Reprise du message précédent :

 
Je ne vois aucune trace de proposition d'agression physique pourtant...  

 
puis c'est connu que carbon ou moi même sommes de nature violente  
 

Entre trail et sm pas sûr que ce soit très différent, c'est entre enduro et sm qu'il y a un gap.

Niveau tarif c'est "honnête" : pour mon drz, à 26 ans, 7 ans de permis mais expérience nulle, je payais 300€ en tiers+vol avec coef 0.72 chez amv.

 
mais t'as quel age?  

je t'ai trouvé violente au lit moi  

 
Je sais

Capteur de poids non? (comme quand tu passés en fourgon, tu payes automatiquement plus cher)

 
et qu'un gogole en utilitaire surchargé te colle sur le plateau, et que tu passe en classe 3...

 
oui mais là y'a le droit

 
 
Tout à fait dacord, je vais en faire rire certains mais :
 
 
Moi j'ai apris la moto à 10ans sur circuit (cours de moto au circuit d'albi) jusqu'a 14ans, ensuite j'ai bidouillé des 50cc jusqu’à mes 19ans pour en arriver à faire de la compétition en dragster 50/80cc et faire des weekend circuit avec les potes
 
a la fin ma bécane (le moment ou tout le monde va rire ) une gpr en 80cm qui sortait dans les 30 cv à la roue sur banc fuchs, sur des petit circuit (Carcassonne, Salbris etc..) c'était un bonheur
 
Certe sa n'a rien à voir avec les gc mais pour apprendre les traj, posé le genou etc y'a rien de mieux

tu l'as plus ta bécane?
 
non parce qu'on a un petit projet d'endurance -125cc et justement ca tombe pile dans les perfs qu'il nous faudrait

ptain bg 30 cv pour un 80cm3 ca commence a bien respirer (dsl pour les accents, clavier teuton )

Ben là 29

edit : et tous mes cheveux

 
Vous l'avez votre champion !    

C'est un papa    
   

Balance
Sinon on ne m'a pas répondue le départ de Paris pour Amiens c'est à qu'elle heure ?

Ah ouais kami qui me sort hier soir que quand on me voit comme ça on le dirait pas
 
Je l'ai pris comme un compliment

 
la vache
 
si t'as des tiffs en trop, hésite pas surtout  

Perso j'aimerais arriver sur paris aux alentours de midi, mais ca reste à confirmer.
Par contre si je prends du monde sur paris, faudra que ca soit au même endroit bien sur...

 
ben carrément ouais

30ch à la roue, sachant que les 125 cross font à peine plus, j'aimerais bien savoir chez quel sorcier de la lumière elle est passée celle-là

malheureusement non vendu mais je regrette énormément
 
 

 
Ben il y'a eu des heures et des heures de moulte attention à ce petit moteur 2temps, le truc était surtout d'avoir une moto fiable avec de la puissance, car dans nôtre bande certains arrivé à sortir plus mais le moteur fessait 20h max
 
mais j'adorais se sport mécanique du run, car même si peut connu et qui rapportait que dalle (genre des bon d'achat de 50€ sur les vpc..) c'était sympas l'ambiance, les contrainte mécanique , faire évoluer le moteur de meeting en meeting.
 
Puis du coups quand on fessait de la piste il fallait aussi repenser tout le chassie c'était juste génial (ben oui en run les motos était le plus basse possible, sans amorto ar, rallonge de bras osciant etc..)
 
bref je regrette et de la à me remonter une grosse bécane pour piste
 
 

 
 
si tu veut des détails :
 
-Cylindre diam 47.6mm , vilebrequin course 43mm , cylindre avec les diagrammes suivant : 194° à l'échap (et oublié les autres) , plot de culasse modifié et chambre de combustion modifié
-Allumage rotor interne digital
-Boite à clapet vforce 3 de 85cr
-Carburateur 32mikuni ou 30 mikuni (suivant meetings)
-Pot plus ou moins sur mesure
etc..

C'est un bi qu'il te faut, pas un mixeur
Si tu as peur de la chute à l'arrêt, pourquoi prendre une moto neuve ?
 
Parce que j ai envie de me faire plaisir    
Ou alors faudrai que trouve un vraiment bonne occaz.
 
 
 
Dans ce cas, proposition vu que tu n'as pas de problèmes d'argent : une mot réellement noob compliant pour la route, et une pistarde dédiée. Parce que respecter les limites de vitesses avec une moto de 100cv, let me lol
 
Bonne idée, mais même si je peux me faire plaisir , je ne suis pas assez à l aise pour avoir deux machines.....un jour peut être    
 
Il veut une GSR, c'est donc un kéké, pas d'hésitation possible
 
Je pensais que c'était le comportement du "pilote" qui faisait le kéké, pas la monture ,merci pour ta lumière  
 
 
Une moto, ça se répare, ça se remplace. Un membre amputé, c'est déjà plus compliqué, et ça encore c'est "gentil"  
 
Qui te dit que je ne vais pas me mettre a mécaniquer ?  
pour le reste de ta prose, je préfère ne pas répondre afin de ne pas nourrir le troll qui s'y cache  
 
 
 
 
 
 
 
 

moi j'aimerai savoir combien d'h de roulage avant de prendre un piston ou une masselottes de vilo dans la caboche

Peut-être    
 
Chez ASF ils imposent les voies manuelles il semblerait :

 
Moi je voudrais bien savoir avec quel carburant  

 
Je fais moi aussi parti des papas du topic.

 
Il s'appelle Jake.

 
Owi fouette moi violemment    

 
C'est pour ça que t'es enceint ?    
 
 

 
Ça pourrait m'arranger
 
Ya toujours le clicclac du salon aussi si toi & chveu voulez avoir un point de chute pour mercredi soir

Salut les moants
Je vais débuter sur une 125cc (un XLS des années 80, ça rappellera peut-être des souvenirs à certains) après avoir eu le permis A, à mes 18 ans. Vous savez si je pourrais rouler en >34cv après deux ans avec le XLS, ou si je devrais attendre mes 21ans?
C'est pas comme si j'allais m'acheter une moto tous les deux ans mais j'aurais voulu savoir au cas où une bonne occasion se présentait.
Merci

ca fait plusieurs années qu'on passe avec un badge à deux de front avec chveu, jamais eu aucun pb.
Sauf à la descente pour la transpy où un flic nous a cramé

 
 
Tous les kéké ne roulent pas en GSR/Z750
(presque) Tous les gens qui roulent en GSR/Z750 sont des kéké  
 
Aussi simple que ca

Oui ya ça aussi
 

C'est récent ?
 
Vendredi soir on se disait que des papas qui participent régulièrement yen a pas des masses sur moants

Petite idée que je propose pour mercredi.
Ayant eu le plaisir de connaitre matt sur Lyon mais ne pouvant pas me déplacé mercredi pour cause de travail, l'idée de faire quelque chose sur le forum me semble pas mal.
 
Alors techniquement les choses ne doivent pas être aussi simple qu'a dire mais je propose par exemple un Silence total pendant peut être 1h à partir de Mercredi 15h.
 
Je ne sais pas si c'est réalisable mais étant donné que ce forum avait une place importante dans sa vie ça ne serai que lui rendre hommage de marquer l'instant.
 
D'autre idée peut être plus réalisable techniquement pour mercredi ?

 
Le Z ok, avec un châssis pareil, faut pas aimer la moto... mais la GSR kéké ou pas, reste une super meule ...

 
J'ai des gros os.