Reprise du message précédent :

6500-7000 RPM pour le gros cul calé à 110-120km/h, pile poil dans la zone où les cales pieds vibrent la pute.  
Donc 8000 RPM à 130, c'est faisable.

en 6eme, je suis tout juste au dessus de 6000 pour 130 compteur    
 
sinon en 1ere ça doit être au rupteur

j'ai une mite grande comme ça  
             /
           /

 

Ouais en gros c'est ça
 
(sinon l'injection tire un poil plus court que le carbu, une dent de plus à la couronne)

 
3000 / 130km/h pour moi ...  

Soit presque la zone rouge de ton tracteur non?

 
6000 / 150 Km/h

De toute manière, rien ne vaut un bon moulin ducati épuisétout !

multi de qui ça ?

Regarde le nombre de posts avant de crier au multi

 
 
de personne  

Ah nan je jaugeais le saiske de Machin sur cette photo

 
Rha le salot.

je le savais  

 
un peu plus de la moitié en fait, ZR a 5500 ....  

CONTRE-KIMOUSS TRANSPY

• Où ? - Paris ,Canteen Bus Alésia http://www.cityvox.fr/restaurants_ [...] rofil-Lieu
• Quand ? - Mercredi vers 20h30
• Qui ? - Saba93, MsieurDams, Kamipute \o/, Abdrx, Gamerfou, Jokeur, KaiserCz (peut-être),Klm (peut-être), TheCreator, Skyline et un ami (peut-être)

Ajoutez vos nom et confirmez

4200 tours à 130 pour ma part, en cinquième

Rha 2 heures de balade ca fait du bien, j'ai enfin pu tester un peu plus le gex. Je dis un peu plus pcq flotte et route mouillé et que je ne connaissais pas la route
La chicane du devil à giclé, c'est cool le bruit n'est pas trop fort, juste comme il faut typique devil.
Sinon première grosse accel en 3, j'arrive dans la zone de puissance, l'avant qui commence à lever    
Apparement il y a une dent de moins au pignon mais moto en 106, vu comment elle prend ses tours au dessus de 8k rpm (grosso modo barrière des 100cv) j'ai un doute.
J'ai également un doute si la vitesse du compteur, je ne sais pas si il y a un speed holer dessus
 
Si un jour j'arrive à exploiter le bordel vous aller pas voir le jour    
 

Ouf ça va alors, d'ici là Stan aura changé 15 fois de machine.

 
Tu disais pourtant pas ça quand je te l'ai mise

A 130 je suis à 10 000 tours, il en reste 3 000

Dites, vous avez un bon plan pour les visières de cax ? 45€ sur le net ...  

ouais, moi aussi
 
et 4 vitesses aussi  

c'est déjà plutot pas cher

pour certaines marques t'as des visières "adaptables", donc pas produites par la marque du casque et un peu moins chères
je sais pas si je m'y risquerais...

Et vous êtes à quel régime à 130 en première ?

Regime patates, pour avoir de quoi racheter une autre brêle

ds les 11k rpm
Tire court le gex

je me suis pris un piston dans les dents

je me suis pris un piston dans les dents

Bon, je suis en train de regarder quelle moto va acheter ma femme...
 
Bah, entre le er6n et la gladius c'est quoi qui va le mieux ?  
Pour l'instant, elle aurait tendance a prendre la kawa. Qui mine de rien a l'air plus pratique que la suzuki.

J'ai pas participé à vos faggoteries moi  

le moteur de la Gladius est pas mal apparemment (mieux que celui du SV dixit le concessionnaire Sucekiki du coin. Moto moins brutale que sa cousine la SV injection)

 
OK, du coup ça me fait hésiter, entre les retours positifs et le tiens
Je vais déjà essayer un trajet avec des bouchons en mousse type Kies (que je met pour les concerts), histoire d'avoir un point de comparaison. Merci de ton retour
 

 
la gladius a un moteur qui marche plus fort que celui d'un sv injection, qui marchait lui même plus fort qu'un sv carbu
mais en contre partie (ou pas, ca peut plaire), il est plus lisse que celui du sv injec, lui même plus lisse que celui du sv carb.
 
donc au final il est vraiment lisse, ca n'a plus grand chose du "caractere bi en V"

 
10k sur le Faz.
30k sur la VV je pense

c'est un moteur de femme donc

 
J'ai pas suivi, photos
 

 
Ça tire si long que ça le faz ?