Reprise du message précédent :

 
le helite est dit se gonfler en 0.1sec    

si mes calculs sont bons, ca fait un gros mètre parcouru à 50km/h, après détection de l'impact, donc alors que le pilote est déjà en l'air  
sur un contact avec une voiture qui coupe la route (sur une priorité par ex), c'est trop long...

et me semble que les chiffres que j'avais vu étaient en plus un poil plus élevés, mais je peux me mélanger entre les modèles... le hit-air mlv fait peur à ce niveau par ex :  http://www.lequipement.fr/produit/ [...] -r-y/essai

AMV rembourse à hauteur de 500€ pour l'airbag

1,38 m

Sans vétusté ?
J'ai un gros doute...
 
J'avais posé la question chez Club14 où je suis assuré.
L'agent général n'était pas au courant, rien n'était précisé sur les brochures, ni sur le site. Il s'est renseigné au siège national et au final, le gilet airbag est soumis au même régime de vétusté que les autres accessoires : 20% de perte de valeur par an.

voilà
 
en terme de zone couverte tous les gilets ne se valent pas non plus, loin de là

 
Je n'ai pas le contrat sous les yeux mais il doit y avoir la vétusté prise en compte comme pour le casque (a hauteur de 250€ lui)

Un bon airbag :
 
Qui ne gêne pas une fois en place, idéalement incorporé dans mon futur blouson.
Qui protège de façon efficace niveau absorption des chocs, en couvrant bien.
Qui se déclenche vite et sans câble relou a mettre en place.
Qui puisse être réutilisé sans trop couter en cas de petite chute, et aussi en cas de déclenchement intempestif.
 
 
J'attends un peu que ca se développe, mettre 500 voir un peu plus dans un cuir équipée d'un airbag OK, la ou pour un cuir tout seul je trouve ça trop cher au dessus de 400.

Tiens d'ailleurs en regardant la site d'AMV on voit qu'ils sont partenaire de la FFM et qu'ils organisent des stages de perfectionnement sur piste    
 
http://www.amv.fr/html/AMV_assureur_officiel_de_la_FFM.asp
 
Y'en a un a Ales (mais pas pendant mes vacances ) et un au Luc en septembre, qui serait intéréssé?  

y'en a (dainese, helite...)
ca va aussi même si c'est pas forcément ceux qui font le mieux
dainese
à vérifier

pour le prix ca risque d'être un poil au delà

le truc cool ca serait que les airbag sans fil intègrent toute l'électronique directement dans le gilet/blouson, pour pouvoir s'en servir sur n'importe quelle moto sans adaptation.
mais bon je suppose que ca rapprocherait le prix des combardes airbag dainese/alpinestars, ce qui fait... très cher
(et pas forcément adapté aux impacts frontaux)

Salut
 
C'est Furygan je crois qui ne considère pas l'Airbag comme forcément bon... Vous avez des infos la dessus ?

ca ne me dit rien    
si t'as plus de détails ca m'interesse

J'avais lu ca je ne sais plus ou, avant que Furygan présente sa collection 2012 entièement homologuée. En gros il était écrit que Furygan préférait travailler sur des concepts classiques et les améliorer plutôt que de se lancer dans une technologie encore balbutiante, je n'arrive pas à retrouver l'article mais je trouvais cela assez pertienent. J'essaie de le retrouver
 
edit : c'ets pas celui là mais il est intéressant, notamment la partie Airbag/cervicales... Attention, images gores !!

Ben ça dépend de la raideur de l'ensemble donc le calcul est pas trop compliqué mais les paramètres pas évidents

ah ben qu'ils préfèrent bosser sur les technos classiques c'est leur droit, c'est pas pour autant qu'ils considèrent l'airbag mauvais (et ca me rappelle effectivement quelque chose)...
pis ca doit pas être les mêmes investissements non plus

Vala    
A priori, seuls Ethias et Soyer-Mamet ont une formule Omnium:
Ethias : "assurance du conducteur PLUS": remboursement de l'équipement (valeur max 1200€) sur base des factures d'achat ou d'une grille forfaitaire.  
Prime annuelle 99€
 
Soyer-Mamet
60€ de prime pour 1000€ remboursés (120 -- 2000 ; 180 -- 3000 ; etc.)
La franchise est de 75€.  
 

Choukran.  

Balade avec ça : http://www.youtube.com/watch?v=mq0 [...] re=related
 
   

Bon ben voilà j'ai reçu le rapport de l'expert 1576€ pour la chute sur ma béquille de stand en touchant que l'avant, ça fait cher la béquille et la connerie

Et en comptant :
Franchise ?
Malus ?
Résiliation de l'assureur ?

+1, pour 1500€ je passe pas par l'assurance perso

Surtout que bien pris pour moins de 200 voire 0 € avec un peu de swedish spirit ya moyen de s'en sortir
 
C'est quoi la liste de l'expert, et c'est quoi les dégâts réels sur les pièces ?
 
Sinon tu fais une RC avec un pote ou bien tu la déclares volée  

kestafé avec la béquille?    
(histoire que j'évite de répéter l'erreur avec la mienne...   )

 
A quand dans un cuir? Ce sont que des textiles il me semble aujourd'hui...

