je laissera une paire de pompes au bureau et je circule avec ma paire de bottes + une petite paires dans le sac à dos (je vais pas faire le combo costume/bottes pour prendre un verre ou aller au ciné )

Ce matin :
 
1°/ J'étais en interfile à 50 km/h dans un tunnel de l'A15 (N315), je suis derrière un bandit 650n noir, le mec roule tranquillement en warning. Les voitures sur les deux files sont à l’arrêt complet.  Une audi noire change de file à l'arrivée du Bandit, évitement d'urgence il frôle le pare choc avant, le mec à du voir son heure arrivée.  Gros rupteur du bandit, je pourris le mec dans son Audi en passant.
 
2°/ Clichy, je suis une Smart qui roule à 30-35 km/h sans raison apparente en ligne droite dégagée, impossible de doubler des voitures viennent d'en face. Après 10 seconde d'attente, un créneau se profile, plein gaz, c'est alors que cet enculé accélère... A travers ces vitres fumées je le vois entrain de tapoter sur un smartphone    
Je klaxonne, le dépasse à bonne vitesse, lui signifie toute ma gratitude et regarde dans mon rétro une réaction de sa part. Au moment où je repose mon regard sur le devant, une camionnette s'etait arrêtée pour laisser passer un piéton : oh merde, oh merde, oh merde je vais me bouffer la camionnette  
 
A ce moment deux possibliités :
1) freinage d'urgence @60 km/h en 12m sur sol mouillée
2) évitement sur des bandes blanches humide
 
J'ai choisi l'option 2, c'est passé.  

 
5eme cours dans 2h30, j'ai maal aux mains/bras    
 
Mais je suis contente d'y aller quand meme    
 
De nouveau le prof "dur" cet aprem. J'espère qu'il va pas accelerer comme une brute et me perdre sur l'autoroute  

 
   
 
je me suis rattrapée au retour  

 
non, mais je ne pense pas qu'on en vienne jusque là...
Sur une machine de 14 ans, un CDI qui claque, je vois pas de mal...

Je comprends pas ton argument de l'âge.
Mon CB de 1997 a 88k km et marche niquel

Alors la moto ça te plait toujours?    Sympa la patate hein?  

deux culasses identiques.
 
L'une a un trou (pour le systeme anti pollution), l'autre est prete à etre trouée mais ne l'est pas (trou non débouchant)

 
ca te forcera a accelerer et a te rendre compte que ca le fait grave et que tu surkiffes la houla en tapant un bon 100 au moins ...

à 80  

 
 
ouiiii (toi t'as pas lu mon dernier résumé )
 
il me tarde d'être dans la circu maintenant (c'est chiant le plateau )

 
 
la semaine dernière, il m'a fait peur avec ses accelerations (j'etais SDS)

en 1999 j'étais bien en Jean/Basket sur le plateau

 
 
Le moniteur faisait des démonstrations de rapide sans casque.... (y'avait même une photo de lui comme ça dans la ME...) on va pas dire qu'ils m'ont bien éduqué niveau sécurité    
 
Si je m'équipe bien maintenant c'est grace à moant  

Après je pense pas que ça vaille le coup d'aller au contentieux officiel vu les montants en jeu..
 
C'est un kéké l'acheteur? La où tu as merdé c'est que tu lui as délibérément masqué l'intervention faire sur ton bloc qui n'est pas anodine et forcement suite à un problème.. (et forcement dont tu es au courant). De plus si t'avais fait refaire le haut moteur juste par soucis d'entretien il aurait été logique de lui annoncer histoire de gonfler les qualités de ta moto
 
Les bougies claquent comment? elles ont quelle couleur etc... Ca doit être un truc con je pense

 
rien de rien. je mets le contact, j'actionne le demarreur, premiere, gaaaaazzzzzzzzzzz
 
et c'est tout.
 
une ampoule  a changer, je vais chez Yam, autre chose a foutre qu'a me salir les doigts.      
 
   
 
 
Bon, pour ma bagaerie avec les liens , personne n'a d'avis ?

 
 
J'ai juste vu que tu t'étais trainée sur l'autobeurk à 80km/h  

Je dis ça dans le scénario où un expoert constate que la panne est directement lié au changement de ton haut moteur

bon le debat est ailleurs va t il lancer une procedure couteuse pour un achat d'une moto agee en fait ...

 
 
Nooooooon... du tout.
 
