[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Reprise du message précédent :

gamer-fou a écrit :

ca fait un moment que je me dis que c'est n'importe quoi, là c'était peut être le truc en trop...

y'a quelques 250 interessantes, mais au final une 500 peut couter moins cher à l'achat et à assurer... reste donc la question de la conso avec 1000km/mois.

La conso de l'ER5,CB et GS doivent être proches voir identiques à ce niveau je pense. Le GPZ je ne sais pas, il consomme sans doute un peu plus que l'ER5.

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Mon Atelier d'horlogerie

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magicien96

Même pas peur @sato

gamer-fou a écrit :

crois ce que tu veux

déjà je vais commencer par aller changer la chaine en mode suédois sur le trottoir, ensuite je vérifierais que y'a rien eu d'abimé dans la foulée, et pour finir je vais commencer à la remonter en mode "vendable" avec les pièces de l'autre.

on verra bien... mais je risque de passer pas mal de temps aux mureaux notament pour une prochaine mission, l'A13 à 130 en CG c'est pas possible et j'ai pas envie d'utiliser le tuono pour ca.

[:shimay:1]

magicien96

Même pas peur @sato

gamer-fou a écrit :

ca reste une diff non négligeable avec une 250 [:gratgrat]

Ca fait combien d'euros/mois ?

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

magicien96 a écrit :

Ca fait combien d'euros/mois ?

si je compte 1000 bornes, ca fait 20l de plus / mois soit 35€ au prix actuel.
je ferais probablement pas souvent plus de bornes, potentiellement plutot moins [:gratgrat]

sachant que y'a environ 50 à 100€ d'écart d'assurance à l'année en faveur du cb (cb chez clavel et ybr en assurance classique)

une 500 est loin devant en terme de dispo de pièces et de perfs et un peu plus chère niveau consommable et entretien [:gratgrat]

Message cité 2 fois
Message édité par gamer-fou le 20-04-2012 à 18:00:46

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Music is the most high!

Rober_le_Perver

gamer-fou a écrit :

si je compte 1000 bornes, ca fait 20l de plus / mois soit 35€ au prix actuel.
je ferais probablement très rarement plus de borne, potentiellement plutot moins [:gratgrat]

sachant que y'a environ 50 à 100€ d'écart d'assurance à l'année en faveur du cb (cb chez clavel et ybr en assurance classique)

c'est pas négligeable :jap:

magicien96

Même pas peur @sato

gamer-fou a écrit :

Sachant que le cb est un peu plus polyvalent.
Du genre, faire une session piste de temps en temps.
Prêter ton cb à un pote pour qu'il puisse faire une session piste de temps en temps.
Pourrir macdriverz et son fazmil en chevreuse (ça marche aussi avec le tuono mais c'est moins plaisant, par contre, l'ybr risque d'être un peu juste).
etc..

freejuga

felinkinkin a écrit :

5 ans de permis moto?
Par exemple pour MAAF, si tu as plus de 28 ans et plus de 0,80 en bonus, l'assurance moto te revient à 40 %.
Et pourtant je n'ai même pas un an de permis moto , j'ai juste cumulé mon bonus deux roues avec un scooter dans un premier temps.

ça marche pas sur les sportives...

Message édité par freejuga le 20-04-2012 à 18:06:13

Klm

id Psn: Podologic

OH PUTAIN§§§§§§
J'ai peut être une date la semaine pro pour repasser le plateau! Faut que je rappelle dans 20 min pour confirmer!

Trop bien si c'est le cas :love:

Message cité 2 fois

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Feedback -

crazybiscuit78

gamer-fou a écrit :

4,7l/100 la deauville [:prodigy] /MacDriverZ

Spoiler :

J'adore cette photo :love:

bulfire

gamer-fou a écrit :

ca reste une diff non négligeable avec une 250 [:gratgrat]

le CB c'est pas le plus économique en coco
pour ma part je me pose des questions sur un utilitaire économique avec ABS

je regarde les ER6 c'est carrément pas chère je trouve en occasse, ça consomme pas grand chose et l'ABS même s'il est assez ancien fonctionne quand même pas mal

Message cité 2 fois

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anbreizh

Pataclop rider

gamer-fou a écrit :

crois ce que tu veux

déjà je vais commencer par aller changer la chaine en mode suédois sur le trottoir, ensuite je vérifierais que y'a rien eu d'abimé dans la foulée, et pour finir je vais commencer à la remonter en mode "vendable" avec les pièces de l'autre.

on verra bien... mais je risque de passer pas mal de temps aux mureaux notament pour une prochaine mission, l'A13 à 130 en CG c'est pas possible et j'ai pas envie d'utiliser le tuono pour ca.

