 
J'ai vu un mec perdre la vie devant moi à l'IUT à cause de ça.
Un papy qui avait juste mis son casque sur la tête, sans l'attacher,  il n'a pas vu la voiture stationnée en double file ... et paf ça a fait des chocapics.  
 
Mort sur le coup, coup de boule dans le montant arrière gauche du coffre.
 
 
Donc ralentissez en cas de soleil rasant, et fermez bien votre casque.
Personnellement je roule à une main et je coupe les rayons du soleil avec l'autre main sinon c'est pas jouable.

 
 
et toi tu évites les sorties par vents violents.
 
Chacun sa merde

Surtout pour nous qui n'avons pas de pare-soleil en haut du pare-brise.
On en a eu un bel exemple samedi matin dans le Périgord, soleil dans la gueule pendant une bonne heure, de 10h à 11h30 à peu près, ça se voit sur les deux premières vidéos.
Je roulais très souvent avec la main gauche en "casquette" au dessus des yeux, pour mieux voir. Cela allait parce que c'était en campagne, mais en ville avec les changements de rapports fréquents, c'est pas évident à faire.

J'ai pas retrouvé les photos du pneu
Pour ceux qui n'étaient pas là : je me suis rendu compte à la moant, qu'un pneu en fin de vie ça s'use vachement plus vite qu'un pneu "normal". La gomme est peut être pas la même   en tout cas, ça a fondu tellement vite que j'ai roulé sur la toile.
Puis je suis allé dans un ptit garage du coin, il avait un pneu en 130 qui trainait, pas tout à fait neuf qu'il m'a vendu pas trop cher.
Sur la dernière photo, le pneu n'y est plus parce que je l'ai revendu à creator.

Oui mais c'est fini, il faut être fort.
   

Venant de toi ça passe bien

pareil

à part pour le bien fait pour sa gueule, c'est très con comme remarque.

 
Mais je parle pas forcément d'un motard, et tu as pas souvent du m'entendre victimiser les motards... Ni d'ailleurs être anti flics ou anti radars
On est CENSÉ comme tu dis s'arrêter au orange, dans les faits c'est pas forcément le cas ... Et le mec qui pile à 3m du feu car il flippe de se prendre 4 points, et bien il va surprendre le conducteur qui le suit ...
Et sans même parler de collision, flatfab. c'est toi même qui m'a dit en face à face que la majorité des freinage d'urgence chez les motards se soldaient par une chute avant de rencontrer l'obstacle car prise de frein reflex ...  
 
Feu orange --> un mec freine --> le second est surpris (prise de frein reflex), il se fou par terre ! Effectivement c'est de sa faute et alors ? Pour autant c'est bien fait pour sa gueule ?  

Tu joues sur les mots là

 
Ouais, il a qu'à pas faire de moto.

 
Le bon vieux temps