je viens de me taper 4000 km de roadtrip en europe avec ma triple et un pote en LC8 superduke , j'avais l'impression d'avoir un 600 bandit creux par rapport au bi ktm ... dafuq ...

Fat ass
http://www.leboncoin.fr/motos/321408328.htm?ca=26_s
 

Beurk, à chier. Le cul énorme désequilibre complètement la ligne de la bécane déjà pas belle.

Attends un peu, un roadster dérivé de la S1000R devrait débarquer
http://www.lerepairedesmotards.com [...] -s1000.php

en plus il paraît que c'est plus stable dans les stations service  
Enfin je dis ça, je dis rien

 
 
Heu désolé,mais c'est moant (motard débutant) et toi tu parles de S1000R
 
C'est pas vraiment adapté pour débuter, sans compter que personne ne roule en 1000 ici, il vaudrait mieux aller sur moant (comme ça tu pourras même participer à un concours de bite avec Noboru)

Le monsieur demande ce qu'il y'a entre la F800R et la K1200S

Ah ben c'est sur qu'un roadster qui n'existe pas c'est encore mieux.

Toi, tu t'es mal reveillé

Toi, tu t'es mal reveillé

Et d'un  

I use to wank before a race!!!
       \
        \
http://www.duckandweave.co.uk/wp-c [...] Martin.jpg

 
Bah c'est pas encore vendredi, Seu dit de la merde et trolle non stop.  
 

 
édit: pas encore vendredi, Seu s'est gourré de jour

Sauf qu'on est jeudi et qu'on va avoir le topic pourri par une masse de posts trollesques sans intérêt

Heu désolé,mais c'est moant (motard débutant) et toi tu parles de S1000R
 
C'est pas vraiment adapté pour débuter, sans compter que personne ne roule en 1000 ici, il vaudrait mieux aller sur moant (comme ça tu pourras même participer à un concours de bite avec Noboru)

 
ça t'a marqué

Sauf qu'on est jeudi et qu'on va avoir le topic pourri par une masse de posts trollesques sans intérêt

Ah ouais c'est cool. T'as mieux à proposer?  

Heu désolé,mais c'est moant (motard débutant) et toi tu parles de S1000R
 
C'est pas vraiment adapté pour débuter, sans compter que personne ne roule en 1000 ici, il vaudrait mieux aller sur moant (comme ça tu pourras même participer à un concours de bite avec Noboru)

 
Entre ça, les pavés imbitables de fapfap, les casse-bonbons en CB500, ou le vrai moant qui débarque toutes les 5 pages pour demander étonnamment "c'est quoi la meilleur bécane pour commencer", je me tâte à choisir la raison qui me fait continuer de suivre le topic.    

Ah oui c'est vrai tu roules en 990

 
 
Non désolé, j'ai revendu ma bécane.  
 
Je ne viens ici que pour vous faire chier  

T'as revendu la SD ?

 
 
Ouep. Assez facilement d'ailleurs
 
J'arrête la bécane.

 
Tant qu'a arrêter la bécane tu pourrais arrêter de faire chier ici ?

T'as revendu la SD ?

 
 
Vraiment?
 
Z'êtes sur?  

 
 
Ouep. Assez facilement d'ailleurs
 
J'arrête la bécane.

Remarque même sans pencher ça en impose déjà pas mal
http://topcultured.com/wp-content/ [...] -Italy.jpg

 
la cloche a des amortisseurs de couple comme sur une caisse, or ils sont sous dimensionnés et se tassent des les premiers miliers de km, résultat la cloche joue en radial et sur ces régimes, ça fait une vibration ignoble façon fin du monde, ça fait cogner le moteur et c'est très désagréable au guidon.
 
ça se soigne en achetant une cloche V2 qui tient 20 000km de plus à 300+€, ou en soudant des rondelles pour précontraindre les amortisseurs de couple.
 
c'est con, mais ça ruine l'agrément.