Reprise du message précédent :

J'ai un petit fer à souder (genre 60W si je me souviens bien (???) ), ça peut suffire? J'ai du fil d'étain, mais tout en posant la question je me dis que ça va pas le faire (trop fragile?)...

non l'étain n'ira pas, ça va juste pour la plomberie ou l'électronique  
vous avez essayé en rentrant une douille d'une taille inférieure en force ?

soudure a froid ?

 
Je veux bien que tu me détailles le prix pour chaque équimenent et où tu les as eu franchement

Oui je suis content, au moins elle tourne plus comme une patate le temps de chauffer.
Mais je n'ai plus d'excuses sur ma conduite de poireau    

Ok donc je me prends pas la tête à en acheter des neufs.
Je lé dépose mardi, d'ici là faut que je me décide si ça vaut le coup de faire nettoyer la rampe, ou pas vu qu'elle est bien réglée et consomme pas trop. Mais quitte à faire les soupapes il faut tomber la rampe...

Et pour l'équipement je suis d'accord qu'il faut en avoir un complet, et pas la peine de mettre des milliers d'euros dedans.
Mon mien : 200€ un cuir Richa plutôt correct, bottes 79 et 105€, gants Tschull 25€ sans livraison, dorsale vidale moins ed 100€ livrée. Juste le pantalon et le blouson dainese qu'on m'a offert et qui sont pas donnés...

J'ai une 16; tu la "rentres" en tapant dessus au marteau, donc?    
Je suppose que la douille est niquée après coup, mais ça vaut toujours moins qu'un passage chez le concess.
 

Connais pas.   tu peux expliquer en deux mots ou filer un lien? Accessible à un noob?

 
C'est une espèce de pâte qui se solidifie et qui agit comme de la soudure. C'est juste de la pâte à modeler.

 
Me rappelle encore du gars sur l'exercice de départ/arrêt prend les freins sans relâcher les gaz et qui dégage dans l'herbe juste à côté de moi
 

 
Boah, comme chez nous, il y a les petites montées de pression pour une phrase plus ou moins bien interprétée
 

Mea culpa, j'ai cru que c'était toi qui roulais comme un fou sur les routes du morvan, ce qui ne te ressemble pas, et j'ai compris bien après qu'il y avait une tierce personne  
 

 
Backupez-ça sur moto-trip, voyons !

http://www.youtube.com/watch?v=svdafs3N8QA

 
Ah çà, rien de surprenant.    
 

 
Maiwai.

oulah non moi je me traine l'organe depuis qu'on m'a fait réaliser que la vitesse c'était dangereux

Surtout si en plus, le tono fait la guirlande de noël

En attendant, l'après midi en BAR, qu'est-ce que c'est chiant, cette impression de se traîner.

et voir envahi de kékos les routes encore praticables en chevreuse? jamais  

ca a été corrigé avant d'entamer le premier troncon de virolos de la journée  

Challenge accepted.  
Veste 50€ (fin de série) (Bering hiver, avec doublure) MotoHouse à Overijse
Dorsale 60€ (promo -25%) RAD
Bottes ABL (j'avais déjà) 0€  
Pantalon Richa Camargue 75€ (déstockage; avec deux doublures) MotoHouse à Overijse
Gants été 40€ (MotoHouse à Overijse)
Casque Boost 90 ou 100€ (MotoHouse à Overijse)
Total 325€  
 
J'ai juste ajouté des bottes Richa Imola (100€) par après, et changé de casque (pour le confort): Scorpion 900 Transformer.
Ca ira, votre Altesse?  

Non c'est plutôt la vis de vidange qui sera niquée
je fais un peu pareil sur le sv, c'est du 13 à la base mais un peu niqué du coup j'y vais à la 12 en force

 
Tu peut pas changer le bouchon à la prochaine vidange ?

oué mais là c'est changement de vis obligatoire de toute façon   vu qu'elle est quasi ronde pour le moment...

C'toi le faible

 
Ca s'achète séparément ?
 
La mienne est bien marquée aussi.

 
Va faire une route de col avec madame et ton cb anémique, tu verras si c'est pas un peu faible.

oui sur wemoto c'est dispo normalement

si si faut que je le fasse

Le concess' peut t'avoir n'importe quelle pièce! Tu payeras quand même moins cher que la commande online (je pense   ).

ou directement chez suz

J'ai pas compris ce que c'était au final
 
Coupe-circuit oublié ?

je crois que je vais avoir besoin de tes bons tuyaux, a priori j ai le module de l abs arrière qui est mort.
1500€ la pièce ca pique    
Je vais aller voir chez un autre concess' pour m assurer que le mecano essaye pas de m enfler et si son diagnostique est verifie va falloir que je fouille le net. Je ferais appelle a toi pour les bons plans

non je ne crois pas.
 
on attend toujours les photos d'ailleurs  

L'avantage en XJR c'est que passagère ou pas, ça ne change rien au ressenti de couple/puissance de l'engin
(de toute façon, sur une moto de 260kg + conducteur de 1x0kg, une SDS de 50kg ça ne fait que 15% de poids en plus )

 
Faut voir ton gabarit et celui de ta sds aussi.

C'est si c'était le contraire que ça serait fun

http://www.leboncoin.fr/motos/325591193.htm?ca=17_s
chere ou pas

C'est pas donné pour une ER5 de 98. Si tu part sur une ER5, vise les modèles d'après 2001 directement, les tarifs sont proches.
Bon là c'est vendu par un pro, à voir donc.

Sinon au rythme auquel tu va tu finira par trouver une machine l'année prochaine j'ai l'impression  

Sinon cette machine semble intéressante :
http://www.leboncoin.fr/motos/322374774.htm?ca=17_s

  Je précise: pour des pièces pas cher (bougies, filtres, joints, ...).

impossible, la vfr est la moto la plus fiable du monde

 

http://www.leboncoin.fr/motos/314978954.htm?ca=12_s

MON CUL
je vais tenter quelque chose pour sauver le systeme sans tout changer