Ouais, j'ai regardé ca aussi

Je changerai pas le PdR en tout cas

 
négatif.
Meme si le bloc a été ouvert, il a été remonté par un mécanicien (un cousin)
Je n'ai pas fais grand chose tout seul finallement a part démonter et remonter les radiateurs
 
Et puis après vérif, le moteur tournait comme une horloge, je lui ai mis des km et des tours dans la tronche avant de la vendre, je n'ai pas eu de soucis...
 
Le mec avance qu'il s'agit du CDI.... 920€ et me laisse sous entendre que je lui ai vendu avec ce soucis donc que c'est à moi de payer

 
Humide ce matin, mais no fear    
Par contre le totoro que j'ai coincé dans mon sac est bien trop gros, faut que je trouve plus petit

 
Humide ce matin, mais no fear  
Par contre le totoro que j'ai coincé dans mon sac est bien trop gros, faut que je trouve plus petit

 
Pourquoi tu as mis un Totoro dedans ?  

Bon je bosse pas donc c'est l'occasion parfaite pour aller à la Poste récup 2 recommandés...
 
Un de mon ancien taf avec des tickets resto , l'autre de AMV , enfin je vais avoir ma carte verte !
 
Bah non en fait ils me disent qu'ils me résilient et que j'ai jamais été assuré du coup
Ils ont jamais recu mon relevé d'information :
 
Du coup faut que je me reinscrive en ligne pour repartir sur une période de 30 jours pendant laquelle je dois leur faire parvenir le justificatif :

Moi je vais coller un Kaizer sur ma bulle

 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=21_s

Quelqu'un aurait le scan du test des pneus sportifs dans moto et motards (je crois que c'est ce mag)?

Quelqu'un aurait le scan du test des pneus sportifs dans moto et motards (je crois que c'est ce mag)?

Ce matin :
 
1°/ J'étais en interfile à 50 km/h dans un tunnel de l'A15 (N315), je suis derrière un bandit 650n noir, le mec roule tranquillement en warning. Les voitures sur les deux files sont à l’arrêt complet. Une audi noire change de file à l'arrivée du Bandit, évitement d'urgence il frôle le pare choc avant, le mec à du voir son heure arrivée. Gros rupteur du bandit, je pourris le mec dans son Audi en passant.
 
2°/ Clichy, je suis une Smart qui roule à 30-35 km/h sans raison apparente en ligne droite dégagée, impossible de doubler des voitures viennent d'en face. Après 10 seconde d'attente, un créneau se profile, plein gaz, c'est alors que cet enculé accélère... A travers ces vitres fumées je le vois entrain de tapoter sur un smartphone  
Je klaxonne, le dépasse à bonne vitesse, lui signifie toute ma gratitude et regarde dans mon rétro une réaction de sa part. Au moment où je repose mon regard sur le devant, une camionnette s'etait arrêtée pour laisser passer un piéton : oh merde, oh merde, oh merde je vais me bouffer la camionnette  
 
A ce moment deux possibliités :
1) freinage d'urgence @60 km/h en 12m sur sol mouillée
2) évitement sur des bandes blanches humide
 
J'ai choisi l'option 2, c'est passé.

y'a un comparo bottes récingue dans le numéro d'avril ou mai aussi, je l'ai feuilleté chez un pote et  j'ai essayé de faire un scan@htc mais c'est totalement illisible

Ce matin :
 
1°/ J'étais en interfile à 50 km/h dans un tunnel de l'A15 (N315), je suis derrière un bandit 650n noir, le mec roule tranquillement en warning. Les voitures sur les deux files sont à l’arrêt complet.  Une audi noire change de file à l'arrivée du Bandit, évitement d'urgence il frôle le pare choc avant, le mec à du voir son heure arrivée.  Gros rupteur du bandit, je pourris le mec dans son Audi en passant.
 
2°/ Clichy, je suis une Smart qui roule à 30-35 km/h sans raison apparente en ligne droite dégagée, impossible de doubler des voitures viennent d'en face. Après 10 seconde d'attente, un créneau se profile, plein gaz, c'est alors que cet enculé accélère... A travers ces vitres fumées je le vois entrain de tapoter sur un smartphone    
Je klaxonne, le dépasse à bonne vitesse, lui signifie toute ma gratitude et regarde dans mon rétro une réaction de sa part. Au moment où je repose mon regard sur le devant, une camionnette s'etait arrêtée pour laisser passer un piéton : oh merde, oh merde, oh merde je vais me bouffer la camionnette  
 
A ce moment deux possibliités :
1) freinage d'urgence @60 km/h en 12m sur sol mouillée
2) évitement sur des bandes blanches humide
 
J'ai choisi l'option 2, c'est passé.  

Il était sur mon serveur
Faudrait que je paye ma facture

le plus récent était dans motomag je crois (numéro de juin?)

