Reprise du message précédent :
http://www.mega-motos.com/ducati/DUCATI%205.jpg
C'est en voyant cette bebete tous les midis que j'ai envie de passer mon permis    
 
Ca commence à vraiment me démanger de le passer ce foutu permis moto

 
voila enfin un homme de goût  
 
Au fait beecher, comment va ta fourche?  

Comment elle est trop jolie ct moo    
Cependant, meme si je réussissais mon permis, je doute d'avoir les capacités pour maitriser un tel engin au début

il y a même des versions pour les babys motards  
regarde du coté du mostro 620ie ou du S2R 800 (même que look que le S4r, mais le moteur est moins puissant plus adapté à un débutant)

J'ai vu que ça parlais d'équipement plus haut.
 
J'ai fait l'acquisition d'un combo blouson/dorsale/futal samedi dernier.
 
Blouson : Un Dainese en cuir (me rappelle plus du modèle, il est noir avec un peu de bleu, ça fait pas trop kéké), avec des protec aux épaules, coudes/avants bras. La doublure est amovible et bien chaude, le cuir est la qualité top du top... bref on peut compter 400 € pour le blouson quoi   C'était mon plus gros achat  
 
Ensuite le vendeur m'a fait essayer une dorsale qui se glissait dans une doublure, mais je trouvais qu'elle couvrait pas assez les lombaires. Exit la demi-dorsale, bienvenue la dorsale harnais (Dainese également) qui se couvre presque le coccis, pour un peu que tu te baisses trop brusquement, tu te fais sodomiser sans vergogne par ton équipement. autour de 120 €
 
Futal : pas assez de thunes pour un cuir, pas envie de me le trainer pour l'été... j'ai opté pour un pantalon avec doublure (amovible ), étanche, pouvant être zippé avec le blouson sur quasiment tout le tour de la ceinture, pour éviter le froid qui s'engouffre. Protections aux genoux/tibias, renforts au niveau des cuisses... idem, 800 balles environ.
 
Résultat pour tout mon équipement : casque + deux paires de gants + tout ce bordel : 1000 €.
 
Manque plus que le joli Kway et c'est bon... et la bécane  

 
H'

N'étant pas encore moard, faut deja que je passe le permis et vois si ca me plais de conduire ca
En tout cas, je deteste faire passager la dessus

ça dépend comment conduit le conducteur
ceux que j'ai eu derrière moi ne se sont pas trop plaint, il faut conduire en souplesse et enrouler sur le couple.
 
 
mais ce genre de moto n'est pas hyper adapté à la conduite en ville, par contre pour de la balade c'est    

La ct plutot un gros warrior en ville
Tu me diras,meme en voiture je n'aime pas etre passager

quel que soit le conducteur et le lieu je déteste etre passager en moto

ça dépend de qui conduit et de l'endroit
mon pote avec le bandit enroule tout le temps et roule propre et tout en douceur, pas de problème pour aller derrière lui.

pour ma geule à moi    
pour toi tu fait ce que tu veux avec tes cheveux, ça ne nous regarde pas mon petit rémi

Bonjour
j'ai 20 ans je roule en diversion 34ch depuis 4 000km, et je dois ramener un R1 full power de l'autre bout de la France, y aura le massif centrale à traverser .
C'est de l'inconscience ou en roulant prudemment ça ce fait? Sachant que j'ai déja fait quelques avec un R6 et ça se conduit tout seul tant que l'on est gentil avec l'accélérateur

moi je dis que si les conditions météo sont favorables ça se fait

Question con, mais R1 full power, ca veut dire pas bridé à 100 Chx?
Ca pousse combien en puissance une R1 full power   ?

et question assurance ça se passe comment  

suivant les années entre 160 et 175cv

R1 2003 dans les 152ch

la cai mal par contre

ok bah oubli alors
et pourquoi tu dois faire ça ?
tu compte pas te l'acheter en prochaine moto ?

On est 2 à la ramener pour 600km, elle est assuré mais moi je suis toujours limité à 34ch

Putain les monstres de puissance    
 
Cai pas limité à 100 cv ce qui doit rouler en france?
Ca peut se vérifier ce genre de chose si tu te fais arréter?

C'est la nouvelle moto d'un copain et la ramener tout seul sur 600km il trouve cela long. Donc elle est assuré of course mais c'est point compatible avec mon permis

oh putain le R1 a plus de watt que ma 3 saucisse ?
 
vais acheter ça en juillet prochain comme j'aurais passé mes 2 ans

Personnellement j'ai jamais vu les policiers avec un banc de puissance sous le bras. Déja que le sonomètre c'est rare

si c'est sencé etre limité
ça se débride facilement ( y'a meme des motos ou c'est juste une prise à débrancher )
ça peut pas se vérifier lors d'un controle, le seul cas ou on peut le voir c'est à l'expertise apres un accident

c'est une lopette ton pote
il fait ça sur 2 jorus tranquillement sans se prendre le choux et en profitant des routes du massif central pour découvrir sa moto.
 
ne roule pas dessus là tu risque gros quand même avec ton permis 34 ch.
les flics controle nettement plus les sportives, en endive je dis pas mais en R1 c'est trop gros ça passeras pas.

si tu conduis et que tu te vautre, expertise = constat de l'abscence de bridage a 34cv pour toi, constat du débridage de la machine au delà des 100cv légaux, bref tu vas prendre très cher.
 
Sinon l'autre solution que je ne te recommande pas c'est tu conduit, si tu te plante et que ton "passager" pas limiter en 34cv est toujours en vie, simuler le fait que c'est lui qui conduisait...m'enfin ca pue un peu comme embrouille, surtout avec la durée du trajet perso je le ferai pas.

 
Oui je me doute que les flics vont pas avoir un banc pour mesurer la puissance dans le coffre de la 306 banalisé
Pour le débridage, on m'avait deja expliqué que sur certaines motos, ca se faisait vraiment super rapidement.
Faut pt-etre se méfier si tu dois passer ta bécane a un controle technique nan?
Enfin, je dis ca, je sais meme pas si il y a controle technique en moto

Un sur la moto l'autre dans la voiture qui suit pour se réchauffer
On rentre tranquilement, la chute n'est pas envisageable...
Je voulais savoir si qqn avait essayé cette moto et si c'était vraiment un autre monde ?

Bah fait pas cette geule tu te sens de conduire un R1 toi avec tes 4000 kms d'expé?
en plus pour peu que tu ne fasses le plus long trajet en moto que tu est fait sur une moto full que tu connait pas avec ton pote derrière pour surveiller que tu ne fait pas de conneries.
vraiment idéal comme condition
 
non franchement c'est pas un bon plan, tu n'as pas à regretter quoi que ce soit c'est un pur plan galère pour toi.

y'a pas de controle technique ( mais l'entretient d'une moto n'a rien à voir avec celui d'une voiture )

 
et tu la gardera 15j?

Perdu  
 
edit:

 
J'ai remarqué ca en effet que l'entretien semble beaucoup plus pointu en moto qu'avec une voiture

 
 
dredytrolly