 
Généralement on foire son béquillage quand la fourchette prend mal le diabolo, les premières fois c'est mieux de se faire aider par quelqu'un, au moins pour retenir la moto en cas de chute
 
Ou alors on peut tout simplement oublier de remettre la béquille latérale quand on descend la moto de la béquille de stand

y'a du cuir chez helite, protairbag et dainese au moins

D'ailleurs, en parlant de béquille de stand...y a des bons plan pour en chopper une a un prix raisonnable pour une ducati SF848 ? ^^
 
Car chez mon concess...ca se négocie a 195€ -_-;

ricambi weiss fait aussi des modèles pour monobras

 
Pour dainese je vois que la combi sur le site...

Déménagement mercredi  

faut chercher d-air street, mais je trouve pas de mention du blouson cuir pour l'instant en effet... je suis pourtant assez sûr d'en avoir vu à milan mais je peux me tromper

 
Vive les monobras pour ça
 

 
49 euros sur ebay, marche très bien. Bon je dois en reprendre une pour la 1098, l'autre ne va plus je vais la revendre.

franchise 0€
malus 0€
 
J'étais parti pour faire marcher une RC mais finalement j'ai fais autrement...

Voilà la liste des pièces changées, tête de fourche et rétro pété donc irrécupérable et quasi impossible de trouver une tête de fourche d'occaz...

J'ai monté la béquille trop vite (juste reçu)) j'ai décalé d'un cran les V elle prenait bien au départ mais arrivé dans sa position droite ça a éjecté la moto d'un coup heureusement je suis aller voir la miss juste avant pour qu'elle m'aide mais comme elle faisait autre chose je me suis démerdé  mais elle aurait été la la moto lui aurait tombé dessus donc en plus je me serais fais engueuler

Salut tout le monde !
 
Bon alors je suis à la recherche d'un nouveau casque, j'ai pu en essayer quelques uns en magasin samedi dernier, mais en regardant sur le site sharp, j'ai remarqué qu'ils n'étaient pas forcement très bien notés coté sécurité. Du coup, je fais la démarche inverse, à savoir que j'ai regardé les casques les mieux notés, et que je les essairai ensuite en magasins.  
 
Du coup, je voudrais savoir si parmis vous, il y en a qui pourraient me faire un retour concernant l'usage quotidien des références ci-dessous (car la sécurité c'est bien, mais le confort aussi !) :
 
- Nitro Aikido
- Nitro N1700VF
- Marushin 777 Tiger
- Marushin 777 Samura
- Caberg V2R
- Caberg V2 407
- Bell M1
 
Je dois dire que je suis un peu surpris par les notes données sur ce site, et surtout les marques qui ressortent. Donc pour ne rien vous cacher, je suis vraiment à l'écoute de tous vos avis

ta démarche est mauvaise, le tout premier critère de sécurité c'est que le casque t'aille (et c'est écrit clairement sur le site sharp).
donc ca ne sert à rien de commencer par regarder les mieux notés...

1 étoile de plus ou de moins c'est pas ça qui va te sauver la mise, achète celui on tu te sens le mieux dedans perso après avoir eu du agv,scorpion et shoie c'est le arai ou je me sens le mieux mais c'est aussi le plus cher

sinon nitro je suis pas sur que ca soit importé en france, marushin c'est très dur à trouver (y'en a en boutiques uvson/réseau royal moto france), bell c'est léger et beau mais c'est cher et caberg je me prononce pas

 
Et t'a regardé s'ils étaient trouvables en france et pas loin de chez toi ces casques ?
Parce qu'un casque, ça s'essaye avant tout  
 
edit : overburned mais je m'en fous  

schuberth sr1 powa

je voulais l'acheter je l'ai testé en boutique et la whoaa je me suis dis laisse tomber ta de trop grande oreilles pour ce casque (c'était bien les critiques que j'avais eu à son sujet dommage car il a l'air pas mal sinon mais j'ai pas envie de m'arracher les oreilles à chaque enfilage    )

 
Caberg c'est -pour ce que j'ai pu avoir sur la tete / en main- pas bien fini du tout

 
Oui, et j'ai bien sur lu le premier post, mais en fait, je voudrais "viser juste", et ne pas essayer whatmille casque, puis revenir chez moi et me dire "merde, celui la il m'allait bien, mais niveau protection des tempes, il est juste plus mauvais que nul"... tu comprends ? Je veux prendre le temps de choisir un truc sur ET confortable
 
Pour ce qui est de Caberg, je pense que la finition est proportionnelle au prix, c'est à dire assez bas en effet...
 
Marushin, jamais vu en magasin, donc à trouver puis à tester absolument si je dois acheter
 
Nitro, j'en ai vu dans un magasin KTM/Suzuki (oui je sais, y'en un problème, cherchez l'erreur), par chez moi, donc trouvable facilement mais pas essayé car je ne pensais que c'était une marque de distributeur, donc pasfiabladinde.
 
Des retours concernant le Bell M1, hormis le prix exorbitant ?