Bon je bosse pas donc c'est l'occasion parfaite pour aller à la Poste récup 2 recommandés...
 
Un de mon ancien taf avec des tickets resto , l'autre de AMV , enfin je vais avoir ma carte verte !
 
Bah non en fait ils me disent qu'ils me résilient et que j'ai jamais été assuré du coup
Ils ont jamais recu mon relevé d'information :\
 
Du coup faut que je me reinscrive en ligne pour repartir sur une période de 30 jours pendant laquelle je dois leur faire parvenir le justificatif :\

tiens me suis tjs demande d'ailleurs si tu as un accident le lendemain ou quelques heures apres t'etre assure en ligne et que tu as pris un tout risque ca fonctionne ou tu seras pris en charge qu'au tiers?

Ca fonctionne, dans la mesure ou tu as pas donné de fausses informations, que t'auras bien les justifs nécessaires et de payer dans les délais    
 

 
Humide ce matin, mais no fear    
Par contre le totoro que j'ai coincé dans mon sac est bien trop gros, faut que je trouve plus petit

Un SV 650 N de 2002, qui n'a que 11 000 Km, qui semble plus neuf que neuf, pour 2800 € chez un concessionnaire Suzuki c'est un bon plan ?

1000€ de moins pour la version carbu ça te paraît pas mieux ?

IMO non, ça reste une moto qui a 10 ans, ne focalise pas trop sur le kilométrage... Je connais pas trop le marché mais tu dois pouvoir trouver un 2007 avec un peu plus de bornes dans ces prix la...

Un SV 650 N de 2002, qui n'a que 11 000 Km, qui semble plus neuf que neuf, pour 2800 € chez un concessionnaire Suzuki c'est un bon plan ?

 
C'est trop cher, une moto qui roule jamais c'est pas mieux qu'une moto qui a plus de bornes , là ca fait 1100Km par an c'est ridicule L'entretient doit etre fait soit tous les xxxxxx km soit tous les x ans , généralement c'est jamais le cas quand les motos roulent pas, donc laisse tomber, surtout que pour ce prix là tu peux avoir des SV injection avec plus de bornes mais qui n'en seront pas moins fiables pour autant

C'est trop cher, une moto qui roule jamais c'est pas mieux qu'une moto qui a plus de bornes , là ca fait 1100Km par an c'est ridicule L'entretient doit etre fait soit tous les xxxxxx km soit tous les x ans , généralement c'est jamais le cas quand les motos roulent pas, donc laisse tomber, surtout que pour ce prix là tu peux avoir des SV injection avec plus de bornes mais qui n'en seront pas moins fiables pour autant

J'ai déjà vu celui la, mais je parles d'un article de ce mois ci

Ce matin :
 
1°/ J'étais en interfile à 50 km/h dans un tunnel de l'A15 (N315), je suis derrière un bandit 650n noir, le mec roule tranquillement en warning. Les voitures sur les deux files sont à l’arrêt complet.  Une audi noire change de file à l'arrivée du Bandit, évitement d'urgence il frôle le pare choc avant, le mec à du voir son heure arrivée.  Gros rupteur du bandit, je pourris le mec dans son Audi en passant.
 
2°/ Clichy, je suis une Smart qui roule à 30-35 km/h sans raison apparente en ligne droite dégagée, impossible de doubler des voitures viennent d'en face. Après 10 seconde d'attente, un créneau se profile, plein gaz, c'est alors que cet enculé accélère... A travers ces vitres fumées je le vois entrain de tapoter sur un smartphone    
Je klaxonne, le dépasse à bonne vitesse, lui signifie toute ma gratitude et regarde dans mon rétro une réaction de sa part. Au moment où je repose mon regard sur le devant, une camionnette s'etait arrêtée pour laisser passer un piéton : oh merde, oh merde, oh merde je vais me bouffer la camionnette  
 
A ce moment deux possibliités :
1) freinage d'urgence @60 km/h en 12m sur sol mouillée
2) évitement sur des bandes blanches humide
 
J'ai choisi l'option 2, c'est passé.  

Ok, ok, merci
 
Edit : sinon, pouvez-vous me dire si j'ai bien compris la loi ? (Notamment les articles 1146 et 1147 du code civil)
 
J'ai emmené ma moto chez Suzuki pour qu'ils règlent un problème de ralenti qui ne tient pas au freinage et qui fait caler le moteur.
Ils ont passé 2h50 dessus à démonter, nettoyer et régler les carbus. Ils m'ont facturé 157 €. Le problème pour lequel je suis venu reste identique.
Ils sont bien dans l'obligation de reprendre ma moto et de résoudre le problème à leurs frais ? Quelle que soit la nouvelle origine du problème qu'ils auront trouvé ?
Ils ont l'air de me dire que si le problème ne vient pas de la carburation je devrai continuer à cracher des billets