Reprise du message précédent :
Mon père m'a fait voir un vhs de mon premier tour sur ma première moto, petite larmichette ma piwi 50  

ah tu veux vendre ta cb ?

Moi aussi.
Mais sans parler de s'en réjouir, je me demande s'il se pose des questions, s'il se remet un minimum en question.
 
Je ne dis pas que cela ne m'est jamais arrivé qu'un de mes élèves tombe.
Si c'est tomber quasi à l'arrêt sur le parcours lent, par exemple, oui c'est assez courant. Même si ce n'est pas "normal". Mais ça arrive à un élève une fois par cours, pas cinq ou dix fois...
 
Et des élèves qui tombent à bonne vitesse et se font vraiment mal, je crois que ça m'est arrivé deux fois en quatre ans.
Dont une fois où je l'avais vu venir, le gars n'arrivait pas à se concentrer plus de 20 minutes, il fatiguait très vite, il avait pour consigne de faire une pause tous les quarts d'heure. Un moment où j'avais le dos tourné, il n'a pas respecté cette consigne, il a tourné dans 20 minutes sans s'arrêter (sur l'évitement-freinage) et fatalement, paf !
L'autre fois, c'était une élève qui n'était pas du même niveau que le reste du groupe, je l'ai récupérée sans bien la connaître, elle m'a dit avoir déjà travaillé l'évitement (ce qui était vrai), alors je l'ai mise sur le même exercice que les autres élèves. Sauf qu'elle n'avait travaillé que l'évitement seul, sans freinage. Elle ne me l'a pas dit, je ne le lui ai pas demandé (erreur de ma part) et après plusieurs passages corrects, elle a tapé dans un plot, elle a paniqué, elle a freiné alors que le plot était sous le pneu, blocage immédiat et paf !
 
Dans le premier cas, je ne me considère pas fautif, l'élève a enfreint une consigne claire.
Dans le second cas, c'est ma faute, j'aurais dû mieux évaluer l'élève.
 
Il y a aussi le coup de pas de bol.
L'élève qui tombe genre à 2 km/h, elle se relève sans mal, tout va bien, on termine le cours.
Sauf que le lendemain, grosse douleur au poignet, elle s'était mal reçue sur la tête du cubitus et cela avait mis en évidence une variance cubitale (différence de longueur entre radius et cubitus), d'où opération, arrêt de la moto pendant des mois, etc.
Mais à la base, je considère que c'est quand même de ma faute si elle est tombée, même si je n'ai rien à voir dans les conséquences de la chute.
 

Dit comme ça, oui.
Mais c'est le boulot du formateur de donner TOUTES les consignes, de prévoir tous les cas, de faire progresser l'élève à un rythme adapté à son rythme, avec des exercices adaptés à son niveau.
Si je te mets d'emblée sur un exercice super difficile, qui suppose ce qu'on appelle des "prérequis", j'aurais beau te donner toutes les consignes et tu auras beau les observer, tu vas te planter.
 
Même à 4-5 km/h, la moto est en équilibre, elle n'est pas sensée tomber.
Même à 2 km/h, on peut rester en équilibre si on a la technique.
Un formateur est sensé donner à l'élève les moyens de garder son équilibre et de préserver son intégrité physique à tout instant. Sauf faute avérée de l'élève, bien entendu.
 

Tant mieux si elle le prend bien, j'en connais beaucoup qui se seraient bloquées mentalement à chuter aussi souvent et surtout fréquemment.
Mais je suis à peu près certain qu'au fond, même inconsciemment, ce genre d'expérience sape la confiance en soi, qui est fondamentale à moto.
Donc elle a fait des "bêtises", des erreurs. Comment se fait-il que le formateur ne les ai pas prévues ?
Et même si elle fait une erreur, est-ce qu'il était au moins présent, proche, pour retenir la moto ?
 
