ça c'est SVrr, vous pouvez vous rhabiller les marseillais  
 
http://hfr-rehost.net/http://i48.p [...] 251453.jpg
 
http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=98087
 
n'empêche, de l'ohlins tout neuf sur un SV, ils ont du fric à jeter les ricains
le pire c'est le tuning de GSe, j'en ai vu monter des fourches de Gex la dessus, mais pourquoi

et ils sortent 90cv à la roue  

 
 
hier petit blocage de l'avant sur un freinage un peu appuyé   , ca freine fort tkt système R1 toussa   , d'ailleurs vu que je fais beaucoup de ville je me demande si mes plaquettes vont durer    
 
j'ai tendance à rouler les couilles collées au réservoir, j'essaie de me décoller un peu et donc le cul un peu plus en arrière mais c'est pas ma position naturelle pour le moment  
 

PULLMOCHE !!
 
http://moto-securite.fr/wp-content [...] 8/fab1.jpg
 
Validé ?
 

 
t'as pas besoin de te reculer sur ta selle hein, c'est un truc qu'on lit souvent ici (genre les selles confort c'est de la merde patati patata) mais c'est pour la piste, parce que là tu as besoin d'être assez loin du réservoir pour ne pas juste pivoter autour au lieu de vraiment déhancher, mais sorti de ce contexte tu conduiras pas mieux ta bécane en ayant le cul sur la selle passager, si les ingés qui ont pensé ta bécane ont fait la selle comme ça c'est pas pour rien   (y a d'ailleurs beaucoup de motos où tu es encastré dans la selle, tu ne peux vraiment pas bouger d'un poil, et c'est pourtant nickel à conduire)

 
t'as pas besoin de te reculer sur ta selle hein, c'est un truc qu'on lit souvent ici (genre les selles confort c'est de la merde patati patata) mais c'est pour la piste, parce que là tu as besoin d'être assez loin du réservoir pour ne pas juste pivoter autour au lieu de vraiment déhancher, mais sorti de ce contexte tu conduiras pas mieux ta bécane en ayant le cul sur la selle passager, si les ingés qui ont pensé ta bécane ont fait la selle comme ça c'est pas pour rien   (y a d'ailleurs beaucoup de motos où tu es encastré dans la selle, tu ne peux vraiment pas bouger d'un poil, et c'est pourtant nickel à conduire)

encore un qui travaille dans la sécurité informatique  

c'est aussi assez personnel... je sais que je suis bien plus à l'aise en courbe rapide quand je suis reculé et un peu couché que quand j'ai les couilles sur le résé, par contre dans les petits enchainements c'est plutot l'inverse

PULLMOCHE !!
 
http://moto-securite.fr/wp-content [...] 8/fab1.jpg
 
Validé ?
 

Rien de méchant, je squattais chez mon frère avec tous mes outils pour bricoler au chaud et au sec
 
tu vas pouvoir me revoir trafiquer la chiotte en bas de l'immeuble et te foutre de moi

Parce que ?

 
c'est une private joke du topic, à la base c'était stratdesign qui arguait de son métier pour justifier le fait qu'il ne voulait pas faire de pull moche, et du coup c'est devenu redondant, dès que quelqu'un montre pas sa tête il bosse forcément dans un domaine hautement confidentiel    
 
/explique les blagues comme un connard

Bien arrivé à Sète l'autoroute c'est horrible et je suis tombé en panne d'essence comme un connard à 10km de ma destination (j'ai fait l'erreur de débutant, j'ai oublié de remettre le bouton de réserve sur on, donc j'étais en réserve dés le départ )

Surtout pas pour débuter l'apprentissage du frein arrière en descente de col

 
ah ah, je bouge bientot sur velizy, donc c est bientot fini ca.
 
Bon, chevreuse le weekend prochain ?

 
c'est une private joke du topic, à la base c'était stratdesign qui arguait de son métier pour justifier le fait qu'il ne voulait pas faire de pull moche, et du coup c'est devenu redondant, dès que quelqu'un montre pas sa tête il bosse forcément dans un domaine hautement confidentiel    
 
/explique les blagues comme un connard

Lequel n'a jamais fait son pullmoche d'ailleurs

Bien arrivé à Sète l'autoroute c'est horrible et je suis tombé en panne d'essence comme un connard à 10km de ma destination (j'ai fait l'erreur de débutant, j'ai oublié de remettre le bouton de réserve sur on, donc j'étais en réserve dés le départ )

rien de mieux que de tomber, éclater le levier de frein avant et la pédale de frein arrière en plein haut d'un col pour apprendre à gérer le frein arrière conduire comme un homme

il pleut ce WE
 

Faut compter tes kilomètres entre les pleins /nikkonéo

Oui bon ça va hein du coup, chouette entrée en matière avec les parents de ma copine, je les appelle, son père est venu me dépanner avec un jerrican, sympa pour la première rencontre

 
Oui bah 330km bizarrement c'est ma réserve habituelle mais bon, j'ai fait de l'autoroute, toussa on mettra ça sur le compte du stress et de la fatigue

Bien arrivé à Sète l'autoroute c'est horrible et je suis tombé en panne d'essence comme un connard à 10km de ma destination (j'ai fait l'erreur de débutant, j'ai oublié de remettre le bouton de réserve sur on, donc j'étais en réserve dés le départ )

c'est rigolo d'ailleurs, le CB stabilisé à 130-140 consomme nettement plus que sur une utilisation "boulot-extra urbaine" quotidienne alors que le tuono c'est largement l'inverse

t'es déjà recasé?

 
Putain le beau gosse  

t'es déjà recasé?

 
Je mise sur le retour de l'ex

Je mise sur le retour de l'ex

 
Oui

Et tu nous sors ça sans poster de photo ? Comme une fleur ?  

 
Absolument pas

J'avais raison

Bon GO CR topic nigalz

J'avais raison
 
Bon GO CR topic nigalz

non mais jsuis pas un nigaud va

non mais jsuis pas un nigaud va

 
tapette    

 
C'est quoi ce topic ?