Reprise du message précédent :

Ça passe à 2-20 ici
 
Et cet endroit là tu l'as aimé ?
http://g.co/maps/a6kss
 
Avec Douk on a un peu ouvert les sphincters

Du frein faible ça empêche le grippage hein

 
Propre la route    
 
 
bon anniv Yorf.
 
Putain ça fait du bien de ressortir Panda sous le soleil  

Sinon une moto qui crache des vis, elle est possédée? Ça peut se désenvouter avec du wd40?  

Le virage droit avant la descente sur la Ferté ? (téléphone, je peux juste deviner vu que ça m'ouvre streetview directement). Si c'est lui, on a tourné à droite en plein milieu vers le cimetière américain pour la pause clope/vidange

Au retour, j'étais un peu trop près de la ligne à mon goût

Par contre aujourd'hui, j'ai vraiment pas envie d'aller au boulot

T'as pas de chance
C'vrai que les bracelets font vachement large
 
 

Elle t'en a voulu pour le garde boue !
 
P'tain j'ai bien dormi  

Non ça doit pas être ça, là c'est un virage à 90° sur la départementale, caché par la courbure de la route.

Bannaniv' YorfR1

Ok, je regarderai, mais j'en ai vu un ou deux comme ça où j'étais content d'avoir un lièvre devant moi

Et moi d'avoir eu qqun qui me tempérait un peu mes ardeurs
 
PISTE PISTE PISTE §§§
 

C'moi sur la photo après la première session non ?

 
Viens à LFG le 7/7, osef des vacances

plussun

BONANNIV YORF §§§§§§§§§§§!

 
 
Spa aujourd'hui le superduke day?

CB500RR LC8 LAPUTE

Bon annif yorf!

 
Gladius

Il m'a confié qu'il achetait en fait un 1200GS

Confidence sur l'oreiller évidemment

 
Va falloir que j'aille l'essayer celle là. Je la trouve moche mais tant que ça (par rapport à un CB ou SVS notamment   ), et elle doit pas être si mauvaise que ça.

 
Tu rigoles? C'est la seule moto au monde plus moche qu'un CB

Et puis ça manque de watts

 
Nan je rigole pas (avec mes goûts de merde   )
 

 
Je trouve cela pas moche, c'est pas vraiment beau certes vu l'impression de plastique. Après ce qui me choque le plus c'est le pot d'origine vraiment laid.
 
Avec un pot différent c'est même assez sympa :

En noire mât pour casser l'impression de plastique ça doit être pas mal.
 
 
 

En fait c'est moche quand même
 

Il est 22h25 quand je récupère Cali à la gare. Après qu'il se soit trompé de sortie et que je l'ai rejoint pour lui indiquer l'emplacement de ma voiture (garée à l'arrache en mode warning), nous nous rendons dans mon nid d'amour, non sans avoir salué les putes autour de Belcier et fait le tour des camions à catins histoire de vider les burettes de notre éminent sportif.
 
Nous arrivons chez moi, Cali est tout excité de son dépucelage tout frais, et je l'invite à reprendre des forces à base de steak hachés/pâtes, devant une vidéo désopilante. Je vois que cette partie vous passionne au plus haut point, du coup je fait un timeskip jusqu'au lendemain matin en vous évitant les détails sur la nuit magique qui s'en suivit.  
 
7h30, debout là-dedans! Cali saute partout comme une pucelle, j'entreprends de le calmer par un tei krah en pleine gueule, mais le fourbe esquive et m'enchaîne sur un marteau-pilon qui m'enverra ad patres. 8h30, Cali me réveille d'un seau d'eau, on se met en tenue pour partir et être à 9h chez le mec comme convenu, quand notre toulousaing me dit :  
"- ah, tiens, faudrait ptet que je fasse assurer ma future  
- mmm, t'es pas con comme mec.
- t'as internet?
- je viens d'éteindre l'ordi, t'es chiant"
 
Je bouge le T4 pour le mettre sous la pluie et partir plus vite, j'enfile la combinaison pluie tandis que Cali me demande un stylo pour noter les références de sa moto dictées par le vendeur...  
"- Note sur l'ordinateur, ducon.  
-ah ouais, j'y avais pas pensé."
 
Nous partons enfin, il pleut. Nous arrivons chez le vendeur, je dépose notre futur Dukiste et vais porter ma moto à Bordeaux-Lac pour une vidange de fourche, il pleut. J'arrive à 9h23 très précisément, avant l'ouverture du bouclard, il pleut.
 
