Reprise du message précédent :
 

Je dois donner ma réponse avant demain soir, donc j'ai le temps, c'est vrai

Clairement
Si t'attends genre 3-4 ans t'en trouveras des 2 fois moins chères

 
D'ailleurs, je me pose la question de la transition quand je vais vendre ma daube 125 : test, pas test ? Sachant que maintenant il faut une formation pour rouler avec...
 
Sinon coté procédure : j'encaisse l'oseille, il vient la chercher, on signe les papiers/copie CNI et il se débrouille ? il vient avec son attestation d'assu ? Pour les PV, crash qui pourraient y avoir entre temps ?
 
thx

perso je m'assure toujours via le net la veille d'aller chercher la moto, voire chez le vendeur.
du coup pas d'attestation...

Bah y a le certificat de cession pour ça, c'est lui qui te couvre dans ce genre cas

 
T'es sensé prévenir ton assureur également.

 
on m'a toujours dit qu'un motard se devait d'avoir mauvaise foi, alors je m'entraine    
tu pourras en profiter pour me montrer comment nettoyer une chaine, la mienne est très sale    
 
j'en profite pour refaire un up de mon problème, je crois avoir identifié le problème: est ce que ça pourrait être du à la tension de chaine, un peu trop lâche??
à première vue, je crois que j'ai un jeu de bien 5cm, et en poussant la chaine vers le haut, j'arrive à toucher légèrement le bras oscillant ce qui expliquerait bien des choses, mais du coup, pourquoi pas de bruit en roue libre??
votre avis, pour un pauvre noob?    

 
Quand elle aura ses access, dans 3 semaines
 

 
Tu peux pas passer à la banque mardi matin/midi et aller voir le gars le soir?

Parce qu'en roue libre c'est la couronne derrière qui tire la chaîne et non le pignon devant, du coup la partie du bas est tendue et celle du haut détendue.

   
donc ce pourrait être ma chaine qui claque contre le bras?  
ça m'arrangerait, ça je croit pouvoir régler tout seul  

http://www.youtube.com/watch?v=McR [...] re=related
 

J'reviens d'une balade dans le Sud-Est (On a un peu plus poussé ce coup-ci), et bien il y a des routes sympathique en fait Une fois passé Janzé et en direction de Chateaubriand, il y a de quoi se faire un peu plaisir

La Bretagne, ça vous gagne

sinon iba, pas de news?

Que s'est-il passé avec lba ?

Une petite vidéo bien sympa de VTT    
 
http://vimeo.com/40855569
 
(C'est bon... je vais m'y remettre... trop envie    )
 
Un p'tit peu d'embrayage à sec  
 

 
Et pour finir un p'tit café racer,histoire de se trainer la teub avec classe    
 

 
Pas de news, il nous a lâché juste avant la minière sur le retour. On prenait l'A86, il a du partir vers la porte de saint cloud. Pas de news depuis et il avait un bon mal de tête

non toujours pas
Jai envoyer un SMS et pas de réponse

En cheucheu Iba à pris trop de virage
Il a eu mal à la tête
Sur le chemin du retour on la perdu
On la attendu
On lui a téléphoner et depuis pas de news

 
Trop de virages

Espérons que tout va bien pour lui

Il est pas près de faire la RDGA, ni de rouler en Corse

 
 
J'ai acheté là cbr600f
 
J'ai parcouru 500km avec aujourd'hui   (que de l'autoroute puis périph et un peu de départementale)
Qu'est ce que c'est creux, il y a rien avant 6000tr (impression de faire du sur place mais après ça accéléré fort très fort, impression de rouler à 130 en roulant à 200   )  
J'ai un peu mal aux poignées vu que j'ai pas l'habitude
elle est assez confortable sur autoroute, j'ai roulé à 130 quasiment toute la route
Par contre j'ai du mal à la faire pencher par rapport à la sv
Je crois que je roule en sous régime ~4000tr sur les petites lignes droites limité à 90km/h, je devrais baisser un rapport ou 2 je pense, aucune idée à quel régime rouler, c'est ma première 4 cylindre
Globalement je suis satisfait de mon achat

