Reprise du message précédent :

+1, faut voir ce que ça donne sur une moto. Quel genre de cuir tu as essayé? Plutôt civil, racing?

 
Avoue que t'as aimé    
 
Le mieux serait de retester une fois comme elle est (d'origine) et l'année prochaine en full    
 
(Et tu feras moins le con.. hein    )

Mouais, faut vraiment que j'aille de nouveau essayer...
J'avais eu le meme souci quand je cherchais un blouson textile (j'avais une veste jusqu'alors), ca doit vraiment dépendre de comment est taillé le blouson, me faut pas un truc cintré...
 
Ceci étant, c'est pas pour tout de suite, j'attends d'avoir flingué mon textile avant de changer.
 

J'suis pas gros
 
 

Plutot civil, pour plus tard j'aimerai un truc vraiment sobre. De mémoire, j'ai passé un Bering, un Ixon et un Motomod

Ptet qu'au contraire, essaie pour voir un blouson cintré mais dans la taille au dessus. Si un blouson cintré te va à la taille, il y aura plus de place aux épaules

j'ai un xxl stu veut    

 
Bien sur que j'ai aimé
Heureusement que j'ai pas de thunes
Et j'ai pas fait le con honnêtement, j'ai mis un peu de rythme mais c'était très fluide et je roulais pas au dessus de mes pompes  

 
Ça faisait comme une arrivée en butée alors que j'étais à peine au 3/4 de la course, il restait bien 3 cm avant la vraie butée. Donc sur gros freinages secs et wheelings (ouai bon   ) ça faisait un sale bruit, même en la poussant à l'arrêt et en plantant.  
 
J'ai réessayé pour voir si c'était pas moi qui hallucinait et ça le fait plus... Je l'ouvrirai après le bac pour voir, c'est quand même pas trop normal. Au pire comme Stone m'a dit je mets la fourche de l'autre, il lui faut seulement 2*375ml de 15W.
 
Puis j'ai aussi le feeling au frein avant qui a changé et qui change même pendant la conduite alors que j'ai rien touché et que durite avia + joints étrier + plaquettes + ldf sont neufs  
C'est pour ça que t'as du appuyer fort pour t'arrêter, en temps normal une fois tout le circuit chaud avec seulement mon majeur en verre ça décollait l'arrière.
 
Enfin je verrai tout ça après le bac, un petit contrôle de ces points ne fera pas de mal.

J-24 avant la fin des 34 ch et l'essai d'une B1250S

Je sais pas désolé

ça fait pas un peu gros un bandit 1250 après 34cv ?  

juste lourd, mais si non un bandit c'est pas bien violent

Ca dépend si il roulait en 34cv qui en sort 29 en réalité comme toi ou en 34cv qui en sort 114 comme charli

En 1200 si, carrément, avec la même partie cycle que le 600 donc folklo
Le 1250 connait pas, je suppose que c'est moins caractériel...

c'pas faux  

Balade moto dans l'Ardèche  demain !!! Si il y en a qui sont intéresser faites signe mais retour avant 18 h impératif !!!! On peut fixer le trajet en conséquence !! Stone sera de la partie !!!

Hello les moards en herbe  
 
Toujours à la recherche de la cb500 de mes rêves.
 
Bonne affaire selon vous ou pas ? http://www.leboncoin.fr/motos/325494018.htm?ca=2_s
 
J'ai vu celle-là sinon http://www.leboncoin.fr/motos/311430037.htm?ca=2_s
 
 

moi je vais me prendre une claque quand je serai plus 34cv ... j'espère que je vais pas me tuer !

départ de Roussillon

lol

tiens j'ai un pote qui vend/ech un blouson fury quasi neuf à un prix plutot correct, si y'en a que ca interesse : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/326963778.htm

et tes roulements de colonne n'ont rien par hasard?

Si, ça doit être une des motos les plus violentes (couple de tracteur )
Et non, ça ne sera pas ma nouvelle moto, c'est celle de mon père. Je garde ma 500 GSE que je vais débrider, et la prochaine sera une er6 ou un SV650

sur le cb j'ai la colonne de direction qui claque au freinage
 
et ce soir en arrivant j'avais le ldr en ébullition (alors que jauge de temp à peine au milieu)    
 
 
logman remboursay

 
Changés l'année dernière et aucun symptôme à ce niveau, le bruit provenait clairement d'un blocage en bas de la fourche mais j'ai pas fait attention à quel fourreau.
 
En regardant la vue éclatée je dirais que ça pourrait venir des pièces 15 ou 16 http://www.pieces-suz.com/suzuki-r [...] ID=2337499

tiens questions le moant est il donneur d'organe ?

Ca pourrait etre un bon sondage ca

oui, évidemment
oui, ca me donne bonne conscience
non, c'est contre ma religion
non, pas envie. U mad?
non, pour le bien de l'humanité vaut mieux pas que quelqu'un les récupère

oui, je m'appelle Baguep1 et je donne mon (gros) organe à toutes celles qui veulent

 
"Je suis dans le business, t'as besoin de quoi ?"

"C'est ma seule chance d'être dans une fille un jour"

Qui voudrait des organes d'un mec broyé par une glissière de sécurité ?    
 
A part ça, je dois commander une dorsale par internet sans l'essayer. Vaut-il mieux la prendre légèrement plus grande ou légèrement plus petite par rapport à notre taille ?
J'ai peur qu'une plus grande n'épouse pas totalement l'ensemble du dos, à l'inverse la plus petite dois moins protéger... Enfin je sais pas

 
Ton pote nous prend pour des nains ?? taille S

ah c'est celle de logman
 
t'as envie de les changer?
 

mouais  
ptet le ressort monté à l'envers ou la pièce 9 qui sert à son guidage. Elle se fout en travers et ça claquerait? don't know...

non.

   
ptain mais le Sud c'est de la merde ... temps pourri depuis que je suis arrivé
faisait plus beau en Allemagne
 

trop grand ça peut être clairement mauvais pour la nuque

 
déjà resserrer la colonne ca pourrait suffire, j'ai pas l'impression qu'il y ait de point dur    
pas sur d'avoir la clé qui va bien par contre.
 
Tu saurais faire des roulements de colonne? c'est    qui va regretter de pas participer activement ici, vu combien il a laché à honda pour les siens

Un collègue me propose d'essayer sa KTM 690cm3 toute neuve, c'est moant compliant ? Faut faire gaffe à pas s'envoler ?  
A part la cylindrée et l'année 2012, je sais pas quel modèle c'est, ya marqué LC4 sur le côté, et ça sonne comme une mobylette un gromono  
 

tournevis + maillet sur l'écrou à encoches