Je vois

dommage

Oui la route des crêtes (D100), est à faire c'est sympa dans le coin avec un beau point de vue, ce serait bête de passer à coté  
L’intérêt de la route en soi niveau pilotage reste très moyen, même si pas mal pour la région
 

T'en fais pas quand j'aurai le gros cube ça sera plus simple, on se verra.
Déjà le Morvan je devrais pouvoir.

salut je répète ma demande
Qqu'un à la bonne méthode pour remonter la boucle arrière d'un svs k8?
(J'ai déjà cherché hier sur le net y'a un reportage sur un k6 mais la mienne n'a plus trop grand chose à voir...)
Merci

 
Tu entends quoi par "remonter la boucle arrière" ? T'as quelques photos ?

Ben le Morvan ça va être chaud en ce qui me concerne, mais faut que je vois ça dans les prochaines semaines...

Maca l'avait bien précisé à la suite de notre discussion, mais pas de soucis, j'suis d'accord avec toi de toute façon
 
Mieux vaut trop avertir que pas assez

maca est aussi crédible pour être sérieux qu'il ne l'est pour serrer de la go, donc je préfère rajouter une précision

k6 et K8, "pas grand chose à voir"?
tu dois être champion du monde des 7 erreurs

tuning germanique

maca est aussi crédible pour être sérieux qu'il ne l'est pour serrer de la go, donc je préfère rajouter une précision

 
Ouais et vu que t'as pas d'avatar on mémorise pas trop aussi, alors tu vas me changer ca vite fait
 
Si tu postes pas trop mais que tu lurkes activement hésite pas à t'incruster aux soirées  

Ceci dit y'aura d'autres occaz, surtout quand je serai plus proche du sud
Et l'Ardèche, je l'ai faite en voiture, faut absolument que je revienne en moto

Préviens quand tu descends, j'aurai déménagé d'ici là mais je serai seulement un peu plus au sud.

tuning germanique

Bien sûr
ça serait surement dans l'année prochaine si mes congés me le permettent, sinon on verra bien

Z'allez voir ce que vous allez voir    
 
Enfin j'veux quand même faire la course kikalaplusgross avec maca dans les Termes !

Ouai voilà, toute façon ça va s'improviser la veille a l'arrache

 
je vais ramener mon cb juste pour te pourrir

with pleasure
Même si y'a pas de challenge pour toi

 
je conduirais à une main alors

 
C'est vrai que je vois pas ce qu'ils auraient pu changer
 
A mon avis il faut monter le passage de roue et le feu puis ensuite les deux coques, c'est quoi qui coince ? C'est un passage de roue rajouté ou celui d'origine ?  
 

 
On n'a dit qu'on faisait pas la course !

 
justement à une main, on peut pas arsouiller  

 
oui c'est pas le même passage de roue
Et oui j'ai un peu exagéré en parlant de grosses différences entre k6 et k8
j'ai réussi à le remonter 2x mais à chaque fois y'a un clip ou 2 qui ne se mettent pas bien, ou c'est la galère pour remettre le feu
Alors je me disais que qqu'un avait pê la solution
Je laisse comme ça pour le moment devant remonter les clignos
voili

 
J'ai progressé dans les deux domaines  

Pour ma part, je suis horrible dans les deux domaines, tu verras ça

Pour ma part, je suis horrible dans les deux domaines, tu verras ça

 
On va draguer à l'américaine t'en fais pas
 

 
J'avais acheté un passage de roue pas cher et les trous tombaient pas en face donc ca m'avait gavé et je l'avais pas monté
Franchement je pense pas qu'il y ai de solution particulière, surtout si tu y es déjà arrivé, il faut juste bricoler / adapter quand les choses ne sont pas vraiment plug&play

fait attention au bitume fondu  

7 km à pied par 34°C avec tente, matelas, duvet, gonfleur sur le dos, au soleil, ça forge un homme  

 
On va draguer à l'américaine t'en fais pas
 

Je repère le rb cet aprem, et on sort demain?
C'est ca que tu voulais entendre?

 
j'y pense tu roules avec quoi maintenant?

7 km à pied par 34°C avec tente, matelas, duvet, gonfleur sur le dos, au soleil, ça forge un homme  

Petit joueur... Les vrais gonflent tout à la force des poumons!