Y a pas de raison, il semblait prêt pour la circu cela n'a dû n'être qu'une formalité.
 
Sinon la RF est réglée comme du papier à musique niveau conso. En gros 150 bornes avant réserve, et ce midi à 154 bornes passage en réserve après refus de sa part de démarrer   .
Donc conso moyenne en ce moment autour des 8-9L  

 
logiquement des amortos neuf c'est pas tape cul
Perso je partirai direct avec les neufs (meilleur tenu de route).

j'aime bien tous les films que vous vous faites.
 

 
donc oui, tu surconsomme à mort
 
entre 6l et 8-9l ya un monde, si ton mécano est sympa demande lui si ça lui semble utile de régler, mais 8l sur un 600 c'est monstrueux, hors cbr fs rouge

on parle de la ville ou d'un trajet normal? la mienne (bandit 650k6) fait plus ou moins pareil: 150km en ville avant réserve...réservoir de 20l (théorique, j'ai jamais réussi à mettre plus de 14l avec la réserve déjà entamée )... d'ailleurs j'avais signalé à coq (mais pas pu lui montrer vraiment) qu'elle sentait vachement l'essence au démarage + petite collection de liquide en sortie de pot (ici on m'avait dit humidité, mais ça me le fait même ces jours ci ou il fait beau et sec   )

Pitié par encore ce débat stérile

dites, pour faire 600 bornes d'autoroutes (ou de nationales si je me motive), il vaut mieux des amortos totalement rincés (80 000km et plus toute leur huile ) ou des amortos raide neufs qui peuvent être tape-cul ?
 
je me tâte à monter les hagons à grenoble, pour les tester dans un cadre propice, mais si c'est pour me péter encore plus le dos au retour...

 

 
bandit 1200 j'espère

 
J'ai pour regle de ne pas faire de mécanique juste avant un gros trajet pour éviter la précipitation, pour garder du mou en cas d'erreur et surtout afin de limiter le risque de panne suite à une connerie suedoise.

j'ai bien écrit 650k6  

Je vends le n° de tél de l'animal si vous êtes curieux

on parle de la ville ou d'un trajet normal? la mienne (bandit 650k6) fait plus ou moins pareil: 150km en ville avant réserve...réservoir de 20l (théorique, j'ai jamais réussi à mettre plus de 14l avec la réserve déjà entamée )... d'ailleurs j'avais signalé à coq (mais pas pu lui montrer vraiment) qu'elle sentait vachement l'essence au démarage + petite collection de liquide en sortie de pot (ici on m'avait dit humidité, mais ça me le fait même ces jours ci ou il fait beau et sec   )

 
injection donc? c'est craignos quand même, t'es sûr que t'as pas une map racing, ou une connerie comme ça?

on parle de la ville ou d'un trajet normal? la mienne (bandit 650k6) fait plus ou moins pareil: 150km en ville avant réserve...réservoir de 20l (théorique, j'ai jamais réussi à mettre plus de 14l avec la réserve déjà entamée )... d'ailleurs j'avais signalé à coq (mais pas pu lui montrer vraiment) qu'elle sentait vachement l'essence au démarage + petite collection de liquide en sortie de pot (ici on m'avait dit humidité, mais ça me le fait même ces jours ci ou il fait beau et sec )

 
   
Pour le prix, c'est un pétage de câble assuré.

c'est une carbu...
map racing? ça se "voit" comment? l'ancien proprio roulait un peu sport, ça ne m'étonnerait pas  

 
injection donc? c'est craignos quand même, t'es sûr que t'as pas une map racing, ou une connerie comme ça?

 
donc oui, tu surconsomme à mort
 
entre 6l et 8-9l ya un monde, si ton mécano est sympa demande lui si ça lui semble utile de régler, mais 8l sur un 600 c'est monstrueux, hors cbr fs rouge

ça c'clair
Le cul du guignol    
La canette    
 
Comment on vous a déposé avec mes 60cv    
 
merci

 
sur un bandit  

 
"map", c'est une carto d'injection, donc sur des carbus ya techniquement peu de chances
 
tu t'occupes bien de ton filtre à air?

C'était une bombe de nettoyant jante
 
cf. le badge de télépéage merdique
Sinon duckxks il nous a déposé aussi avec ses 192 ch

 
Ce n'est effectivement que de la ville depuis quelques semaines, vu le temps pas eu l'occasion de sortir avec (le plus gros trajet c'est celui pour l'amener et la chercher chez le mécano   ) .
Et elle sort de révision en plus (premier plein fini depuis que je l'ai récupéré )
 
Le réservoir est plus que chiant à remplir en fait, je ne le rempli jamais complètement vu comment c'est chiant (ce midi encore y avait du monde donc j'ai pas pris le temps de complètement le remplir), faut y aller lentement sinon ça éclabousse et ça me saoule donc en gros je rajoute en moyenne 8-9L à chaque fois que j'approche les 150km.
Je suis passé au 98 aussi, jusque là c'était du 95 et on m'a dit que le 98 faisait plus consommer sur cette machine.
 
 
Je serais curieux de savoir si des gens arrivent à tomber sous les 6l pour un trajet mix avec cette machine, j'ai réussi à le faire de temps en temps mais c'est rare (et avec une machine présentant les soucis de bougies).

Ya aussi une carto d'allumage hein

 
Y a pas de raison, il semblait prêt pour la circu cela n'a dû n'être qu'une formalité.
 
Sinon la RF est réglée comme du papier à musique niveau conso. En gros 150 bornes avant réserve, et ce midi à 154 bornes passage en réserve après refus de sa part de démarrer   .
Donc conso moyenne en ce moment autour des 8-9L  

"map", c'est une carto d'injection, donc sur des carbus ya techniquement peu de chances
 
tu t'occupes bien de ton filtre à air?

 
"map", c'est une carto d'injection, donc sur des carbus ya techniquement peu de chances
 
tu t'occupes bien de ton filtre à air?

 
sur un bandit  

on ne rigole pas de la meilleure moto du monde  

on parle de la ville ou d'un trajet normal? la mienne (bandit 650k6) fait plus ou moins pareil: 150km en ville avant réserve...réservoir de 20l (théorique, j'ai jamais réussi à mettre plus de 14l avec la réserve déjà entamée )... d'ailleurs j'avais signalé à coq (mais pas pu lui montrer vraiment) qu'elle sentait vachement l'essence au démarage + petite collection de liquide en sortie de pot (ici on m'avait dit humidité, mais ça me le fait même ces jours ci ou il fait beau et sec   )

 
injection donc? c'est craignos quand même, t'es sûr que t'as pas une map racing, ou une connerie comme ça?

ça fait 6l/100

ouhla, c'est beaucoup là, surtout qu'en plus tu tape pas dedans dans les tours

ma théorie du trop riche se confirme de plus en plus  

bon en même temps faire de la ville ça surconsomme, mais quand même, 8/9l c'est une conso d'xjr 1300 connue pour être une grosse goulue

On l'a changé le WE dernier; il était bien crade, oui!

 
Bof

 
La mienne (650k5) consomme ~5.5 / 6L en roulant à ~6-7'000 tr/min de moyenne .. Mais je fais principalement de la campagne, très peu de ville (sauf pour aller à la campagne )
 

Ouais mais douk il a une petite bite
Et je parle pas de la nouille