[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

macareu

Achieving it once is luck...

Reprise du message précédent :

macdriverz a écrit :

J'ai vraiment du mal avec la guelle de la Duke. De face on dirait un 50 cc tunné et de coté le pot fait vraiment comme une couille qui pendouille.
Vraiment je ne peux pas.

Alors go pour la SM , une moto que j'ai pas testé c'est bien ca

Message cité 1 fois

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FlatFab

Motologiste

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Perso je prends comme repère un maillon que je nettoie pour qu'il soit plus visible que les autres.

Tu peux prendre le maillon d'attache rapide en point de repère, aussi.

Message cité 2 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

macdriverz

Jinhua1920unautorized

biloo a écrit :

Toi aussi

Coq a écrit :

http://www.acem.eu/PPE/html/FR_eSUM_ppe.pdf

Des raccords de bitume (tar snakes [:bibliophage:2] ).

Yep, faudrait mesurer la tension moteur allumé: au ralenti et avec du gaz. Si ça dépasse les 14V (environ), c'est que le régulateur ne régule plus assez et c'est les ampoules qui prennent dans la tronche.

J'avais oublié à quel point c'est relou de graisser une chaine [:massys] Vous faites comment sur une moto sans béquille centrale? En avançant la bécane, je sais pas trop au bout de combien de mètres j'ai fait toute la chaine :??:

J'ai un régulateur de CB 500 jamais monté et c'est la version amélioré au cas ou :ange:
Pour le graissage, sur la centrale c'est le plus simple si tu en as une.

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Perso je prends comme repère un maillon que je nettoie pour qu'il soit plus visible que les autres.

Ou alors un coup de bome sur le coté d'un maillon :jap:

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Swedish master

macdriverz

Jinhua1920unautorized

macareu a écrit :

Alors go pour la SM , une moto que j'ai pas testé c'est bien ca

:lol: tu ne perds pas le nord.

Message cité 1 fois

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Swedish master

macareu

Achieving it once is luck...

macdriverz a écrit :

:lol: tu ne perds pas le nord.

J'ai trop réduit mes essais dernièrement, là il me faut tester la SMC de Raph et puis après... bah va falloir aller en concess/lbc

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Perso je prends comme repère un maillon que je nettoie pour qu'il soit plus visible que les autres.

FlatFab a écrit :

Tu peux prendre le maillon d'attache rapide en point de repère, aussi.

Merci messieurs :jap:

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You're gonna need a bigger ziptie.

macdriverz

Jinhua1920unautorized

D'ailleurs si quelqu'un à un manuel d'atelier de 690, je serais preneur pour me "rassurer" (ou pas)

Message cité 1 fois

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Swedish master

macareu

Achieving it once is luck...

Tu as Nikko qui en a eu un (SMC) , Charli et Kali qui en ont en ce moment (Duke3), Raphfromthesouth qui vient d'avoir son 3eme SMC aussi, ils pourront t'en parler

Message cité 1 fois
Message édité par macareu le 13-07-2012 à 00:57:52

macdriverz

Jinhua1920unautorized

3eme SMC putain ^^

Message cité 1 fois

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Swedish master

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

macdriverz a écrit :

D'ailleurs si quelqu'un à un manuel d'atelier de 690, je serais preneur pour me "rassurer" (ou pas)

Sur le forum 690 SMC tu trouveras ton bonheur.

macdriverz a écrit :

3eme SMC putain ^^

Je ne les ai pas essoré les 3 hein, c'est juste que les 2 premiers sont arrivés dans des périodes un peu chargées (maison, travaux, gamin, toussa quoi :spamafote: )

Le dernier, un 2011, je vais lui mets la misère en kilomètres, à moins que je passe sur le SMCR [:hahaaulas]

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"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

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raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

Message cité 1 fois

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"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

wade

Mendiant de reconnaissance

FlatFab a écrit :

Les routes écossaises sont bien meilleures. Faisables avec un CB sans souci.
L'Irlande, c'est encore très rural, avec des routes très étroites et souvent pourries.

