parce que tout simplement parce que la majorité des voitures en circulation (hormis robert et sa supercinq poubelle) est super insonorisée.... et que rien qu'avec un fond de musique dans la caisse, le conducteur t'entendras pas a moins que tu lui fasses pt un rupteur juste sous la vitre
 
fais moi confiance, j'ai un peu d'experience de la region parisienne en moto, et en plus, j'ai testé le AVEC H et le AVEC NH.... ca change rien... le comportement des automobilistes evolue oui, dans le bon sens, faut le reconnaitre, mais c'est certainement pas du a un quelconque echappement NH.....

 
Ensuite, si tu veux mettre un pot NH pour le bruit, c'est un autre problème. Mais faut pas utiliser le faux argument de la sécurité, ce sont des conneries profondes ...

bah ca resone

parce que tout simplement parce que la majorité des voitures en circulation (hormis robert et sa supercinq poubelle) est super insonorisée.... et que rien qu'avec un fond de musique dans la caisse, le conducteur t'entendras pas a moins que tu lui fasses pt un rupteur juste sous la vitre
 
fais moi confiance, j'ai un peu d'experience de la region parisienne en moto, et en plus, j'ai testé le AVEC H et le AVEC NH.... ca change rien... le comportement des automobilistes evolue oui, dans le bon sens, faut le reconnaitre, mais c'est certainement pas du a un quelconque echappement NH.....

+1
 
Le pot NH, à moins de rouler à donf tout le temps, les gens l'entendent quand tu es à leur niveau. Donc clairement trop tard pour que ç'ait une qqonque incidence sur la sécurité.  
Au contraire, même, se sentir "protégé" parce que tu fais du bruit ...
 
Quand au magnifique "être entendu c'est être vu", euuuh ...
 
En moto, surtout en ville, y'a UN principe de base, auquel il ne faut jamais déroger : partir de l'idée que quoi que tu fasses, allumes, fasse péter ou autre, les gens ne te voient ni ne t'entendent. C'est à toi de voir.  
 
Ensuite, si tu veux mettre un pot NH pour le bruit, c'est un autre problème. Mais faut pas utiliser le faux argument de la sécurité, ce sont des conneries profondes ...

c'est beau quand même l'intelligence!!!

Surtout qu elle est d autant plus rare chez les moards  

Surtout qu elle est d autant plus rare chez les moards  

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Le pot NH, à moins de rouler à donf tout le temps, les gens l'entendent quand tu es à leur niveau. Donc clairement trop tard pour que ç'ait une qqonque incidence sur la sécurité.  
Au contraire, même, se sentir "protégé" parce que tu fais du bruit ...
 
Quand au magnifique "être entendu c'est être vu", euuuh ...
 
En moto, surtout en ville, y'a UN principe de base, auquel il ne faut jamais déroger : partir de l'idée que quoi que tu fasses, allumes, fasse péter ou autre, les gens ne te voient ni ne t'entendent. C'est à toi de voir.  
 
Ensuite, si tu veux mettre un pot NH pour le bruit, c'est un autre problème. Mais faut pas utiliser le faux argument de la sécurité, ce sont des conneries profondes ...

voire prévoyante

en roulant sans respecter les limitations de vitesses ?

bon sinon il vaut mieux rouler en vitesse de croisiere  au couple max ?
la je tourne a 120 au couple max sur le dernier rapport , le couple max c'est la que le rendement est meilleur ?

oui et non...
 
le couple max est mesuré quand tu es plein gaz.
 
donc, quand tu es plein gaz, c'est au couple max que tu as le meilleur rendement
 
si tu roules a vitesse stabilisée, le mieux est de rouler sur le rapport le plus haut tant que ca ne brusque pas le moteur .
 
 
 
a part ca, rien a voir mais honda lance son concurrent au faz'1000 (ancienne version) :
le CBF1000
essai la :
http://www.moto-station.com/articl [...] s-cbf.html

question : comment ca peut arriver ca ?
 
http://bitman1er.free.fr/pics/botte.jpg
 
 

Tu t'es pissé sur les pieds

Bon les pouilleux , dans 3 semaines normalement ma moto passera entre les mains de Dominique lecam , j'evalue a 12 semaines la reduction de mon sphincter apres le paiement de la facture

non ca sera plutot un elargissement je pense  

au moment du paiement de la facture oui (en nature?)... d'où la réduction progressive au cours des semaines suivantes

c'est moche !!!
je prefere faire peter une Er6N !!!

c'est 2000€ de plus

c'est moche !!!
je prefere faire peter une Er6N !!!

C'est le chassis qui a fait défaut sur l'autoroute  

Apparemment si...
 
 
J'ai comme un doute aussi... surtout à vitesse légale
 
Pour info le possesseur de cet hornet a deja pris 210kmh environ, sur une nationale (déserte biensur, spa ghostrider ) bien exposée au moindre vent. Aucun guidonnage
 
L'ancien proprio dit que les trucs carbones sur le GB avant (empruntés a la R1) lui ont apporté plus de stabilité quand il les a montés...
 
C'est pas l'arme qui tue, c'est celui qui la tient.

+1
 
Le pot NH, à moins de rouler à donf tout le temps, les gens l'entendent quand tu es à leur niveau. Donc clairement trop tard pour que ç'ait une qqonque incidence sur la sécurité.  
Au contraire, même, se sentir "protégé" parce que tu fais du bruit ...
 
Quand au magnifique "être entendu c'est être vu", euuuh ...
 
En moto, surtout en ville, y'a UN principe de base, auquel il ne faut jamais déroger : partir de l'idée que quoi que tu fasses, allumes, fasse péter ou autre, les gens ne te voient ni ne t'entendent. C'est à toi de voir.  
 
Ensuite, si tu veux mettre un pot NH pour le bruit, c'est un autre problème. Mais faut pas utiliser le faux argument de la sécurité, ce sont des conneries profondes ...

ptin les mecs, renseignez vous !
 
Max est mort sur une bretelle de sortie d'autoroute, pas en ligne droite  

Renseigne toi, Max est mort en reposant un wheeling à 180, et en partant sur un gros guidonnage

ah, t'as fini de troller comme un mongolien de premiere zone comme tu le faisais sur le topic moards ?....
 
et le CBF1000.... dans le genre moche, sans ame ni caractere, ca se pose la c'te daubasse infamme.... autant acheter une bagnole....
 
quand aux tests de moto-station....  

ptin ça faisait longtemps ce petit discours du pot NH sécuritaÿ toussa
 
Faut etre honnete : tu mets un pot c'est pour toi, ton égo, le son que tu voudrais que ta moto fasses, la sécu c'est bien le dernier des arguments

faudrai retrouver l'histoire, j'ai souvenir que c'etait en sortie d'autoroute

faudrai retrouver l'histoire, j'ai souvenir que c'etait en sortie d'autoroute

Non, le dernier ça sous entend qu'il fait partie de la liste, hors ça n'est pas le cas, ça ne sert juste à rien ....  
Si tu veux te faire entendre avec, il faut conduire en égoïste (dans les tours). Et dans ces cas la, c'est avant tout ton comportement qui est en cause !