Quand je suis avec un(e) débutant(e), je marche derrière la moto, je cours à côté s'il le faut, jusqu'à ce que je sente qu'il/elle est un minimum à l'aise.
 

Pourquoi a-t-il freiné brutalement de l'avant sur un demi-tour ?
Est-ce qu'il a eu peur ? De quoi ? Etat-il fatigué, stressé, préoccupé ? Si oui, pourquoi le formateur ne l'a-t-il pas détecté ?
L'élève avait-il appris à freiner, à doser son freinage ?
Pourquoi n'a-t-il pas freiné de l'arrière ? Avait-il appris à le faire ? Le formateur l'avait-il entraîné à freiner de l'arrière sur les demi-tours ?
Arrivait-il trop vite ? Pourquoi ne savait-il pas gérer son allure dans ce cas ?
Etait-il trop large en sortie de demi-tour ? Pourquoi n'avait-il pas appris à tourner son corps, à placer son regard ?
 
La question est de savoir pourquoi l'élève a eu cette mauvaise réaction et pourquoi il n'a pas eu la bonne réaction.
La réponse dira la responsabilité.
Mais pour moi, c'est presque toujours une carence du formateur.

Tu disais toi même qu'a ce prix il fallait un pigeon

Il me propose un mandat cash quoi et me demande même pas de lui envoyer la moto

Ouaip, j'aimerais bien me prendre un SV. Ou du moins, une moto biplace.

Oui nan mais à 1600€ ouais mais 1400-1500 je pense que ça peut être raisonnable

 
Je ne sais pas s'il se remet en question et je t'avoue sans mal que je me vois mal lui poser la question.
Pour la jeune femme, c'était son 1er cours, il a passé avec elle au moins 30 bonne minutes à lui expliquer la consigne.
il la suivi, a couru après quand il le fallait puis mademoiselle se débrouillant "assez bien" , il la laissé évoluer un peu "seule" à quelques mètres en la surveillant toujours.
en fait, elle a juste eu du mal a trouver "son" équilibre et l'a justement perdu sur ses phases de départ........à chaque fois, débrief du prof avec comme cela a été pour mon cas, rappel des fondamentaux en les explicitant différemment pour s'assurer de la bonne compréhension de ceux-ci    
 
Pour l'élève qui s'est pété le pouce, il s'est tout simplement loupé , merdouillé , un raté quoi......non sans conséquence c'est certains mais une boulette de l'élève
pour le reste de tes questions, la réponse est oui, il a les pré-requis pour le rapide et s est loupé sur le demi tour en bout de piste.
Tu pourrais me demander...mais ou était le prof pendant ce temps???.... je crois qu'il n est pas encore omnipotent    
 
il a peut-être pas autant de prévenance que toi, mais personnellement j'en suis satisfait, il me prodigue de bon conseils, me met en confiance, me colle en situation etc    
 
   

C'est le plus important.

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retour de Castres (env. 100km) en pleine nuit sans phare ni feu de croisement    
 
Bon, sur la versys, d'où ça peut venir, je roulais j'ai le feux de croisement qui s'est éteint. puis plus de phare non plus, en même temps.
J'avais les deux quelques secondes avant.
J'ai checké l'ampoule du phare, elle est ok, les fusibles, ils sont ok.
J'ai pas chécké l'ampoule du feu de croisement, parce que pas assez accessible au bord de la route
 
ça me saoule !

 
Le retour par la forêt de Bretonne, c'est du bon. Après, tu reviens sur la plaine entre Rouen et Mantes, il n'y a pas grand chose, même si tu passes par les boucles de la Seine (succession de "bled feu ligne droite à 70, bled feu ligne droite" )
 

 
Motojournal.tv l'ensemble en direct
 

 
Ooolléééé !  
Trop de gaz en sortie de virages plus pneus pas forcément adaptés aux conditions humides ?  

http://www.leboncoin.fr/motos/362521540.htm?ca=13_s

http://youtu.be/5O4-n69delI  

Héhé, ça y est, ça commence à baisser tranquillement
 
http://www.leboncoin.fr/motos/362543003.htm?ca=12_s

Septembre...
L'aura pas fallu longtemps ! La saison moto raccourcit de plus en plus.

