[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

KaiserCz

bros before hoes

Reprise du message précédent :
Bananiv cosmo

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Subarashi

[:doy] BONANIV COSMOOOOOOOO !!!

Carbon'R

Fahren macht frei

Page chanceuse

Message cité 1 fois

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A new power is rising

StanCW

Parle à Monkey ...

Carbon'R a écrit :

Page chanceuse

Stoi la page

Bon poil cosmo !

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

duckxks

Bon anniv Cosmo [:novaklerageux:1]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Bananiv Cosmo [:chownkey]

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You're gonna need a bigger ziptie.

Hulk_

Je peux pas j'ai piscine

duckxks a écrit :

Féloches. :jap:

Par contre je présume qu'elle va rester en 106 ? :whistle:

dur de faire des généralités, ça dépend vraiment des blocs et des faiblesses de conception.

En bagnole t'as BMW qui sort des blocs irréprochables et endurants, et ça empêche de concevoir des merdes tout autant (les THP qui équipent mini & partagé avec PDA), voir même des blocs diesels mal foutus qui claquent rapidement si t'engage pas 4000€ passé la période de garantie...
En moto idem, en archi BI, un flat BM dépasse allègrement les 100.000km alors qu'un LC8 ça sera plus compliqué.

Et les honda increvable, y'a qu'à voir le syndrome des tendeurs sur les VTR pour voir que c'est pas systématique la fiabilité à long terme

à vrai dire sur les sportives y'a que les gex 600/750 k6-k7 qui ont un pot sympa (enfin bien intégré), avec un bruit sympa. (En bécanes courantes, si on fait abstraction des bijoux genre F4 & co)

C'est sur que c'est plutot valable pour les voiture/moto "premium": BMW, Volvo, yamaha, etc

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Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.

Hulk_

Je peux pas j'ai piscine

Bonjour moant [:cabri74]

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Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.

Hulk_

Je peux pas j'ai piscine

Et Bon annif cosmo [:cosmospirit:3]

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Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.

Naxos

\o/

Bon anniv'

[:cosmospirit:3]

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[Folio Photos]

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

freejuga a écrit :

C'est celle ci:
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] cm-e127355

Exactement la même achetée 186€ fdpin au enchère sur ebay en Allemagne :sol:

Bon anniv Cosmo

Pas mal, bel achat :jap:

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Moards Garage

bigboss_91

wade a écrit :

Si tu te la fais piquer tu es pénalement responsable (si le voleur n'est pas identifié et qu'il cause des dommages)

seu a écrit :

Si tu te la fais voler alors qu'elle n'est pas assurée tu vas te sentir un p'tit peu niqué quand même :whistle:

shenron67 a écrit :

deux potentiels voleurs repérés

Je connait son adresse [:disturbed angel:2]

Sinon, bonaniv [:cosmospirit:3]

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* Jeu du moment : Marvel's Wolverine / Mes jeux passés... *

newbie_master

Jack l'éventré

Bon anniv le cosmo.

Et dommage pour XPay

Message édité par newbie_master le 15-04-2012 à 12:15:41

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

charli323 a écrit :

Car les gros cul c'est moche, ça me paraît suffisant comme argument

Tssss...

Recyclage d'image, admirez encore une fois cette superbe bande de roulement au témoin, et ces BDP grosses CMB! [:raph0ux]

[:cerveau hurle]
Rober des photos du cul du RF de ton père!

Sinon grosse frayeur, je roule ce matin, m'amuse un peu (en fait je veux pas de plus grosse machine pour le moment, juste du couple en bas car sinon c'est suffisamment démoniaque pour se faire peur. L'envolée vers la zone rouge se fait sans soucis, mais faut pas regarder le compteur et s'accrocher un peu quand même :love: ) sort à un rond point et... plus rien! Je tourne la poignée sans réaction, la machine perds de la vitesse et cale. Aucuns voyant sauf celui du point mort que je passe. Je coupe le contact, et voyant fuel+oil [:tinostar]

Bon en fait panne d'essence, au moins j'ai pu comprendre comment fonctionne le robinet et où se trouve la réserve. Par chance il y avait une course vélo dans le coin, et des gens faisant la circulation. Vu que j'étais pommé en pleine cambrousse, ils m'ont indiqué la station à moins de 1km :bounce:

