Reprise du message précédent :

 
J'en avais essayé une juste après avoir passé mon permis (sur CB), et j'avais trouvé la conduite beaucoup plus agréable. J'étais même sorti un peu sur chemins de terre. J'ai été passager aussi sur cette moto et ma fois, même si je préfère évidemment piloter, je trouvais cela assez agréable.
Depuis, j'ai essayé le R6, le 750Z, un roadster (jsé plus lequel). Ce sont des potes qui me les prêtaient aussi, et je ne me suis pas senti autant à l'aise qu'avec le Transalp. Et tant que passager, j'avais carrément peur!
 
Alors oui, le V strom est une belle bete aussi, mais comme le souligne Ellessar, ce n'est pas le même budget. J'ai envie d'avoir une premiere moto abordable, quitte à changer un peu plus tard, quand je me serai fait la main!, pour quelque chose plus cher, plus nerveux...
 
 
 
 

Tu essayes un R6, le miniZ et tu fantasmes sur un transalp  

 
si son truc c'est les trails
 
perso ce sont les roadsters musclés et les supermot', j'aime pas les sportives, et le miniZ il a rien dans le sac

 

 
ah oué.
 
t'aimais pas aussi les wolwö 480 dans une autre vie ?

je ne vois pas de quoi tu parles.

ok

 
attend t avais pas capté encore

mais euh

 
 
ben déja si tu ne vois que cette aspect la, forcément tu peux pas comprendre que quelqu'un veuille une transalp!!!

quand on parle de rêver d'un véhicule depuis 5 ans, c'est vachement souvent une question de passion
 
alors a part s'il prévoie de faire un ou deux tours du monde avec, j'arrive effectivement pas a voir le lien entre "reve" et "transalp".

 
tout ça c'est de la branlette, un mec quis ait piloter sur petite route avec un transalp il peut en faire pleurer un paquet des mecs en super sportive de leur race!!
 
laisse toi aller au coté passionnel de la moto, y a pas besoin d'avoir le dernier étron à la mode pour se faire plaisir!!  
 

ouais !

 
un peu pareil pour moi le mec qui se pais un GSXF, je comprends pas bien comment on peut acheter la moto la plus laide de sa génération, et encore je suis gentil...

ouais !

surtout quand l'etron en question fait un tel bruit de sac a bielles qu'il faut le declarer voler pour en retirer 3 tunes.    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
me suis toujours demandé comment des aveugles avez pu voler une moto???

J'ai pas bien compris...  t'as été recalé parce que t'as doublé en virage ? c'était quoi la signalisation au sol ?

 
bah a moins que ce soit une 2 voies ds le meme sens on double pas en virage

 
quand on t'as volé ta caisse et que t'étais pas couvert contre le vol, le supermotard c'est quand meme pas génial comme seul véhicule, surtout pour la distance ou faire les courses
C'était loin d'etre un achat passion, c'était au contraire un achat raison. Il me fallait un véhicule plus adapté a la vie de tous les jours. Aucune voiture potable en vue, j'ai fait le choix de m'en passer.
et puis a 2700€ il était au prix ou j'ai vendu le SM, je pouvais pas mettre plus de thune dans un véhicule, et c'était adapté a mes besoins. Le fait que je me suis fait baisé comme un bleu sur l'achat n'a rien a voir la dedans, et j'ai jamais prétendu que c'était une moto dont je revais

clair achat raison , sinon je ferais pete une autre ducat dans la foulee  

 
+1, raconte un peu car on pige pas grand chose là...

 
Comment expliquer ça? Pour l'instant, ce que je souhaite le plus faire avec une moto, ce sont des ballades peinards en campagne. Mais je veux une moto qui soit confortable pour moi et pour le passager. Je veux également que je puisse sortir de temps en temps des sentiers battus. Tiens là haut, il doit il y avaoir une belle vue... en avant mon garçon!. Mais je ne veux pas faire de la moto que le week end, je veux pouvoir circuler en ville aisément, pouvoir faire de l'autoroute....
 
c'est la raison pour laquelle je me suis orienté vers les trails. Pour l'aspect esthétique, j'adore la Ducati Multistrada. Mais c'est une ducat.... c'est cher à l'achat, à l'entretien, et ce n'est pas réputé être trés solide  toujours côté esthétique, j'aime bien la Tiger, mais là encore vla le prix.... Du coup, je me rabats vers les classiques certes, mais il y a des classiques sympas, non?

 
 
un tiger pour debuter, c'est pas hyper raisonnable ceci dit

bonjour à tous, ça y est!
bientot pour moi le permis moo
 
je voulais me renseigner sur qqpoints avant de me lancer a la motarcadémie

tout dabord d'ou vient ton avatar , ensuite les as tu en grand format ?  
Mp moi

mon avatar vien de mon APN, et oui, je les ai en grand, mais .....
 
 
 

tu viens de ppc ?
 
de moto station ?

Ben en fait, je sortais de la ville j'avais passé le plus gros,
j'arrive sur une departementale à 2 voies separés par des pointillés, apres 4 km de ligne droite (pas dur^_^) jarrive au niveau de carrières et là un camion sort juste devant moi, au début je misais sur un freinage pour faire l'effet accordéon, et puis j'ai vu que ca passait à peu pres trankil, alors je l'ai doublé, malgré le virage assez leger.  
Ben pour l'inspectrice j'avais vraiment pas une bonne visi (et c vrai ke mon depassement c'est averé un peu limite au final). Juste apres avoir doublé ce camion de merde j'ai su que j'metais vautré, j'vous raconte pas la rage    
surtout ke c vraiment facile koi    
Je ne peux que m'en vouloir   , j'aurais du rester sur ma 1ere idée de freinage
 
1moi et demi d'attente maintenant... dire ke je me suis inscrit y'a 1 mois, ca fait mal

c clair, faut pas doubler en virage, mais je me demande pourquoi le marquage au sol l'indiquait pas ? pour avoir le droit de doubler tracteurs et vélos ?

ouais ct les pointillés rapprochés le marquage au sol  

 
 
 
 
ça m'etonne que tu met encore jamais vu sur HFR
voyons ...    
http://forum.hardware.fr/hardwarefr/profil-114286.htm

Je viens de m'offrir un p'tit cuir FURYGAN chez Dafy   300 Roros en promo.  

 
 
lequel donc ?

De toute façon , à mon avis à moi, selon les critères que tu définis depuis tout à l'heure, la Transalp est quasiment la seule dans le créneau. Et c'est très bien pour commencer (et même pour pas commencer d'ailleurs) et apprendre correctement. Et comme disait Nononx sur petites routes tu peux pourrir bien du monde et te faire très plaisir. Bon l'inconvénient c'est quand tu changes de bécane après tu as l'impression de changer de planète (oui j'ai eu un Transalp, et alors )

photo

du fury hein ranafoot des transalp

 
Je ne sais même pas le nom du modèle...      
 
Mais voilà 2 photos du bestio :
 


 
Essayé tout à l'heure... faut que le cuir se fasse, mais c'est top coté "isolation contre le froid"  

sympa, le mien est plus discret ya juste la panthere derriere sinon il est tout noir
 
la doublure alu ca roxxe ca coupe trop bien le vent
 
PS : 270 a andorre    
 

 
 
ah oué sympa
 
j'ai un fury denver

Bitman> j'ai faillit acheter le même que le tiens il y a 6 mois à Daytona... mais j'avais préféré un synthétique alors...  

le seul truc c'est la poche pour la dorsale, on peut mettre que le machin merdique fury en mousse