:sweat:

Sinon je vais ptet envisager une 125 d'ici quelques mois.
Faudra que je voie en fonction de la conso, mais je vais bientôt devoir faire 500/600 bornes par mois pour aller bosser, limitation à 50+bouchons tout le long, et pataclop a bu 7L/100 sur ce trajet déjà :cry:

(Sauf que mon tableau excel me dit que c'est pas rentable avec 3L/100 de conso pour la 125 et 2€ le litre :whistle: )

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

magicien96

Même pas peur @sato

bulfire a écrit :

L'injection est aussi appréciable au quotidien :jap:

Mais le cb est une meilleure piste. Parce que c'est un cb.

Message cité 2 fois

bulfire

magicien96 a écrit :

L'injection est aussi appréciable au quotidien :jap:

Mais le cb est une meilleure piste. Parce que c'est un cb.

il n'y a pas d'ABS, c'est éliminatoire pour moi pour une moto du quotidien

Message cité 2 fois

biloo

hej franskjävel

bulfire a écrit :

il n'y a pas d'ABS, c'est éliminatoire pour moi pour une moto du quotidien

lopette

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

bulfire a écrit :

+ pouvoir passer des pneus récents

bulfire

biloo a écrit :

lopette

la tête dans le cul le matin, je ne pense pas être le meilleur freineur de la terre, je peux pas tout le temps faire l'intérieur à Rossi quoi [:rom']
donc prendre un abs est un attitude de sage lowpette, mais réaliste :jap:

Message cité 2 fois

magicien96

Même pas peur @sato

bulfire a écrit :

il n'y a pas d'ABS, c'est éliminatoire pour moi pour une moto du quotidien

L'abs, c'est utile sur les motos cher alors que sur les ratbikes ça l'est moins...

Message cité 2 fois
Message édité par magicien96 le 20-04-2012 à 18:20:37

bulfire

magicien96 a écrit :

L'abs, c'est utile sur les motos cher alors que sur les ratbikes c'est un peu moins utiles.

j'en ai rien à foutre de la moto, du moment que ça sauve mes petites fesses

Message cité 1 fois

magicien96

Même pas peur @sato

bulfire a écrit :

Vu ton rythme, tu dois avoir la tête dans le cul à chaque fois que je te vois rouler alors

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

magicien96 a écrit :

L'injection est aussi appréciable au quotidien :jap:

[:judgedredd:2]

magicien96 a écrit :

Mais le cb est une meilleure piste. Parce que c'est un cb.

[:yann39]

un cb comme daily, c'est parfait, et les carbus c'est carrément un bon point.

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

magicien96

Même pas peur @sato

bulfire a écrit :

j'en ai rien à foutre de la moto, du moment que ça sauve mes petites fesses

Ah mais là, il y a déjà plus rien à faire, tes p'tites fesses ont déjà été souillées par tout moard

magicien96

Même pas peur @sato

TheCreator a écrit :

[:yann39]
un cb comme daily, c'est parfait, et les carbus c'est carrément un bon point.