Donc pour le moment moyenne conso autour des 7L, ça pique niveau autonomie quand même (150bornes) :sweat:

J'ai enfin reçu la béquille d'atelier arrière. La galère pour l'utiliser les premières fois, tellement peur de faire tomber la machine... Bref je pense qu'elle est pas tout à fait bien réglée, je bidouillerais ça au fur et à mesure que je prendrais le coup de main.
Concernant le Shark Speed-R, la bavette me semble trop courte... A vitesse élevée, le bruit est bien présent, mais surtout un courant d'air remonte au niveau du coup. Est-ce dû au fait que j'avais le tour de coup "hiver" un peu plus épais qu'un tube été?
De même, je ne sais pas si c'est parce que le casque a été dessiné pour les roadsters, mais à vitesse soutenue le casque me semble moins stable que mon ancien Dayton, la bulle doit dévier le flux d'air et rendre inutile le travail sur le sorte d'aileron arrière du casque. Mais aujourd'hui il y a pas mal de vent, peut-être pour cela.

Message cité 3 fois
Message édité par nonosore le 15-04-2012 à 12:48:00

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

c'est_pas_ma_faute

Il est si petit que ça le réservoir de la RF ?

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

charli323

nonosore a écrit :

Tssss...
http://img854.imageshack.us/img854/7207/60776391.jpg
Recyclage d'image, admirez encore une fois cette superbe bande de roulement au témoin, et ces BDP grosses CMB! [:raph0ux]

[:cerveau hurle]
Rober des photos du cul du RF de ton père!

Sinon grosse frayeur, je roule ce matin, m'amuse un peu (en fait je veux pas de plus grosse machine pour le moment, juste du couple en bas car sinon c'est suffisamment démoniaque pour se faire peur. L'envolée vers la zone rouge se fait sans soucis, mais faut pas regarder le compteur et s'accrocher un peu quand même :love: ) sort à un rond point et... plus rien! Je tourne la poignée sans réaction, la machine perds de la vitesse et cale. Aucuns voyant sauf celui du point mort que je passe. Je coupe le contact, et voyant fuel+oil [:tinostar]

Bon en fait panne d'essence, au moins j'ai pu comprendre comment fonctionne le robinet et où se trouve la réserve. Par chance il y avait une course vélo dans le coin, et des gens faisant la circulation. Vu que j'étais pommé en pleine cambrousse, ils m'ont indiqué la station à moins de 1km :bounce:

Donc pour le moment moyenne conso autour des 7L, ça pique niveau autonomie quand même (150bornes) :sweat:

J'ai enfin reçu la béquille d'atelier arrière. La galère pour l'utiliser les premières fois, tellement peur de faire tomber la machine... Bref je pense qu'elle est pas tout à fait bien réglée, je bidouillerais ça au fur et à mesure que je prendrais le coup de main.
Concernant le Shark Speed-R, la bavette me semble trop courte... A vitesse élevée, le bruit est bien présent, mais surtout un courant d'air remonte au niveau du coup. Est-ce dû au fait que j'avais le tour de coup "hiver" un peu plus épais qu'un tube été?
De même, je ne sais pas si c'est parce que le casque a été dessiné pour les roadsters, mais à vitesse soutenue le casque me semble moins stable que mon ancien Dayton, la bulle doit dévier le flux d'air et rendre inutile le travail sur le sorte d'aileron arrière du casque. Mais aujourd'hui il y a pas mal de vent, peut-être pour cela.

J'ai une gueule de bois monstrueuse, tu vas me faire gerber avec le combo, le pire des cul de moo, bdp, pneu carré :sweat:

Message cité 1 fois

magicien96

Même pas peur @sato

Bon anniv au marsupulami (la longueur de sa queue !) au poil noir de moants

Une petite séance de ouagnage pour fêter ça ??? [:shay]

brains

In riding I trust !

Oignez vous ?

---------------
‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

StanCW

Parle à Monkey ...

Des poireaux qui disent "Oignons nous !"

