Reprise du message précédent :

autant prendre une brutale direct

 
Je préfère celle de 2009 sans hésitation possible.  
 

c'est vrai qu'après la vague cb500, ktm, on voit poindre une vague er6

 
Cte gachis la gladius une très bonne moto, mais tellement moche. Me souviens de mon concessionnaire qui me vantait les mérites de cette dernière façe à la SV... Puis je l'ai vu en vraie, en moto de test  

 
Sans être le mouton à 5 pattes, sur les anciennes versions il y a de supers bonnes affaires à réaliser sur lbc

ouais c'est pour ça que pourquoi pas en fait.  La deuxième annonce que j'ai postée me semble pas mal.

 
Elle semble à chaque fois appréciée par ceux qui l'essayent dans l'ensemble, les tests magasines en disaient du bien.
Par contre décriée niveau esthétique, la revente peut être plus chiante que pour une ER-6.

 
Mon ex-concessionnaire est obligé de monter des artifices pour qu'elle soit à peu près potable... ou pas
http://www.moto-champion.com/promos/promo4.pdf

Mouarf les rétros

le tableau de bord est différent
les rétro sont sur le carénage
le reste est identique a la N

L'angle de fourche était légèrement différent sur la première F comparé à la N, pour tenir compte du poids à l'avant

J'ai eu l'occase de conduire un peu une N une fois, comment ça faisait bizarre le vide et les rétros sur le guidon

c'est vraiment utile un bloque disque avec alarme ?

a ce prix la ça vaut le coup oui

exact, mail envoyé

 
Non. De rien.

Smiley en cours de validation :  
Mots clés president er6 er6n 650 meilleure moto moant

Sinon y a aussi une RF avec un cul de Mito (moins sympa) et de couleur discrète :
http://www.leboncoin.fr/motos/353282363.htm?ca=6_s

edit : doit y avoir de belles affaires sur les RF en plus.
http://www.leboncoin.fr/motos/349418761.htm?ca=6_s
Celle là était déjà en vente lorsque je cherchais la mienne, en vente depuis février donc.

moi j'aime bien

Dans le genre je sur kiffe la K1  

Purger le frein arrière sur la 125, ou comment se casser le cul à devoir enlever la coque arrière pour pouvoir remplir le bocal  
 
Tout ça pour se rendre compte qu'en plus il ne sert pas à grand chose  

 
pas mal, c'est pas très cher
 
 
t'as le goût d'aller rouler cet aprem ou tu veux faire une pause niveau moto ?  

 
Aaaa ça oui!    
Un Mito ou un NSR plus sage/fiable à 16 ans ça doit être le panard...
 
D'ailleurs sur HFR :
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 3620_1.htm

 
Tu me l'avais montré déjà, reste à savoir si le mec a vraiment besoin de tout ça parce que d'origine débridée ne serait-ce que la partie-cycle il faut pas être un manche pour en voir les limites  
 
Avec une nsr pour avoir essayé il y a largement de quoi faire mais pour moi elle s'approche plus de la petite routière, j'ai moins aimé que ma rg.
 
Cela dit, mes préférées sont :  
 
L'AF1 Sintesi  
 

 
La RS Poggiali
 

 
Ouai, j'aimerai toujours les brêles quoiqu'il arrive

y racle quoi la, pasque la moto en elle meme a pas lair tres anglée

Sliders en titane , c'est écrit dans l'annonce, manant

 
La RS poggiali c'est la même partie cycle que les 50cc de l'époque ou elle est différente?

 
Loin de là ! La 50 lui ressemble mais ça n'a rien à voir, un cadre de RS 125 à nu ferait presque pâlir une 600 supersport

 
   
J'avais aimé la partie cycle du RS 50, c'était plus sympa qu'une TZR, beaucoup plus sympa.

ah oui tiens ça m'intéresse aussi !

Un petite daytona façon rc8 http://www.leboncoin.fr/motos/353893446.htm?ca=16_s

 
Jamais essayé la RS, par contre j'ai fait 25 000 km en tzr et j'en ai rapidement fait le tour malheureusement. Ça saucissonne, ça freine pas (sauf en tirant le levier comme un boeuf)... Quand je suis passé à la 125 ma vie a changé  
 
Je vais rouler là d'ailleurs, vidéo en rentrant  

y aller sans connaître le comics, ça aurait été une erreur!

La population en er6 devient de plus en plus importante sur le topoc  

ouais, ca manque de bandit.

F800R au pouvoir