Je confirme, la dernière fois que j'y suis allé c'était dans le sud, entre Cork et Killarney (en plein pendant un immense festival de bikers à Killarney), ça m'emmerdait d'y aller en bagnole de loc' mais quand j'ai vu les routes j'ai pas regretté au final, le XJR aurait dégusté sur les routes (mon derrière aussi ), et puis les gros bus de touristes sur des routes à lacets, qui débordent à moitié sur l'autre voie

Par contre ce que je me ferais bien, en louant un trail style GS/Adventure c'est l'Islande qui me donne vraiment très envie :love:

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

macdriverz a écrit :

Putain, meme avec ce temps de merdre, les nuisibles reviennent

La vermine est de retour

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Moards Garage

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

[:thektulu]

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"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

wade

Mendiant de reconnaissance

Coq a écrit :

Yep, faudrait mesurer la tension moteur allumé: au ralenti et avec du gaz. Si ça dépasse les 14V (environ), c'est que le régulateur ne régule plus assez et c'est les ampoules qui prennent dans la tronche.

J'avais oublié à quel point c'est relou de graisser une chaine [:massys] Vous faites comment sur une moto sans béquille centrale? En avançant la bécane, je sais pas trop au bout de combien de mètres j'ai fait toute la chaine :??:

Sur le transalp je mettais un cric de bagnole au niveau de la biellette d'amortisseur (c'est du solide) moto sur la latérale, je levais juste assez pour que la roue arrière décolle du sol.

cinetryx

l'ange de lumière obscurci

:hello:

Message cité 1 fois

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renaîtra de ses cendres - lol

logman

ça passe, ça passe...??!!

cinetryx a écrit :

:hello:
http://www.minutebuzz.com/wp-conte [...] wars-3.gif

[:roxelay]

FlatFab

Motologiste

wade a écrit :

Par contre ce que je me ferais bien, en louant un trail style GS/Adventure c'est l'Islande qui me donne vraiment très envie :love:

[:alexmagnus:1]

Ultra-cher, mais trop top !

http://www.youtube.com/watch?v=lHr_DCYnQ1U
http://www.youtube.com/watch?v=YnOJL57Lqhk
http://www.youtube.com/watch?v=CebvxJv579k
http://www.youtube.com/watch?v=X2P11ZLCCLM

ça et retourner en Norvège, quand j'aurai gagné au Noromiyion...

http://www.youtube.com/watch?v=6Ag4QqTfwqE
http://www.youtube.com/watch?v=KErU8P125lE
http://www.youtube.com/watch?v=DZXPhdd35w8

[:huit:1]

Message cité 1 fois

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canarvador

je suis ton coin

FlatFab a écrit :

Tu peux prendre le maillon d'attache rapide en point de repère, aussi.

ça implique que l'atache rapide soit encore en place apres moulte kilometre, je pensais que l'atache rapide ne servait que le temps d'aller mettre un vrai maillon chez un mecano ?

'dfaçon c'est la methode des low, les vrais tombent le bras oscillant et mettent la chaine fermée

canarvador

je suis ton coin

mine avant d'aller bouloter

canarvador

je suis ton coin

et pour ceux qui ne suivent pas le topic bash, je me dois de relayer ici, ça pourrait etre utile pour les prochaine moant@
[:gnel42] Attention, y'a du lourd :

Topic : Quelle est la pire torture qui puisse exister ?

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

sweet-punk a écrit :

Et dans le cas de l'agresseur qui se change en victime? Qui est agressé qui croyait agresser. Dans ce cas-ci on parle de viol. Puisque c'est une forme de torture, de punition, qui est aussi dangereuse pour le bourreau que pour la victime (avec cette arme) car qui sera le plus torturé, ça dépendra des réactions de chacun comme expliqué plus bas.

J'ai trouvé ça (voir plus bas) et je n'ai vu ça dans aucun film d'horreur ou roman, j'espère que cette idée sera prise un jour. C'est une belle torture pour l'agresseur car c'est vite fait mais le mal continue après.