Pour avoir eu les 2, je dis non, mais alors vraiment non

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

bulfire a écrit :

je déconnai

magicien96 a écrit :

Vu ton rythme, tu dois avoir la tête dans le cul à chaque fois que je te vois rouler alors

[:julien rodriguez]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

magicien96 a écrit :

Pour avoir eu les 2, je dis non, mais alors vraiment non

pour avoir eu les deux, je dis l'inverse

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

freejuga

magicien96 a écrit :

L'abs, c'est utile sur les motos cher alors que sur les ratbikes ça l'est moins...

mouai, l'abs c'est avant tout pour ta sécurité peu importe le prix de la moto :whistle: moi j'aurais bien aimer en trouver une avec l'abs sur le cbr mais bon dur dur en occaz... donc tanpis j'ai pris sans :ange:

biloo

hej franskjävel

TheCreator a écrit :

pour avoir eu les deux, je dis l'inverse

peut-être qu'avec une moto avec une vraie injection ça doit être différent

Message cité 1 fois

wolm

Citation :

débuter la moto en Hayabusa (dedans les newbs)

Pourquoi pas, mais en full alors, sinon ça s'traine

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la guerre c'est quand des vieux aigris font combattre entre eux des jeunes en colère, et moi j’étais très jeune et très en colère. Niko Bellic

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

biloo a écrit :

peut-être qu'avec une moto avec une vraie injection ça doit être différent

avec une moto neuve, je dis pas

mais une vielle poubelle à carbus marchera toujours un peu, alors qu'une vielle poubelle injection fait beaucoup plus chier.

après si vous êtes tous des pd2riches, prenez une vfr1200 neuve et qu'on en parle plus

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

cguignol a écrit :

Je trouve que j'apparais un peu trop dans ce roman

cguignol a écrit :

@Skip

http://www.indiancarsbikes.in/wp-c [...] arts-1.jpg

Je la trouve pas moche

cguignol a écrit :

[:stefaninho:1] [:macareu:1]

[:macareu:1]

macareu

Achieving it once is luck...

http://www.leboncoin.fr/motos/311408981.htm?ca=21_s

:lol: :lol: :lol:

Message cité 2 fois

Rober_le_Perver

macareu a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/311408981.htm?ca=21_s

:lol: :lol: :lol:

cette qualitay :ouch:

macareu

Achieving it once is luck...

La taille du pot comparé à la coque arrière :lol:

Message cité 2 fois

Rober_le_Perver

macareu a écrit :

La taille du pot comparé à la coque arrière :lol:

et je veux bien sont secret pour le pneu de 160 à l'arrière :lol:

Carbon'R

Fahren macht frei

macareu a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/311408981.htm?ca=21_s

:lol: :lol: :lol:

34€ par mois en jeune conducteur sur une brele modifiée [:prozac]

Message cité 1 fois

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A new power is rising

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

macareu a écrit :

La taille du pot comparé à la coque arrière :lol:

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Bastian

MAYWAYHIN!!!

dites donc les moins noob que moi qd on fout sa moto dans un atelier pour changer un pneu, ya des frais de "gardiennage" si on la laisse plusieurs jours?

jai payé 229euros pour un roadsmart arrière, avec soit disant montage gratuit et 20% de réduc, ça me parait un peu haut, mais je sais pas trop alors quid?
ps: je suis en belgique, donc prix peut etre différents?
ps2: jai lu sur un forum un autre belge disant que son concessionnaire kawa demandait 304euros pour le meme pneu

Message cité 4 fois

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https://www.flickr.com/photos/lebacqs/ -- Voyage: 390 jours en Asie et Le blog

macareu

Achieving it once is luck...

Carbon'R a écrit :

34€ par mois en jeune conducteur sur une brele modifiée [:prozac]

Je vois pas le rapport avec le fait qu'il ai changé quelques bricoles [:fading]

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

Bastian a écrit :

229 €pour juste le pneu arrière ? ow jesus

macareu

Achieving it once is luck...

Bastian a écrit :

Pour les frais de gardiennage c'est possible oui, vois avec eux avant
Pour le prix du pneu c'est cher effectivement, mais vu que t'es en belgique c'est peut etre normal

Carbon'R

Fahren macht frei

macareu a écrit :

Je vois pas le rapport avec le fait qu'il ai changé quelques bricoles [:fading]

Pas d'assurance en cas de carton
34€ par mois en jeune conducteur, sans plus d'infos, qu'un jeune permis A (pas de permis B) de 18 ans, parigot, fasse une simu pour voir [:tinostar]

Message cité 1 fois

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A new power is rising

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Bastian a écrit :

229€ le pneu [:bitman13]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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