[:stancw]

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

lba_gege

nonosore a écrit :

monter c'est simple
descendre c'est plus chaud
tu mets en place les 2 diabolo, la roue gauche de la béquille au sol
mains droite sur la béquille et mains gauche sur la poignée passager de ta moto
tu mets ta moto droite et tu appuies avec ta mains droite pour lever la moto
tu fais ton truc
ensuite pour descendre tu fais l'inverse, pense a mettre la première pour bloqué la roue arrière
comme ça on moment de la descente, la moto ne roulera pas

Message cité 2 fois

saba93

lba_gege a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=GJ5EiB7YQIM

et bananiv Cosmo [:kulamaker:4] [:cereal_killer] [:nikolaps]

lapattefolle

nonosore a écrit :

Concernant le Shark Speed-R, la bavette me semble trop courte... A vitesse élevée, le bruit est bien présent, mais surtout un courant d'air remonte au niveau du coup. Est-ce dû au fait que j'avais le tour de coup "hiver" un peu plus épais qu'un tube été?
De même, je ne sais pas si c'est parce que le casque a été dessiné pour les roadsters, mais à vitesse soutenue le casque me semble moins stable que mon ancien Dayton, la bulle doit dévier le flux d'air et rendre inutile le travail sur le sorte d'aileron arrière du casque. Mais aujourd'hui il y a pas mal de vent, peut-être pour cela.

Mon RSI fait un peu pareil.

Avec le tour de cou j'ai moins de bruit mais des bruits plus désagréables (irrégulier).
Et dans tous les cas j'ai la tête qui bouge un peu, il me semble que ça le faisait moins avec la bulle d'origine (là c'en est une un poil plus bombée mais pas plus haute).

Ce que j'en pense, c'est que Shark a tout simplement rien à foutre de l'aspect aéro/bruit, ils font aucun test et ils vendent, basta [:spamafote]

Message cité 3 fois

---------------
A/V

Profil supprimé

Vu le prix ca doit piquer un peu

biloo

hej franskjävel

lapattefolle a écrit :

Mon RSI fait un peu pareil.

Avec le tour de cou j'ai moins de bruit mais des bruits plus désagréables (irrégulier).
Et dans tous les cas j'ai la tête qui bouge un peu, il me semble que ça le faisait moins avec la bulle d'origine (là c'en est une un poil plus bombée mais pas plus haute).

Ce que j'en pense, c'est que Shark a tout simplement rien à foutre de l'aspect aéro/bruit, ils font aucun test et ils vendent, basta

mouais, ça serait quand même étonnant

Message cité 1 fois

H3L0

Je cherche une sportive mamie pour un pote avec un budget de 2000€. Des idées?
- cbr f
-thundercat
-zxr?
-gex?

Message cité 3 fois

Rober_le_Perver

lapattefolle a écrit :

Mon RSI fait un peu pareil.

Avec le tour de cou j'ai moins de bruit mais des bruits plus désagréables (irrégulier).
Et dans tous les cas j'ai la tête qui bouge un peu, il me semble que ça le faisait moins avec la bulle d'origine (là c'en est une un poil plus bombée mais pas plus haute).

Ce que j'en pense, c'est que Shark a tout simplement rien à foutre de l'aspect aéro/bruit, ils font aucun test et ils vendent, basta [:spamafote]

le RSI c'est clair qu'il n'a même pas été essayé par les développeurs vu comment c'est honteux ce bruit

Message cité 1 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 15-04-2012 à 13:38:00

brains

In riding I trust !

SRAD [:wark0]

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‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

H3L0

http://www.leboncoin.fr/motos/309351717.htm?ca=22_s
oO

Message cité 4 fois

lba_gege

H3L0 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/309351717.htm?ca=22_s
oO

:lol:

GAS

Wifi filaire©

H3L0 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/309351717.htm?ca=22_s
oO

C'est un fake.

Si c'en est pas un, vous touchez pas, elle est pour moi !

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

lapattefolle

biloo a écrit :

mouais, ça serait quand même étonnant

Je trolle un peu, façon de dire que ça semble pas être un point très travaillé chez eux

Message cité 1 fois

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A/V

StanCW

Parle à Monkey ...

H3L0 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/309351717.htm?ca=22_s
oO

[:stancw] j'aime le ton de l'annonce !

"jean raoul du cable"

Message édité par StanCW le 15-04-2012 à 13:46:14

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Carbon'R

Fahren macht frei

H3L0 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/309351717.htm?ca=22_s
oO

Finalement, plutôt qu'un CB500 de merde, pour le même prix :gratgrat:

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A new power is rising

lapattefolle

H3L0 a écrit :

Je cherche une sportive mamie pour un pote avec un budget de 2000€. Des idées?
- cbr f
-thundercat
-zxr?
-gex?