AVANTAGES :
1-Ne peut pas avoir pénétration, contrairement au condom anti-viol : l’arme est extérieure et pique ou blesse sur le bord ou un peu juste avant d’entrer, sans égratigner la personne qui le porte (si elle garde ses sous-vêtements du moins);
2-Gratuit, facile à fabriquer, réutilisable;
3-Le premier est pris par surprise, le temps que les autres réagissent, on peut avoir une autre arme (petit couteau, poivre) au cas où d’un viol collectif : car se défendre contre un ça peut marcher, mais s’il y en a d’autres, votre défense va se corser. C'est autant un avantage qu'un désavantage;
4-Ça peut nous rendre plus confiante (si on le porte seulement quand on sent réellement un danger potentiel sinon on sombrerait dans la paranoïa) et donc l’attitude est meilleure pour savoir régir à une tentative d’agression.
5-Pris par surprise ou s’il a mal, le violeur abaissera sa garde, relâchera son emprise une seconde et on peut en profiter pour se défendre (il ne faut pas qu’il puisse vous courir après alors n’hésiter pas à frapper dans les points faibles du corps : l’estomac, entre le pelvis et le nombril, la gorge etc.) et s’enfuir;

INCONVÉNIENTS :
1-Si saignements : MTS (maladies transmissibles sexuellement);
2-Si on est menottée;
3-Je ne sais pas si le condom anti-viol (ou ma patente) dans l’anus peut fonctionner autant pour les hommes qui se font violer…;
4-Si c’est avec un objet au lieu du sexe;
5-S’ils sont plusieurs et qu’on ne peut se défendre suffisamment avec une autre arme supplémentaire, ils risquent d’être extrêmement plus violent;
6-Ce truc n’a pas l’avantage du condom anti-viol : l’agresseur serait obligé de voir un médecin pour l’enlever et, comme on est tenu au secret professionnel SEULEMENT si on n’a pas peur d’une récidive, que je sache mais peut-être que je me trompe, il serait retrouvé car la police interviendrait dans plusieurs cas;
7-Il peut vérifier avant.

Trolleur-Psychopathe a écrit :

J ai pas compris

Ca marche comm :??: ent?

sweet-punk a écrit :

C'est pourtant simple, tu entre le bouchon de liège (avec le couteau ou la pince à cil planté dedans) dans la capuche (dont deux cordes dépassent).

Au moment de le rentrer dans le vagin, le haut bouchon de liège entouré de la capuche vers l'intérieur de toi, tu entoure les bords de la capuche autour de la pince à cil pour être capable de pousser à l'intérieur de toi. Tu l'enfonce jusqu'à ce qu'il n'y ai que le bout de la pince ou du couteau qui dépasse du vagin et c'est à peine visible (j'ai pris des photos mais je ne les montrerai pas ici, tu n'as qu'à faire le test toi-même) (note : ).

Au moment de l'enlever, tu n'as qu'à tirer sur les cordes de la capuche (comme la petite corde du tampax) vers l'extérieur de toi.

Voilà, je ne saurais l'expliquer mieux.

Ce n'est pas confortable, mais ce n'est pas inconfortable non plus.

[:hide] [:tibo2002] [:wiids]

macareu

Achieving it once is luck...

:hello:

charli323

FlatFab a écrit :

Quand on vous dit de ne JAMAIS vous arrêter à côté d'une autre moto...

J'avais jamais entendu ce conseil mais je note :jap:

:hello:

AbdrX

wade a écrit :

Moi j'étais à St Pierre chez les cathos [:al bundy]
Mais t'es super vieux en fait
J'étais en CP en 1993, la flemme de calculer les autres années

oh l'autre hé [:di_canio]

je t'attrape, j'te fais bouffer tes couches culottes sales ... [:glaurung]

---------------
Don't Bother Asking. DBA.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

wade a écrit :

Putain, ce coming-out de castelroussins

Lycée Blaise Pascal en STI electronique (bac 2006) puis DUT SRC à Blois (obtenu en 2008)

Moi j'étais à St Pierre chez les cathos [:al bundy]
Mais t'es super vieux en fait
J'étais en CP en 1993, la flemme de calculer les autres années

Lycée jean giraudoux en internat.

Puis DUT mesures physiques de 2001 à 2003

FlatFab a écrit :

Norvège !
Je l'ai fait en voiture je le ferais en moto

Polytroll

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

seu

M 41

Polytroll a écrit :

Qui vient [:polytroll] la [:polytroll:1] ce soir avec moi ? (Chevreuse)

Désolé, je préfère poncer mes Air Max dans les termes avec mon Speed triple [:zedlefou:1]

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

:hello:

Le mec a qui j'ai vendu le VTR m'a recontacté.
Il se plaint d'avoir des bougies qui claquent anormalement...

