Reprise du message précédent :
 

 
Ouaip
 
Mais bon le road2 est pas non plus vraiment en V en fait

 
bah vu comment j'use mes pneus avant en v je suis habitué maintenant    
 
mais je testerais bien un bon pneu plus rond pour voir si j'aime bien l'aspect progressif allié à une bonne gomme, genre roadsmart 2, parce qu'autant c'est sympa d'avoir un truc super vif quand tu maitrise tous les paramètres, autant sur des virages qui surprennent j'aimerais plus pouvoir doser que tomber d'un coup plein angle    
 
mais bon je veux pas d'un truc pataud non plus, c'est chiant les pneus en fait, faudrait un manufacturier unique  

Et quelqu'un à testé le PR3 ?

moto réparée je la récupère à 18h

Heu clairement... C'est pas parce qu'un pneu rond est plus vivace qu'un autre qu'il est en V

Baon a priori le PR3 est prévu pour avoir du grip ++ sous la pluie du coup ce serait pas bon de garder le power à l'avant.
 
Du coup PR2 commandé, je le monte à Daffy ce soir. 150€ tout compris. Ca me donne envi d'aller finir ce qu'il m'en reste maintenant
 
PS : du coup je vends un Pilot Power AR usé à 99% au centre et à 80% sur les bords pour un pistard, un   qui veut faire un burn ou un    
 
D'ailleurs tant qu'a descendre en ville, je cherche un bon bouclard pour faire la révision des 40Kkm sur marseille. Des bonnes adresses?

à l'arrière, un peu mieux sous la pluie que le 2.. A l'avant je prefere le power

Moi je commence à la démonter là    
 
Elle va etre fin prête pour rosser Kaiser  

 
 
coucou, je me présente, j'ai 23 ans et je fais de la moo depuis 4 ans et demi, j'ai une enclume sous-motorisée et une épave qui tient en un seul morceau par la force pour pister. J'ai fait une moant avec des gens et j'ai liké, alors je me pointe sur le topic
 
bisous les gays

Welcome TheCreator
 
Ton enclume sous-motorisée qui était fabuleuse n'aurait-elle pas tenu la comparaison avec une certaine KTM 950 ?

Meme pas la peine ca lève sans embrayage à 120

 
tain mais t'as que 23 ans toi    
 
la prochaine fois qu'on se voit tu me vouvoieras stp  

 
Tu m'étonnes, paie tes jeunnots.

Up !  

oui et quand tu tournes le guidon le phare ne tourne pas avec

Non c'est invendable et useless

Et moche

 
Elle te reviens combien par an en entretien ?
Je regarde aussi vers une F800R donc les retours sont les bienvenu !

 
C'est bizarrement beaucoup moins moche que la machine naked  

 
Pour la CB je ne sais pas, mais je suis passé de la SVN à une Diversion, le confort est appréciable sur le buste.

ON CREVE DE CHAUUUUUUUD §§§

 
Grave, trop chaud!
 
Aaaaa cette ville de branleurs! Arrêtés à un feu rouge, 2 petits singes dans des voitures de merde (406 et Punto pourries) qui doublent toute la file par la gauche et grillent le feu rouge, musique (rap de merde) à fond, klaxon et portable à l'oreille  

 
 
oiuais

Là où je suis ça va

 
tempête de caca en approche

 
Vous êtes bien rentrés au fait? Pas trop dur de quitter ce coin qui semblait idéal?

Bon, y'a des parigots à paris ce soir ?

 
ben à part mes mésaventures à st etiennes, super, avec finish en chartreuse, 1h30 de virages chargé comme un mulet, j'ai croisé minimum une cinquantaine de motos
 
donc niveau dépaysement, ça va, j'aime ici aussi, c'est le retour dans la décheterie la plus touristique de france qui va être hardcore

très peu, et c'est d'ailleurs très agréable  

:-(  
On se boit une pression au café du musée du quai branly
Et la on va à la tour eiffel comme des gros touristes que nous sommes

profitez qu'il fasse beau et qu'y ait pas grand monde, ça va pas durer

 
Pt'in, l'autoroute, comment c'est chiant, avec les Cotorep qui restent au milieu comme des ânes. Il y en a un à qui j'ai montré mon pied pour lui dire de se ranger, mais je ne suis pas sûr qu'il ait compris ensuite.

FYP

 
T'as de la chance que je sois pas là, t'aurais eu l'impression d'être en 15 chevaux  

Fais le malin sur ton vélo qui fait 10 kg
Passe le vrai permis après tu seras un vrai

 
Si je chope un engin qui fait 20/30 kg de plus que la 125 (et 2 ou 3x plus de chevaux et de couple) mais autant de moins que le CB ça sera pire

Qui bien sûr sera très moant compilant

 
Tain,  
 
j'allais demander comment tu fais, genre tu monte dessus en bécane, tu te déssapes et hop à croupi devant tout le monde ?
 
et après j'ai relu  
c'est pas sur les ronds point que tu chies ....  
 
 
sinon PR2 bon choix.
j'imagine que la pression sur un SV doit être inférieur à celle d'un ZR7 ? à l'arrière je met 2.7/2.8
 

2.5 arrière, 2.25 avant sur le sv

 
Pas moant compliant, mais cpmf compliant à peu près  
 
La 125 c'est pas ma première bécane, j'ai aussi quasi 10 ans de cross (en terrain privé, amateur, mais quand même ) sur du 80, 125, 250 donc les motos de bourrin je connais un peu