Une mamie comment ?
Genre injection ou pas ? (ça va être dur )

Ensuite ça dépend s'il veut du sport ou un poil gt comme un tcat (même si c'était la sportive de la gamme à l'époque).

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A/V

biloo

hej franskjävel

lapattefolle a écrit :

Je trolle un peu, façon de dire que ça semble pas être un point très travaillé chez eux

comme la fiabilité chez ducati ou les batteries chez triumph [:spamafote]

H3L0

Non, pas spécialement injection, ca serait pour faire la saison piste / balade cette année et la remplacer l'an prochain

edit : à niveau débutant / moyen, donc même tout ce qui est tcat ca peut le faire

Message cité 2 fois
Message édité par H3L0 le 15-04-2012 à 13:48:42

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Il est si petit que ça le réservoir de la RF ?

17L avec la réserve. Mais il semble vraiment chiant à remplir, là j'ai mis 13,5L et lorsque je voulais en mettre plus ça en mettait partout vu que presque déjà en haut du réservoir.

charli323 a écrit :

J'ai une gueule de bois monstrueuse, tu vas me faire gerber avec le combo, le pire des cul de moo, bdp, pneu carré :sweat:

Bon j'ai quand même bien réduis celles du précédent proprio, c'était pire que sur la photo

lba_gege a écrit :

Pour la montée j'avais tenté côté droit comme une vidéo youtube, je testerais côté gauche mais je pense que je doit mieux régler les fourchettes de la béquille :jap:
Pour la descente j'ai trouvé ça simple, je fait comme avec une béquille centrale en fait, en bloquant les roues de la béquille d'atelier avec mon pied et en faisant descendre la machine doucement. Bon c'est sans doute pas le must vu que si on fait ça trop vite la béquille doit remonter et doit venir taper la plaque/cul de la machine...

lapattefolle a écrit :

Pourtant sur ce Speed-R c'est un des arguments marketing : la qualité aérodynamique du casque, surtout en ce qui concerne les roadsters. Je testerais à l'occasion sur un roadster sans bulle, voir si c'est vraiment mieux qu'avec la bulle de la machine.
Et la bavette je suis déçu de ce côté là, le Dayton faisait mieux... A voir s'il est possible d'en avoir une plus longue encore, mais je doute vu que c'est soit disant un des points corrigés par Shark sur ce nouveau modèle :sweat:
http://www.lequipement.fr/produit/ [...] ed-r/essai

H3L0 a écrit :

Non, pas spécialement injection, ca serait pour faire la saison piste / balade cette année et la remplacer l'an prochain

edit : à niveau débutant / moyen, donc même tout ce qui est tcat ca peut le faire

Le Tcat peut être une bonne solution, vu qu'on peut le toucher en bon état à pas cher maintenant. Sinon Srad, un Stinger aussi par exemple, voir même un Zx7R plus classique mais qui semble sympa.
Bref il a le choix en mamie :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 15-04-2012 à 13:51:57

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Mon Atelier d'horlogerie

GAS

Wifi filaire©

H3L0 a écrit :

Je cherche une sportive mamie pour un pote avec un budget de 2000€. Des idées?
- cbr f
-thundercat
-zxr?
-gex?

N'oublie pas les FZR (génération avant TCat) en 600, 750 ou 1000

Message cité 1 fois

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

GAS

Wifi filaire©

H3L0 a écrit :

zx6r 1995-1997
Faut juste changer l'étrier ou le MC pour la piste.

Message cité 1 fois

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

StanCW

Parle à Monkey ...

Un autre marsu : http://www.leboncoin.fr/motos/303843009.htm?ca=12_s

!!

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

lapattefolle

nonosore a écrit :

17L avec la réserve. Mais il semble vraiment chiant à remplir, là j'ai mis 13,5L et lorsque je voulais en mettre plus ça en mettait partout vu que presque déjà en haut du réservoir.

Avec le srad qui fait la même capacité j'allume la réserve en gros à 210km

Message édité par lapattefolle le 15-04-2012 à 13:57:18

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A/V

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