C'est pas ça le soucis, et ce n'est pas non plus ce que je te reproche. Si les réparations ont été aussi bien faites, pourquoi ne pas l'avoir dit et avoir fournis les factures? C'était un argument de vente supplémentaire, surtout vu "l'âge"

 
Il a une RSV4 dans son garage et il réfléchissait pour la troquer contre une diavel

 
Dans tous les cas, je ne débourserai pas un centime.
Le probleme aurait eu lieu quelques jours après la vente, là oui, j'aurais tres certainement participé.
Mais après plusieurs mois et surtout la belle saison qui a commencé, je ne sais pas ce qui s'est passé... si le mec fait de la merde avec sa meule, il a le droit, mais il ne vient pas m'accuser après!
 
 

 
 
ouiiii (toi t'as pas lu mon dernier résumé )
 
il me tarde d'être dans la circu maintenant (c'est chiant le plateau   )

 
et comme je disais plus haut vu les montants m'etonnerait que le mec appelle un expert et tout le tralalala
 
apres si il est un peu fele .....

un VTR est un bi en V, dont l'un des deux piston fait à lui seul la cylindrée de ta moto.ça ne vit pas pareil, ça ne bouge pas pareil... ce n'est pas comparable.
 
 
quand j'ai acheté mon 500, quelques mois après l'avoir acheté, j'ai la bobine d'allumage qui a cramé... je l'ai changé et basta!
le mec avant n'y pouvait rien, c'etait juste une panne

 
connait pas  

 
Dans tous les cas, je ne débourserai pas un centime.
Le probleme aurait eu lieu quelques jours après la vente, là oui, j'aurais tres certainement participé.
Mais après plusieurs mois et surtout la belle saison qui a commencé, je ne sais pas ce qui s'est passé... si le mec fait de la merde avec sa meule, il a le droit, mais il ne vient pas m'accuser après!
 
 

 
La premiere est un avion chasse et la seconde un dragster à 2 roues.  
 
Donc tu m'étonnes qu'il se fasse chier et qu'il "pousse" un peu en xj6

dans son mail, il parle également de la moto qui cale.
Probleme qu'il m'avait signalé quelques jours après la vente et qui s'etait conclu avec l'idée commune (entre lui et moi) de remonter le ralenti. L'a-t-il fait... correctement? ne s'est il pas trompé de vis et n'a-t-il pas bricolé la richesse?
 
Qui plus est, comme je le marque dans ma réponse, lors de son essai (le sien et celui d'un de ses potes), aucun d'entre eux n'a constaté que la moto callait...

acheter une moto agee y'a toujours un risque  
tout ne peut pas etre du vice cache  
je sais bien que c'est la mode des qu'on a un souci mais quand meme

Tu me fais halluciner...
T'as encore rien vu de ce qu'est réellement le plateau, t'as encore tout à apprendre, et ca te soule...
 
Ton second cours, ca te soule.
T'as pas la selle rabaissée, ca te soule.
T'as pas le bon moniteur, ca te soule.
Y'a un autre débutant avec toi, ca te soule.
T'arrives pas à passer le lent du 1er coup, ca te soule.
Tu viens de commencer le plateau, et t'as pas deja ta date de passage, ca te soule.
 

 
Genre un FZR 1000?

Tu me fais halluciner...
T'as encore rien vu de ce qu'est réellement le plateau, t'as encore tout à apprendre, et ca te soule...
 
Ton second cours, ca te soule.
T'as pas la selle rabaissée, ca te soule.
T'as pas le bon moniteur, ca te soule.
Y'a un autre débutant avec toi, ca te soule.
T'arrives pas à passer le lent du 1er coup, ca te soule.
Tu viens de commencer le plateau, et t'as pas deja ta date de passage, ca te soule.
 

 
MOI LA PLUIE CA ME SAOULE    
 
  moants !
 

 
Genre un FZR 1000?

 
 
 
 
 
La culasse de 1998 est entierement identique à la culasse de 2000. La simple différence est que la version la plus récente dispose d'un systeme antipollution qui a été supprimé (passage en atelier mécanique pour eradiquer le probleme). Tout a été fait intelligement.
Je n'aurais pas acheté du matos sans savoir si cela posait probleme. Je n'avais d'ailleurs à ce moment là, pas l'intention de la vendre.
La question à longuement été posée sur less forums VTR et la réparation était courante sans impliquer aucun probleme.
 
Maintenant pour qu'il puisse voir la réparation, il devra ouvrir le moteur.
Et là encore, qui lui dit que c'est moi qui ai fait la modif? Cela peut tres bien etre le proprio avant moi encore... ou meme celui encore avant...
ça c'est pour ma défense.
 
Maintenant, de son coté, je ne sais pas ce qu'il a pu bricoler dessus ni meme comment il l'a traité.
Si demain j'achete une moto, que je tape des rupteurs pendant 1 heure et que je retourne voir l'ancien propio en disant qu'il m'a vendu de la merde....
 
Comme dans le mail plus haut, j'attite également son attention sur l'age de la moto...