Le coyote ça vaut toujours le coup maintenant depuis qu'il y a l'assistant d'aide à la conduite ou ça craint?  
Car les radars automatique continue à fleurir partout de chez moi et ça craint vraiment j'aimerais le mettre sur la moto et la voiture mais bon sur la moto j'ai déjà le tomtom avec le coyote j'ai peur que ça fasse beaucoup

Bonne question, aujourd'hui Coyote ou Wikango suffit ?

Bon, si ça peut vous rassurer sur les coups de 7h, je suis passé le long de l'A86 puis la N118 et je n'ai pas vu d'er6f sur le bas côté avec un pilote en carafe.

La flèche (jeu vertical) de la chaine doit être précisé dans ton manuel: 4-5 cm maximum (ça dépend de la moto!).
Pour le nettoyage de chaine: rejoins les adeptes du Saint Pétrole, pas ces riches mécréants adorateurs du WD40!   On fera ça  

 
Il a pas commencé à rouler en Z750 ?

 
Juin qu'il disait pour ne pas avoir à faire un CG en 34cv

Au taon pour moi

Quand tu veux pour ma part (à part ce week-end, moant Auvergne oblige ) Tiens, toi qui est Lyonnais, tu aurais pas une sacoche réservoir magnétique à me prêter pour ce weekend ?  

Oh putain Kaiser      je suis fan de ton bricolage Bon, par contre, je suis "déçu" concernant les bracelets, je m'attendais à ce que ça tombe plus pas. Là, j'ai l'impression que même mon ace bar est plus bas que tes bracelets... On testera à la moant
 

Bon, ça va, je serais pas le seul 69 alors M'enfin bon, porté par un parigot ... Quel déshonneur
 

Mais wtf ?   j'ai pas les cheveux comme ça moi    
 
Bon, un autre appel à tout moant Lyonnais qui pourrait me prêter une sacoche de réservoir magnétique pour le weekend de la Moant@Auvergne, ça serait génial, et vous y gagnez toute ma gratitude, ainsi qu'une tournée au bar
 
--
 
Sinon, question méca. J'étais avec le père de ma copine tout à l'heure, on faisait le tour de la moto voir si tout allait nickel, il en as fait un tour, elle tourne nickel. Donc je me suis fait un coup de parano bref, par contre, il m'a resserré mon embrayage, parce que la garde était trop importante. Seulement ça fait un trop gros changement, et limite j'ai du mal en fait Mais je sens que les vitesses "passent mieux" donc que c'est comme ça que ça doit être, mais c'est beaucoup plus dur au passage de vitesse et rétrogradage. Est-ce que ça s'assouplit ? En fait, je crois que j'ai appris à conduire sur des ER6 aux embrayages mal réglés et donc trop "faciles", là j'ai eu un peu de mal. Question d'habitude je pense, mais j'ai l'impression de réapprendre à conduire    comment on peut y "assouplir" ? Parce que du coup, bah le point de patinage est plus loin...

Salut Machin, ca va ton cb 500 racer ?

ça m étonnerai que la banque me sorte la somme au guichet sans que je prévienne

 
Cousin machin!

Non il a du bien rentrer
Et ce coucher directe avec son mal de crâne

Non pas encore
Bientôt il me semble

 
C'est devenu des détecteurs de zones dangereuses, et la zone signalée est de plusieurs kms de mémoire

Il va bien merci Par contre, moi c'est Graund hein

Toujours lapin

 
A la majorité tu t'appelles machin

Cousin kaiser ?

Oui mais non J'aime pas ça et je me laisserais pas faire ²

Personne pour répondre à ma question d'embrayage ?

Ah ben cool alors ! Par contre ce week end il pleut
Et non je n'ai pas de sacoche réservoir désolé Graund