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WOT ?

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http://goo.gl/maps/Uvf2x

 
sur celle de charli je m'étais cramé les mains avec mes gants été, je sais pas en quelle position j'étais et j'arrivais pas à les éteindre, ça m'avait saoulé    
 
là c'est vraiment parce qu'il faut que je craque cet avoir et que sinon j'ai à peu près tout ce qu'il me faut, mais pour moi c'est vraiment le seul endroit où j'ai déjà eu froid en moto, donc pour tous les roulages hivernaux ça peut valoir le coup (et oui je pense que ça permet de pas passer en gants hiver vu nos t° pas très basses)
 
même des fois à la mi saison t'es en gants "légers" et tu rentre le soir bourré ça caille, tac tu mets les poignées chauffantes, ça peut être pas mal    
 
 
mais j'hésite, je dois changer mes pneus aussi, du coup avec la thune je pourrais prendre un pneu avant, mais ils vendent que du pirelli, ça me fait chier de devoir prendre des angel st au lieu de roadsmart 2, je voulais les tester et les angel sortent vraiment pas du lot, donc si c'est pour se trainer 10 000 bornes des pneus que j'adore pas

 
ouais voilà, moi c'est ce que j'ai donc ça peut coller, mais c'est sûr que si la pluie passe ben t'auras les mains bouillantes à l'intérieur, et mouillées et froides à l'extérieur, c'est un concept remarque les mains façon malabar bi gout    
 
mais ils sont pas très épais tes gants d'hiver je trouve, les miens font plus gants de ski déjà    (après c'est vraiment sur le coup que ça fait bizarre de repasser à plus épais, à chaque fois je déteste et puis au bout d'une balade ça y est je suis réhabitué)

Se promener dans les Cévennes sans roadbook et tomber là-dessus par hasard : http://goo.gl/maps/yEqCd
 
Absolument aucune voiture croisée, au moins de juin

 
Dites, j'ai bien l'impression que mon câble d'embrayage est en train de lâcher.
 
Le cable de vélo décathlon : vraie connerie ou fausse suédoiserie ?
 
Merci.

Cela devrait pouvoir se faire...

 
Si tu aimes pousser ta bécane, c'est une bonne idée.

 
Ca dépend de combien de temps tu souhaite rouler...  

 
j'aurais vraiment kiffé revoir vos faces de noobz depuis le temps mais ce soir je peux pas

 
Je pas vouloir moto poucé
 
 
Z'avez des bons plans du coup ? Parce que la commande silverperf avec plus de frais de port plus élevé que la pièces, merci bien...

le prix  
aux dernières soldes d'été ça coutait 23 €

bon je peut pas venir ...

 
pas ce modèle là.
 
et puis pour une fois j'm'en fous je paye pas    
 

ah
bon sinon pour revenir a ta question
si la poignée est trop courte, il y aura un petit espace vide entre la poignée chauffante et l'embout de guidon, osef c'est pas grave.
mais si la poignée est trop longue, tu devras mettre des rondelles entre le guidon et l'embout de guidon pour pas que la poignée chauffante touche l'embout de guidon. sinon la poignée ne va pas bien tourner

 
voilà, c'est ça dont j'avais un peu peur (et puis aussi couper alors qu'il doit y avoir les résistances et tout ça je me dis qu'il y a un beau potentiel de connerie   )

un tls a 130 000km, moteur de tlr 50k km dedans ... pas si mal equipé, 1k eural....
   
http://www.leboncoin.fr/motos/374129067.htm?ca=21_s

Le bridage pour la Versys est pas très cher
Par contre, bridage à la poignée + un truc sur l'injection pour limiter le débit d'essence, comme sur l'ER6 en fait, ça pue pas trop comme bridage ? déjà que quand je tourne la poignée à fond sur le CB c'est long à venir, alors si je peux même pas tourner la poignée à fond ...

pfff j'étais dégouté du bridage sur la er6
la poignée tourne que sur 1 cm

T auras l'impression d'avoir un tirage rapide !

Moins blasant que le CB@29cv je pense

http://www.motoblouz.com/vente-gan [...] position=6
 
qqun a déjà testé ce modèle ?  
 
je suis content de mes ixon été ... que j'avais payé plus cher    
 
mes gants été deviennent juste et j'ai essayé avec des gants de ski en cuir mais pas de protection et c'est pas top car trop épais  

mais ça dois être super horrible non ? Pour doubler, pour monter une côte, je suis pratiquement obligé de mettre la poignée dans le coin à chaque fois (exemple tout à l'heure, 2x2 voies @110, en montée, j'étais avec ma copine, poignée au taquet, j'ai eu du mal à aller de 100 à 110 ...

Possible, faut voir

perso je supporterais pas
 
si j'ai une moto c'est justement pour pas trop réfléchir quand je dépasse ... si faut réfléchir avant de faire un 100 à 110  

oui c'est super horrible
je t'assure que mon ancienne er-5 34 poneys c'était un missile sol-sol par rapport a la er6 bridée @ poignée 1 cm

C'est ça les 34cv
Bon après, ça demeure suffisant sur le CB dans les situations de tout les jours, là cet exemple c'est un "extrême", duo en montée avec du vent quoi je me suis jamais retrouvé limite en dépassement par exemple. Enfin cela dit quand je le sens pas je dépasse pas ouais en fait si, je réfléchis beaucoup avant de dépasser mais bon c'est une habitude
Mais le bridage à la poignée me paraît bien pourri

pour le cablage :

ah ouais effectivement bon bah on verra bien hein ...

 
ils disent manchette longue mais elle m'a l'air quand même assez courte, selon la longueur de tes manches de blouson ça peut être chiant.
 
et dans les commentaires y en a un qui dit qu'ils sont pas étanches  

mon CR en bridage 34 cv :
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t26675895

j'ai tenu 30 jours

les messages du 01 au 30 juin 2011

 
Tu diras merci à ta copine de t'avoir fait acheter un truc à deux places ²

Vais voir

Elle a jamais rien demandé, j'ai décidé seul et ça me trottait dans la tête depuis un moment rien qu'au niveaux bagages au contraire, elle kiffe le CB monoplace

 
toutes ces mises à la masse   , ça fait bien fouilli    
 
je pense que je repiquerai au phare pour que tout soit coupé à l'arrêt, pour éviter les oublis (et les bonnes blagues des passants )