Le bouclard ouvre et la pluie cesse pour 1/2 h. Cali m'appelle en me disant qu'il est paumé, je lui dit qu'il est allé trop loin et qu'il doit faire demi-tour, et que le magasin sera sur sa gauche. Il pleut. Quelques minutes plus tard, j'entends un vrombissement de moteur, je sors : je vois la Duke passer comme une balle dans la rue, sous la flotte et sur la roue arrière => bien évidemment, Corky se paumera à nouveau à rouler comme un branque et me rappellera   Il pleut.
 
On va manger un mauvais mac do après avoir récupéré le T4, tout en racontant de la merde histoire de changer un peu. Il pleut. On rentre chez moi par la rocade, il pleut toujours, on arrive trempés. Calés sur le canapé devant How I Met Your Mother, on mange des chocolats et on papote comme des gonzesses, pendant qu'il pleut... jusqu'au moment où je me suis endormi, et notre Toulousaing a suivi rapidement Je me réveille, il pleut.
 
Finalement Cali est reparti sous la pluie, histoire de changer, au guidon de la jumelle de Donald.
 
@Cali : te bourre pas surtout, j'ai envie de récupérer tes pares-main en bon état

 
quelle vacances?
 
ptain maintenant que j'ai commandé les amortos, j'ai tellement hâte
 
faut aussi que je change les joints de l'étrier, c'est chaud comme manip? je vois pas trop comment les rentrer/sortir, vu que c'est dans une rainure à la con bien planquée

Et donc en l'espace de 24h tu t'es dit combien de fois "putain quel crétin"

On doit manquer de pratique

Et sinon, vous avez eut beau temps ?  

Bon anniv Yorf

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Bon anniv Yorf

MacDriverz, j'ai pas compris ton message (fb), du coup je l'ai shooté

Non, il a plu

C'est con n'empêche de récupérer son tréteau un jour de pluie ... j'avais eut le cas pour ma première moo, et il me reste ce souvenir d'une voie semi piétonne avec de jolis pavés bien luisant

 
Pour l'avoir rapidement essayée, c'est pas si horrible que ça comme brêle ...    
 
Déja, une fois dessus, on vois plus qu'elle est moche  
Par contre, le bruit avec le pot d'origine est tout simplement horrible. On dirait une 125 avec un pot troué  
Le train avant est super léger, c'est assez bizarre au début, mais c'est petit, léger et maniable. Sympa en ville quoi.  
Les commandes sont molles, le freinage quelconque, et l'embrayage super sensible.
Le compteur, c'est du plastique, mais c'est plutôt lisible et y'a un indicateur de rapport engagé. Pas mal.
La selle, idem, sans plus, plutôt dure même...  
 
Bon je sais pas trop combien y'a de CV dans le moteur, mais en bas, y'en a pas, c'est sûr    
Faut le cravacher dans ses derniers trs/min pour en tirer quelque chose, mais malgré le bruit de casserole, on se laisse surprendre par une petite poussée quand même. Vu la molesse en bas, je m'attendais à pire en haut. Pas si mal en fait, mais faut la faire hurler....  
 
Au final, malgré mon non-intérêt apparent pour ce tréteau au départ, je me suis surpris à essayer de faire décoler la roue avant puis arrière, à tester quelques passages en glisse, bref, au final 'me suis bien marré en arrivant au taf J'aurais bien aimé en profiter un peu plus voir ce qu'elle valait hors de la ville...
 
Globalement une bonne moto, qui manque clairement de couple en bas, mais qui est volontaire dans les tours, légère, et maniable, de quoi bien s'amuser si on arrive à faire abstraction de son bruit de merde (un pot devrait suffire) et de son physique difficile (là on y peut rien)  
 
edit : et bon annif aux vieux  

N'anniv Yorf

Woaw, le premier gpz plus joli que le mien
Oui des pièces, au rabais d'ailleurs, ça encombre mon garage.

   
Ce retour ignoble quand même... il pleuvait tellement qu'on voyait moins loin que quand il y a du brouillard.
Pour finalement arriver sur Toulouse avec du beau temps grâce aux rafales de vent à + de 100km/h ce jour là, true story !

 
NUIT MAGIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIQUE §§§ J'EN PERDS LA MEMOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIRE

 
Ok merci pour le CR.
Donc pour une bécane de noob ça doit pouvoir le faire, pour peu qu'elle ne soit pas en 34cv. Je l'essayerais bien par curiosité