Reprise du message précédent :
ça a plus de caractère, c'est un peu moins linéaire, ça "rage" un peu plus et ça donne l'impression de plus pousser je trouve.

Le bruit d'origine du SV inj est carrément moche ouais

même si en réalité ca pousse moins, c'est plus fun et ca pousse jusqu'au bout contrairement à l'injec

Ouais voilà c'est ce que j'ai ressenti en conduisant l'engin
ça fait un bruit par contre, c'est bizarre
J'espère que je serai pas trop déçu le jour où je passerai l'injection

y'a des injec très fun hein, t'inquiètes qu'une street ou mon tuono ca te retourne le calecon

 
Devil déchicané  

Quand j'aurais testé ça je donnerai mon avis
La Hornet de charli m'avait bien plu côté injection, mais il avait psb-1 et et j'l'ai pas conduite longtemps

Euh j'sais pas du tout  
Je crois que si

Ben au début c'est marrant, mais au final ça casse vite les oreilles je trouve

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Mouais perso l'argument bruit = sécurité, j'y crois pas trop

mon père je lui ai donné la mission de faire tourner le sv de temps en temps, du coup il l'a pris pour aller au boulot récemment
réaction : ça a du couple quand même hein
 
pupute²  

 
ben ouais mais tu peux aussi rester chez toi, c'est pas dangereux et ça fait pas chier le monde.
 
l'argument sécurité c'est vraiment une putain d'excuse de merde.

J'pense que ça dépend surtout des gens, si la personne est inattentive parce qu'occupée par ses pensées/un téléphone/autre, elle t'entendra pas de toute façon

S'il ne te voit pas, c'est pas en mode full baroud qu'il t'entendra. Entre l'insonorisation de la bar et la musique... En tout cas pas vu de différence de comportement entre le tas de rouille pot d'origine et le mig déchicané de Panda.

Mais c'est vrai que c'est bon un joli bruit, j'adore celui de Panda malgré le bordel que ça fait...

Celui de la street est sympa, mais pas de quoi retourner un caleçon. Ça pousse juste ce qu'il faut. Je préfère le moteur de ma Bol d'Or

Ca fait juste chier toute la ville la nuit quoi

 
Ouais ça pur un peu    
J'ai essayé le coupe-circuit : rien, démarreur qui tourne encore.
J'essaie de la faire caler, ça cale puis ça essaie de faire avancer la moto en essayant de démarrer
J'en étais à me dire que j'allais débrancher la batterie quand ça a fait pouf    
Juste avant, quand je la laissais redémarrer toute seule (christine ?), j'ai cru entendre un bruit pas très normal pendant que le moteur tournait : je me demande si le démarreur tournait pas en boucle en même temps que le moteur
Et après plus rien : même pas la diode pour le neutre quand j'étais au point mort
 
Le dépanneur m'a dit qu'il avait déja vu ça chez kawa : un problème de court-circuit / masse    
Plus qu'à la faire remorquer chez kawa devant chez moi demain, puis on verra

 
T'es pas non plus obligé d'ouvrir en grand comme un connard la nuit...

Déja remarqué la différence de comportement pour se faufiler : avec un pot d'origine, on m'entends pas, donc on s'écarte pas / avec un bandit yosh@fullbarouf devant moi, les gens s'écarte dans les bouchon pour laisser le passage    
Après hors circulation encombrée, je sais pas  

Ban j'ai googlé vite fait, ça ressemble à ça : http://www.lerepairedesmotards.com [...] p?2,514459.
Relais de démarreur avec un faux contact ou un truc du genre.
 
Je verrai demain, mais ça fait chier

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Pour pouvoir passer les vitesses car tu peux pas passer le pied sous celui de devant

Bah apparemment ça arrive sur des bécanes
Ban la mienne j'en sais rien habituellement, je crois que c'est pas normal, mais bon elle essayait même de démarrer sans la clef donc bon  

 
Voilà, quand tu appuies sur la pédale au talon, tu montes une vitesse  

Ah ouai tiens donc, ça va attirer les voleurs ça

Sélecteur double branche pour monter et descendre les rapports sans abîmer le dessus des bottes

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Avec un truc comme ça tu te cales sur le dernier rapport et c'est réglé

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