Avec toutes les galeres qui me sont arrivée, je n'ai jamais rencontré ce probleme...

Vous avez une idée de quoi ça peut venir?

Message cité 1 fois

---------------
Ma Galerie Photo

seu

M 41

G@mbit a écrit :

Le remontage du moteur effectué par tes soins? [:kolombin:3]

Message cité 1 fois

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

[:nashtbg] les moants!

Le side-car Russe çaÿ trop bieng!!!
Je crois que je vais vendre le SV

Message cité 3 fois

Carbon'R

Fahren macht frei

le hibou a écrit :

soit ton cb vibre beaucoup beaucoup, soit ton régulateur est en train de lacher

Celui de la saucisse vibre carrément plus

MsieurDams a écrit :

Viens en auvergne, tu pourras faire un sacrifice rituel en la balançant dans un volcan Et tu repars avec le SV650 macaswedish edition

Pour repartir avec le bout de bois c'est plus en auvergne qu'il va falloir aller

Coq a écrit :

http://www.acem.eu/PPE/html/FR_eSUM_ppe.pdf

Enregistré je lirais ça plus tard

Coq a écrit :

J'avais oublié à quel point c'est relou de graisser une chaine [:massys] Vous faites comment sur une moto sans béquille centrale? En avançant la bécane, je sais pas trop au bout de combien de mètres j'ai fait toute la chaine :??:

Graisse colorée Ipone :

---------------
A new power is rising

G@mbit

Parce que ça chie à l'oreille

seu a écrit :

Le remontage du moteur effectué par tes soins? [:kolombin:3]

négatif.
Meme si le bloc a été ouvert, il a été remonté par un mécanicien (un cousin) :jap:
Je n'ai pas fais grand chose tout seul finallement a part démonter et remonter les radiateurs

Et puis après vérif, le moteur tournait comme une horloge, je lui ai mis des km et des tours dans la tronche avant de la vendre, je n'ai pas eu de soucis...

Le mec avance qu'il s'agit du CDI.... 920€ et me laisse sous entendre que je lui ai vendu avec ce soucis donc que c'est à moi de payer

Message cité 3 fois

---------------
Ma Galerie Photo

macareu

Achieving it once is luck...

Pas mal le side Merco [:implosion du tibia]

macareu

Achieving it once is luck...

G@mbit a écrit :

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=21_s

Message cité 2 fois

seu

M 41

Stone_Island a écrit :

[:nashtbg] les moants!

Le side-car Russe çaÿ trop bieng!!!
Je crois que je vais vendre le SV

http://hfr-rehost.net/preview/http://self/pic/1f8f274e764480bdbb58661a268b9742eeae0504.jpeg

Hey Stone ! Les formes?

Tu devrais changer ton pneu avant il commence à faire la gueule ! :whistle:

G@mbit a écrit :

Si tu es honnête et que tu as vendue la bécane sans savoir, il peut aller se faire voir chez les Grecs :jap:

Message cité 2 fois

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

seu a écrit :

Hey Stone ! Les formes?

Tu devrais changer ton pneu avant il commence à faire la gueule ! :whistle:

La forme mais le reveil est difficile, la whisky supporte moins bien le jetlag que ce que je pensais

Et pour le side le grand moment c'etait au demarrage : je crois qu'il y avait que le logo merco de valable sur ce side. Et les freins j'en parle meme pas : t'anticipe le prochain freinage dès le demarrage et apres c'est inch'Allah comme on dit la-bas

lba_gege

Stone_Island a écrit :

[:nashtbg] les moants!

Le side-car Russe çaÿ trop bieng!!!
Je crois que je vais vendre le SV

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] e0504.jpeg

haha le logo mercedes benz mdr

RedMaxx

:hello:

Humide ce matin, mais no fear [:bakk1]
Par contre le totoro que j'ai coincé dans mon sac est bien trop gros, faut que je trouve plus petit

Message cité 3 fois

saba93

Klm a écrit :

Ouais, j'ai regardé ca aussi

Je changerai pas le PdR en tout cas

j'en ai acheter un vert
D occas on verra bien l état

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