 
Ouais enfin bon, j'ai un paquet d'annonces où les mecs ont fait entre 3 et 5 000 kms pour des modèles 2009 et vendent ça quasiment le prix du neuf parce qu'ils ont collé un support ermax, un leovince et par moments un guidon kékérizoma

Apres inspection de la doc, il semblerait que ce soit le relai qui a laché, a voir  

 
Ce type d'annonces est ignoré, évidemment

Mayway pour 2k€ tu peux avoir un fzs

MINE  

Tiens cela me fait penser, un élève qui tombe dans la seine tu trouverais ça normal toi ?
 
En plus en faisant le lent, donc pas grande vitesse, en théorie largement le temps de s'arrêter avant une catastrophe, 35m une fois le lent terminé pour faire demi tour sans aller dans la flotte.
 
On voit bien les marques au sol pour le plateau, d’où part la flèche c'est la ou commence / se termine le lent, et donc apparemment elle s'est emballé sur l’accélérateur, a paniquée, et est allée tout droit dans la seine !
En plus ça fait un beau plongeon, y'a quand même un peu de hauteur !
 
Et c'est la meuf d'un collègue motard aussi, mort de rire quand j'ai appris ça car à l'époque je le connaissais pas encore, du coup il m'a raconté qu'elle a décidé de stopper les cours car elle était trop stressée après ²
 
Le lieu : http://goo.gl/maps/PppHC

Bonne partie cycle homogène, bon freinage / moteur qui envoie un peu quand même en haut mais c'est pas un truc de foufou. Un collègue à ça et roule tous les jours et en est bien content, après faut aimer les 4 pattes.

J"e connaissais pas, excellent

MEINE §§§

vraiment sympa la couleur !

pas vraiment conseillé car trop puissant pour un débutant (ca reste un 4 pattes 600 donc les watts te sautent pas au visage non plus d'un coup, faut juste savoir quand ca arrive  .... ) mais le reste niquel  

j'ai la mienne depuis ~5000bornes et pour l'instant jamais eu de soucis et me suis jamais fait peur/jamais surpris par la moo (sauf 1 fois et un freinage un peu trop appuyé de l'avant )

par contre celle de ton annonce je doute que la révision des 40Kkms ou 48Kkms (jsais plus) soit faite  

Pour acheter une ocaz (1er moto) vous avez pas des craintes à acheter à un particulier ?

le frangin a acheté un r6 annee 2006, 70e au tiers(alors que je paye plus de 40 euros pour le cb  LOL ), l'a ramenée sur une cinquantaine de borne alors qu'il pas pas encore le permis
acheté a un flic qui de toute evidence s'en battait la rondelle....
monde de merde.
et pour couronner le tout ma nana avait comme date butoir le 11 septembre pour passer le plateau avant que son code ne perime, apparement ça ne va pas se faire, putain d'autoecole de merde.
ça va se finir en reorbitage je le sens

il l à assurer sans avoir le permis ?
Je pensai pas que c était possible vue qu il te demande la date d obtention.

Conduire comme ça c est pas malin...

vivement la retraite

achète estomac renforcé, faire offre.

 
ouais mais ça veut dire une durite avec deux banjos différents? c'est pas un peu galère à trouver?

On voit Jadou

En tout cas je vous recommande la boutique http://www.jokeriders.fr/fr/
Le mec qui tient la boutique répondsuper vites à vos questions, envoi soigné et sérieux , les délais d'expédition sont inexistants, le colis est parti le jour même

J'ai vu un winner sur la suédoiserie ce matin, bon sur une BAR mais ya du lvl !
 
SUEDOISERIE OVER 9000