Reprise du message précédent :

 
   oui t'inquiètes pas.
 
Je disais juste ça car l'argument principal principal pour justifier le choix d'une machine inadaptée en première machine c'est "Je suis sage".
 
Donc sage = pas de surprises, pas sage = frayeurs avec le frein moteur, l'accélération tout ça tout ça.
 
Je retourne me coucher  

 
j'ai eu peur  
 

Mais l'esprit sur ce topic

Des fois c'est un peu extreme, mais moins qu'un 950 smr

esprit est intrinsèquement lié à cerveau, généralement absent sur ce topic  
sauf les smileys

 
En revanche si le scoot reste coincé au fond de Chevreuse parce que le pilote est complètement perclus de douleur et obligé de rentrer en ambulance, ça va bien t'avancer

Pour rappel aussi, je ne suis pas totalement débutant, je suis juste en train de passer mon permis A

Ok flipper.

 
mais c'est pas une question d'esprit, tu as jamais testé ce type de moto, comment tu peux juger si nos propos son extremiste ou non ? la c'est pas une question d'etre calme ou ce que tu veux, c'est que si tu fais une erreur de dosage/accélération/coup de gaz, c'est sanction direct ...

Faut que tu roules avec plus expérimenté que toi et hibou ou avec un mec qui roule mieux que toi en CB, comme tu dis tu verras que t'as pas encore fait le tour

Je parle pas des propos eux même, je parle de la lecture que vous faites systématiquement des arguments que l'ont peut donner, sachant que JUSTEMENT nous sommes censés être débutants, un minimum de pédagogie serait plus intéressant peut être.
 
De plus je le répète, je ne suis pas complètement débutant.

 
 
En gros rouler normalement quoi?  
 
Ou tu arsouille, ou tu n'arsouilles pas  

Bah justement
Je roules pépère, le nez au vent, perdu dans mes pensées en profitant du ruban de bitume qui se déroule sous mes roues, sans forcer le moteur ni le bonhomme, alors qu'en dynamique je vais faire plus gaffe au régime moteur, etre plus mobile sur mes appuis, sans etre non plus au dessus de mes pompes et/ou de la limitation de vitesse.
Alors que l'arsouille c'est a fond a fond   , et là je n'ai clairement pas le niveau pour.

EDIT: rouler normal dans la premiere moitié du compte tour ou plus vivement dans la deuxieme moitié

 
mais ce sera ton premier Gros cube non ?

Oui, première grosse cylindrée.

enrouler dynamique

Non pas grand chose
Super mal à la jambe droite
Je rentre dans un parking sous terrain et la c'est tremper , je vais super gaffe mais la moto commence à partir en vrille ...
Je tombe , le tampon droit à bien servie
La poignet passager à pris un peu
Par contre la plaque des réponses pied à pris chère

 
 
Le principal c'est de se faire plaisir de toute manière.

i luled  

 
Quoi de drôle ?  
 
De préciser pour aider les autres à nous conseiller que l'on ne vient pas d'arriver sur la route sans jamais avoir eu de permis ni touché à un deux roues ?  
 
Ouarf, effectivement, en relisant je suis plié en 4

C'est étrange mais je trouve ça presque pas moche
http://www.leboncoin.fr/motos/333811071.htm?ca=18_s
En tout cas toujours plus joli que d'origine

Je trouvais ça bien "arsouille molle" c'est un peu le centrisme appliqué à la moto    

Bah ça, vu qu'à chaque fois que je roule avec mon etron j'ai un sourire genre   , pas de souci de ce coté là.
 

C'est psa bien d'etre un debutant qui passe son permis A et qui veut une grosse moto
 

Evite de taunt sur le domaine de la pédagogie.
Peu de topics peuvent prétendre à un encadrement aussi axé sur l'équipement et sur débuter dans des conditions bonnes et issues de l'enseignement que beaucoup ont traversés et continuent à traverser.
Ne pas se croire débutant, même apres 10ans de permis, c'est déjà de l'excès de confiance.
Je t'invite a t'inspirer du millier de lignes qui composent le 1st/2nd/3rd post, et aussi a aller faire un tour sur d'autre forums, par curiosité, pour te faire un avis sur la "pédagogie" de celui que nous partageons

 
Non, pour débarquer sur le topic débutant je pense qu'il faut être né avec le permis A depuis 10 ans, et avoir roulé sur un CB pendant 20 ans, sinon tu dégages

 
Pourtant c'est pas très dur de faire le tour d'un CB    
 
 
 

My 2 cents  

Non, faut savoir se dire qu'on sera toujours débutant...

  PENNER bouge toi l'os !

 
Je taunt sur un domaine qui est complètement baffoué ici, et surtout quand on lit entre une montagne de messages débiles que sous couvert d'une première page bien détaillée, l'esprit ici est à l'objectivité et à l'accompagnement de débutants, laissez moi rire.

C'est quoi le soucis ? Tu veux commencer par un 950 KTM c'est ça ?

 
Non j'ai toujours voulu commencer avec une XT 660, je tombe sur l'annonce d'une 950, et s'en est suivi une série de posts débiles et relativement moqueurs, sans explication précise autre que des métaphores plutot incisives et pas forcément sympathiques

 
je te dis ça en ayant cette moto, autant un mec qui veut un hornet je lui dis qu'il fait une connerie mais je vais pas m'attarder et ça va pas me choquer... autant là ... c'est clairement la moto la plus débile que j'ai pu essayer...  (alors que c'est pas la plus impressionnante sur le papier) ...  

Bah non.
 
Quand je me suis pointé ici l'an dernier je ne connaissais que peu de choses sur la moto. Plein de gens m'ont accompagné et conseillé, pour la formation, l'équipement, que vérifier quand je suis allé acheté ma rogne, etc.

 
Si ca ne te convient pas, tu peux faire 2 choses :
 
1 - Rédiger un post un minimum construit apportant une critique légitime, pédagogue et proposant des axiomes d'amélioration pour le topic. C'est la responsabilité des tous les participants de faire en sorte que ce topic vive et se structure.
 
2 - Te barrer.

J'ai pas parlé de moi je sais même pas comment tu roules si ça se trouve tu roules plus fort que moi

Mais ouais une moant te fera pas de mal
Enfin si peut être au fondement

@Ecco : t'as jamais fait de gros cube donc t'es un noob

 
Ben là ça devient déjà plus objectif comme argumentation Même si clairement pas détaillée, et surtout sans autre proposition de modèle du genre (me répond pas que la XT est une alternative sympa...)